Войти

СВ Перу планируют получить отремонтированные вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П в октябре

682
0
0
Ми-171Ш-П
Вертолет Ми-171Ш-П ВВС Перу в экспозиции выставки SITDEF-2017.
Источник изображения: bmpd

ЦАМТО, 13 августа. Армейская авиация Сухопутных войск Перу планирует получить отремонтированные вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П в октябре текущего года.

Как сообщает Defensa.com со ссылкой на неофициальный источник, в Армейском центре авиационного обслуживания (CEMAE) объем работ по капитальному ремонту вертолетов Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П перуанской армии выполнен на 70%.

Капитальный ремонт, выполняемый компанией Milenium Veladi Corp, вступит в завершающую фазу в ближайшие дни после получения основных и второстепенных компонентов, а также двигателей. Предполагается, что отремонтированные винтокрылые машины после соответствующих испытательных и проверочных полетов будут возвращены в войска до конца октября.

Контракт на капитальный ремонт, необходимый в связи с истечением технического ресурса Ми-8/-17, оценивается примерно в 20,3 млн. долл. и выполняется в рамках Указа президента №067-2023-EF от 20 апреля 2023 года, согласно которому, ВВС Перу должны подготовить парк транспортной авиации в надлежащие состояние для предстоящих миссий по ликвидации последствий затяжных дождей, которые как ожидается, вызовет в стране феномен Эль-Ниньо.

Капитальный ремонт, который проводится на мощностях CEMAE, расположенных в Ла-Хойе (провинция Арекипа), включает, среди прочего, продление ресурса вертолетов на 2000 часов налета или 8 лет эксплуатации. Процесс должен позволить CEMAE через совместное предприятие с Milenium Veladi Corp, а, следовательно, и с российскими производителями, получить сертификацию производителя.

Капитальный ремонт проходят следующие вертолеты перуанской армейской авиации:

- Ми-8МТВ-1. Регистрационный номер EP-654, серийный номер 96141. Изготовлен в 1993 году. Был приобретен в конце 1994 года и введен в эксплуатацию в марте 1995 года. Последний капитальный ремонт проводился в октябре 2010 года. Налет – 3651 часов.

- Ми-171Ш. Регистрационный номер EP-666. Заводской номер 171Sh.00.604.15-43.U. Изготовлен в 2011 году. Входил в партию из шести Ми-171Ш и двух Ми35П, приобретенных в июле 2010 года по контракту на сумму 107,9 млн. долл. Налет – около 2470 часов.

- Ми-171Ш-П. Регистрационный номер EP-669. Изготовлен в 2014 году. Входил в состав 24 Ми-171Ш-П, приобретенных в декабре 2013 года в рамках контракта на сумму 528,5 млн. долл. Прибыл в Перу в декабре 2014 года. Налет – около 2000 часов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)