Войти
  • Доступно только первые 500 страниц
  • Иркутскому авиационному заводу исполнилось 90 лет

    961
    0
    0
    Изготовление фюзеляжей среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-300 в цеху Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут". Иркутск, 26.02.2019
    Изготовление фюзеляжей среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-300 в цеху Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут". Иркутск, 26.02.2019.
    Источник изображения: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

    ЦАМТО, 26 августа. Филиал ПАО "Яковлев" – Иркутский авиационный завод (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех) отмечает 90-летний юбилей: 24 августа 1934 года были запущены основные цеха завода, эта дата считается днем рождения предприятия.

    "Свой юбилей ИАЗ встречает в качестве одного из наиболее современных и динамично развивающихся предприятий машиностроения России. Став пионером цифрового авиастроения в нашей стране, предприятие продолжает внедрять уникальные технологии, двигающие вперед сразу несколько подотраслей промышленности", – говорится в поздравительном обращении первого заместителя председателя правительства России Дениса Мантурова к работникам ИАЗ.

    Первый вице-премьер также отметил, что правительство и вся страна возлагают большие надежды на иркутских авиастроителей в связи с реализацией проекта новейшего магистрального авиалайнера МС-21. "Именно в ваших руках сегодня находится будущее российского авиастроения", – подчеркнул он.

    В настоящее время на ИАЗ ведется подготовка серийного производства российского авиалайнера МС-21, который призван стать флагманом отечественной гражданской авиации.

    Также предприятие серийно выпускает многофункциональные истребители типа Су-30, в том числе новейший Су-30СМ2 для Минобороны РФ, а также учебно-боевые самолеты Як-130. Эти машины востребованы не только в России, но и за рубежом, где эксплуатируется свыше 380 иркутских истребителей типа Су-30 и более 70 Як-130.

    "С Иркутским авиационным заводом связана целая эпоха в становлении и развитии отечественного авиастроения. Самоотверженно и ударно трудился коллектив авиазавода в годы Великой Отечественной войны. Важной вехой в современном развитии завода стало производство многоцелевых истребителей Су-30МКИ/СМ. Сегодня ключевым проектом для предприятия является серийное производство новейших пассажирских авиалайнеров МС-21. Убежден, что все задачи, поставленные перед Иркутским авиационным заводом, будут успешно выполнены благодаря накопленному опыту, знаниям и профессиональному мастерству его сотрудников", – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

    История Иркутского авиационного завода уникальна – на предприятии выпускались самолеты восьми конструкторских бюро: Туполева, Ильюшина, Петлякова, Ермолаева, Яковлева, Микояна и Гуревича, Сухого, Бериева. В Иркутске производились бомбардировщики, истребители, разведчики, учебно-боевые и транспортные самолеты, самолеты-амфибии – всего порядка 8000 тыс. машин более чем 30 типов.

    Накануне юбилея лучшие работники завода были отмечены государственными, ведомственными и корпоративными наградами. На торжественном мероприятии генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь поздравил коллектив предприятия, который имеет традиции достижения высочайших результатов и освоил выпуск 30 типов и модификаций самолетов. По его словам, завод – уникальный пример диверсификации и трансформации производства, когда опыт крупносерийного производства боевых самолетов конвертирован в реализацию важнейшего для ОАК гражданского проекта – МС-21.

    "Развитие завода продолжается, заложены новые производственные участки. Запущена реализация масштабной инвестиционной программы и наращивание мощностей под задачи кратного увеличения выпуска МС-21. По госпрограмме гражданкой авиации на завод возложена задача по выпуску 270 самолетов в перспективе нескольких лет", – сказал он.

    О трудовых перспективах и планах завода по выпуску продукции рассказал заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.

    "Иркутский авиазавод встречает юбилей, как и положено крупному авиастроительному комплексу, – в пылу работы по трем крупным проектам одновременно. Параллельно с этим сегодня при поддержке Минпромторга и Госкорпорации Ростех на предприятии реализуется порядка 20 инвестпроектов на общую сумму свыше 84 млрд. руб. Это, прежде всего, строительство новых цехов, которые позволят выйти на запланированные мощности – не менее 36 самолетов МС-21 в год", – отметил он.

    Накануне в рамках рабочей поездки в Иркутск глава "Яковлева" совместно с генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем проконтролировал ход работ по капитальному строительству, исполнение задач по гособоронзаказу, а также подготовку двух опытных самолетов МС-21 к летным испытаниям в импортозамещенном облике.

    Сообщение размещено 24 августа в открытом доступе на сайте ПАО "ОАК".

    Права на данный материал принадлежат
    Материал размещён правообладателем в открытом доступе
    • В новости упоминаются
    Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
    ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
    Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
    • Разделы новостей
    • Обсуждаемое
      Обновить
    • 30.05 06:35
    • 11
    Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
    • 30.05 06:34
    • 100
    Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
    • 30.05 04:44
    • 0
    По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
    • 30.05 02:38
    • 1
    "Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
    • 30.05 02:01
    • 1
    Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
    • 30.05 01:28
    • 3
    Миронов предложил создать морские частные военные компании
    • 29.05 21:36
    • 9016
    Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
    • 29.05 18:09
    • 48
    Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
    • 29.05 18:05
    • 33
    МС-21 готовится к первому полету
    • 29.05 17:39
    • 0
    НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
    • 29.05 17:02
    • 147
    Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
    • 29.05 16:56
    • 37
    Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
    • 29.05 16:50
    • 65
    Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
    • 29.05 16:25
    • 31
    Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
    • 29.05 14:37
    • 1
    В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом