Войти
ProКосмос

Boeing нанял неопытных рабочих для производства лунной ракеты SLS

1608
0
0
Техник работает на космическом корабле Orion на ракете SLS
Техник работает на космическом корабле Orion на ракете SLS в январе 2022 года.
Источник изображения: NASA

Корпорация Boeing подверглась резкой критике со стороны надзорного органа NASA. Вопросы у американского агентства вызывает не многострадальный корабль Starliner, застрявший на орбите, а разработка более мощного варианта лунной ракеты Space Launch System (SLS) — Block 1B. Ее создание существенно отстает от графика и намного превышает бюджет, и теперь в NASA выяснили почему: оказалось, что причина кроется в недостаточном контроле качества.

Улучшенная версия сверхтяжелой ракеты SLS, как ожидается, будет задействована в экспедиции Artemis IV. Ее старт намечен на сентябрь 2028 года — предполагается, что с помощью носителя SLS Block 1B к окололунной станции Gateway будет запущен пилотируемый корабль «Орион». На этой версии ракеты стоит более мощная вторая ступень Exploration Upper Stage, которая позволит отправлять к Луне 42 тонны грузов (предыдущая версия — SLS Block 1 — способна выводить всего 27 тонн).

Но проблема в том, что разработка SLS Block 1B отстает от графика уже на семь лет. Кроме того, затраты на ее создание существенно выросли — в скором времени они преодолеют порог в $5,7 млрд, что на $700 млн превышает оценку расходов, которая была утверждена NASA в декабре 2023 года. Большая часть расходов приходится на вторую ступень — затраты на нее составляют больше половины от указанной суммы.

Как говорится в отчете Управления генерального инспектора NASA, опубликованном 8 августа, у Boeing есть очевидные проблемы с контролем качества: дело в том, что некоторым сотрудникам компании, которые участвуют в производстве ракет на сборочном заводе Мишу на юге Луизианы, попросту недостает опыта работы в космической сфере. Недостаток квалифицированной рабочей силы приводит к тому, что изготавливаемые детали и компоненты ракеты порой не соответствуют не только требованиям NASA, но и в целом стандартам.

Так, во время посещения завода Мишу в апреле 2023 года сотрудники управления осмотрели баки для жидкого кислорода, предназначенные для ракеты SLS в рамках Artemis III. Оказалось, что баки не соответствуют техническим требованиям из-за «неудовлетворительных» сварочных работ — согласно отчету, проблемы возникли из-за неопытности технических специалистов Boeing и «неадекватного планирования и контроля выполнения работ».

При этом руководство самого завода утверждает, что привлекать и удерживать на предприятии сотрудников с опытом работы в аэрокосмическом производстве очень сложно. Это объясняется отчасти географическим положением завода Мишу и, с другой стороны, более низкой зарплатой по сравнению с другими компаниями. «Учитывая систему контроля качества в Boeing и связанные с этим проблемы с персоналом, мы обеспокоены тем, что эти факторы потенциально могут повлиять на безопасность космических аппаратов SLS и Orion, включая их экипаж и груз», — констатировали в NASA.

Boeingбыли даны четыре рекомендации: усовершенствовать программу по контролю качества, провести анализ перерасхода средств и привести EVMS («Систему управления заработанной стоимостью) в соответствие требованиям. Четвертый пункт был в конечном итоге отклонен — он предполагал штрафные санкции за несоблюдение требований контроля качества. В NASA посчитали, что это выходит за рамки контракта и может подорвать процесс его выполнения

Каролина Зулкарнаева

Права на данный материал принадлежат ProКосмос
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.05 18:47
  • 10
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 15.05 18:40
  • 8881
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"
  • 14.05 19:54
  • 0
Ответ-2 на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 18:30
  • 0
Ответ на ""Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО"
  • 14.05 17:37
  • 0
Ответ на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 14:37
  • 0
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.