Войти

Флоты африканского континента

2050
0
0
Mohammed VI FREMM
Фрегат FREMM Mohammed VI. Источник: DCNS.
Источник изображения: DCNS

Два из трех североафриканских флотов прогрессируют очень заметно. Опасаясь возрастания мощи своего алжирского соседа, марокканский флот не только обновляется, но также и усиливается путем приобретения больших и мощных кораблей. Так, например, ввод в строй фрегата «Мохамед VI» французского проекта FREMM даст ему огневую мощь, которой он не располагал до настоящего момента (при том, что фрегат будет лишен крылатых ракет). Тоже самое можно сказать и о полученных в 2011-2012 с голландских верфей 3 корветах типа «Сигма». Кроме того, марокканский флот принялся за модернизацию большей части своих сторожевых катеров, в то же время, введя в строй катер типа «Бир Анзаран» французской постройки, за которым может последовать еще 5 единиц. Вопрос приобретения подводных лодок будет также рассмотрен. Упоминаются в частности германские подводные лодки проекта 209/1200 или русско-итальянский проект S1000.


Алжирский флот действительно увеличивает свою мощь в следствие того, что за три последних года он получил две новые подводные лодки Kilo (две другие должны быть заказаны в ближайшее время) которые, вместе с двумя Kilo, недавно модернизированным в России, дают Алжиру подводные силы равные или более мощные чем таковые у Италии, Испании, Нидерландов и Германии. На норвежских верфях были заказаны три океанских буксира-спасателя проекта UT 515. Более того, Алжир заказал в 2011 и 2012 годах не менее двух ракетных фрегатов проекта MEKO в Германии, затем еще два других в Китае, а также один десантно-вертолетный корабль-док, способный осуществлять противовоздушную оборону, в Италии.


События «арабской весны», напротив, не позволили Тунису, Ливии и Египту улучшить положение своих флотов.


Флот Туниса не видел в сложившейся ситуации возможностей для развития, и только национальная гвардия получила 28 декабря 2012 года два первых 35-метровых 140-тонных сторожевых катера из серии в шесть единиц, заказанной в Италии.


Вследствие гражданской войны и западной интервенции весны и лета 2011, его ливийский коллега, в свою очередь, был если и не полностью уничтожен, то как минимум уничтожена была его основная часть. Потеряв, в частности, фрегат, два ракетных корвета и 5 ракетных катеров, он нуждается в настоящее время в восстановлении.


Что касается египетского флота, он вынужден был отказаться от закупки у Норвегии 6 подержанных ракетных катеров и плавучей базы, планировавшейся до падения режима Мубарака. Тем не менее, в 2013 и 2014 годах он получит 4 ракетных катера проекта Ambassador IV, заказанных в США в 2008 и 2010 годах (головной катер «Сулейман Эззат» находится на испытаниях). Египет желает также построить две подводные лодки проекта 209 в Германии. Несмотря на подчеркнуто враждебное отношение к этому проекту, открыто проявляемое со стороны Израиля, переговоры о заключении контракта, согласно достоверным источникам, по прежнему ведутся.


Касаясь флотов африканских стран, имеющих атлантическое побережье и находящихся южнее Сахары, необходимо отметить, что они усиливаются с целью защиты национальных нефтяных и/или рыбопромысловых ресурсов, часто с помощью (не слишком бескорыстной) Китая, который со своими поставками дешевых океанских и прибрежных сторожевых кораблей буквально заменил СССР 70-80-х годов. Имеют или хотят получить выгоду из китайской помощи флоты Ганы, Нигерии, Конго, Анголы и Намибии. Другие флоты континента продолжают обращаться к своим обычным западным поставщикам кораблей (Сенегал, Гвинея, Бенин, Габон, Камерун). Кроме того Испания передала некоторые собственные излишки, а именно сторожевые катера типа «Конейера» Мавритании, Сенегалу и Мозамбику, так же как и Франция, которая передала два сторожевых катера — Камеруну («Грэб») и Кении («Ла Рьёз») и два десантных корабля — Сенегалу («Сабр») и Джибути («Даг»). Мавритании, в свою очередь, был предоставлен 60-метровый сторожевой корабль «Авкар» построенный в Китае и переданный в декабре 2012 года.


Особого внимания заслуживает Экваториальная Гвинея, поскольку эта страна приобрела в течение последних пяти лет не менее шести новых боевых кораблей, в числе которых корвет (у Болгарии), два сторожевых корабля (у Израиля), 2 сторожевых катера и десантный корабль (у Украины).


Нигерийский флот, не считая будущего получения заказанных в Китае 2 корветов проекта P18N (первый из которых был заложен в октябре 2012 года), и двух других, заказанных в Индии в прошлом году (- ? ? ? ), получил сторожевой корабль — бывший корабль береговой охраны США типа «Гамильтон», а также ряд небольших сторожевых катеров из Франции, Израиля, Малайзии, Сингапура и даже со своих собственных верфей.


ВМС Намибии приняли в свой состав в 2012 году свой самый большой боевой корабль «Элефант», построенный в Китае. Он заменил старый корвет, переданный Бразилией, которая поставила в последнее время намибийскому флоту сторожевой корабль и два катера.


Обновив в значительной степени свой флот между 2005 и 2008 годами путем приобретения в Германии трех подводных лодок проекта 209/1400 и четырех фрегатов проекта MEKO A200, флот ЮАР должен теперь заменить патрульные корабли в рамках проекта «Биро». Однако, в виду недостатка бюджетных средств, он вынужден продлить на несколько лет эксплуатацию трех последних ракетных катеров типа «Решеф» и провести их небольшую модернизацию. В этой же связи отложены планы по приобретению универсального десантного корабля и нового судна снабжения. Кроме того, сторожевые корабли, выполнявшие функции береговой охраны («Сара Баартман» и три типа «Стэн Патрол 4708″), укомплектование экипажа которых было поручено гражданскому оператору и которые были изначально переданы флоту, в феврале 2013 года зачислены в штат министерства сельского и лесного хозяйства и рыбного промысла.


Что касается восточного побережья Африки, единственный флот, который следует упомянуть — флот Кении. Приемкой сторожевого корабля «Жасири» была завершена семилетняя тяжба с испанскими судостроителями. Также был приобретен бывший французский сторожевой катер «Ла Рьёз» и получены 2 сторожевых катера типа «Ньяйо» после модернизации в Италии.



Оригинал публикации: Mer et Marine, Франция


Перевод Николая Красковского

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.11.2014
Положение поставщиков вооружений на рынке стран Африки (южнее пустыни Сахара) по фактическому экспорту ВиВТ в 2006-2013 гг.
08.09.2014
Страны Северной и Северо-Восточной Африки вышли в мировые лидеры по темпам роста военных расходов в 2006-2013 гг.
12.11.2012
Алмазы и нефть в обмен на пушки
20.09.2012
Страны «тропической» Африки в структуре мирового экспорта/импорта вооружений
19.09.2008
На Международном Салоне вооружения и военной техники «МВСВ-2008» присутствовали деловые посетители из 77 стран
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.10 14:05
  • 206
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 28.10 13:57
  • 121
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 13:55
  • 3
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 28.10 13:48
  • 6
Союзничек…
  • 28.10 11:21
  • 2134
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.10 10:50
  • 3
Воскресшая сердюковщина
  • 28.10 10:25
  • 2
Боги современной войны
  • 28.10 09:50
  • 2
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 28.10 08:46
  • 11
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 28.10 08:29
  • 4
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 28.10 08:04
  • 7
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 28.10 06:41
  • 5
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 02:53
  • 2
Китайская угроза подталкивает США навстречу России
  • 28.10 01:03
  • 1
ЗРПК "Панцирь-С" на учении ЦВО под Саратовом показал высокую надежность
  • 27.10 18:50
  • 71
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе