Войти

Вячеслав Артемьев возглавил ОАО «Авиаремонт»

3211
0
0
ОАО "Авиаремонт"
Эмблема компании ОАО "Авиаремонт".
Источник изображения: ОАО "Авиаремонт"

«Такое решение принято советом директоров компании», - сообщил «Интерфаксу-АВН» в среду руководитель департамента корпоративного управления ОАО «Авиаремонт» Станислав Овечкин.


В составе ОАО «Авиаремонт» 22 авиационных ремонтных завода (АРЗ), восемь предприятий по ремонту вооружения и военной техники ПВО, три завода по ремонту средств обеспечения полетов и шесть вспомогательных предприятий.


Вячеслав Викторович Артемьев родился 1 мая 1951 года в городе Долинск (Сахалинская область). В 1968 году окончил с золотой медалью среднюю школу в Витебске (Белоруссия), в 1973 году - с отличием Рижское высшее военное авиационное инженерное училище им. Я.Алксниса. В 2002 году обучался в Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил России по специальности «Оборона и обеспечение безопасности РФ». В 2004 году проходил подготовку во Всероссийском научно-исследовательском институте сертификации по курсу «Разработка и сертификация систем менеджмента качества». В 2005 году прошел переподготовку в Государственном университете - Высшей школе экономики по курсу «Управление государственными закупками». В 2007 году обучался по производственной системе TPS («Бережливое производство») на базе ОАО «ГАЗ». Имеет свыше 50 научных трудов, в том числе четыре монографии.


С 1973-го по 1997-й годы В.Артемьев проходил службу в 711-м АРЗ (Борисоглебск, Воронежская область) на должностях: заместитель начальника цеха, начальник цеха, начальник технического отдела, начальник завода (с 1987 года). С 1998-го по 2003-й годы руководил 121-м АРЗ (Кубинка, Московская область). С 2003-го по 2006-й годы возглавлял Управление капитально-восстановительного ремонта авиационной техники и вооружения ВВС. С 2006-го по 2007-й годы работал в должности директора по связям с промышленностью ОАО «Авиазапчасть» (Москва). С 2007-го по 2009-й годы - гендиректор ООО «Авиакор - Самарский авиационный завод». С 2009-го по -2013-й годы работал в ОАО «РСК «МИГ» (Москва) в должностях: заместителя директора Дирекции программы МиГ-29UPG, с 2010-го года - директора Производственного комплекса ПК-2.


В.Артемьев - кандидат технических наук (2001 год). Награжден орденом Дружбы народов, ему присвоено почетное звание «Заслуженный военный специалист Российской Федерации». Лауреат премии правительства РФ в области науки и техники (2007-й год), победитель конкурса «Эффективное управление персоналом». Признан «Топ менеджером 2008-го года».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 23.05 02:03
  • 3
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"