На форуме «Армия-2024» представлены новые беспилотные системы
В подмосковном парке «Патриот» начал свою работу десятый Международный военно-технический форум «Армия». С 12 по 14 августа более тысячи отечественных и зарубежных предприятий представят на форуме свыше 20 тысяч образцов продукции с учетом опыта проведения СВО. Среди них новые средства ПВО, радиолокационные станции, беспилотники и амуниция. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок посетил форум и узнал, какие перспективные беспилотные системы там показаны.
Министр обороны России Андрей Белоусов, открывая форум «Армия-2024», отметил, что в этом году деловая и выставочная программы сфокусированы на целенаправленном обсуждении опыта СВО и новых форм вооруженной борьбы.
Форум в первый раз проходит без развлекательных мероприятий. Главными экспонатами на многих стендах стали беспилотники - с учетом их возросший роли в ведении боевых действий.
«Это обстоятельство является отражением общемирового тренда на увеличение роли беспилотных систем в военном деле. В рамках выставки можно наглядно наблюдать то, какие тенденции имеют место в беспилотной индустрии», - рассказал «Газете.Ru» главный редактор журнала «Беспилотная авиация» Денис Федутинов.
Барражирующие боеприпасы
«Весьма активно задействуются в боевых условиях барражирующие боеприпасы - аппараты однократного применения, оснащенные интегрированной в конструкцию боевой частью различного типа», - подчеркнул эксперт.
Так, компания АО «Аэроскан» демонстрирует на «Армии-2024» комплекс с барражирующими боеприпасами «Ланцет-Э» - экспортную версию известного отечественного дрона-камикадзе, который хорошо зарекомендовал себя в реальных боевых условиях.
«В состав комплекса входит разведывательный БЛА Z-16-Э, а также две модели барражирующих боеприпасов «Изделие 51» и «Изделие 52» с различными характеристиками, в частности, по дальности действия и максимальной взлетной массе», - рассказал Федутинов.
ZALA Z-16. Максимальная взлетная масса - 10,5 кг. Тип двигателя - электрический. Дальность связи - 75 км, продолжительность полета - 4 часа. Размах крыла - 2815 мм
Источник изображения: Михаил Ходаренок/"Газета.Ru"
Разведывательный БЛА ZALA Z-16 - проверенный временем, самый популярный тип беспилотного воздушного судна в серийной линейке ZALA с устойчивостью к сигналам РЭБ и ПВО. Запускается с пневматической пусковой установки. Увеличенная грузоподъемность воздушного судна позволяет устанавливать на борту дополнительное оборудование для комплексного анализа подстилающей поверхности. Трансляция видеопотока в HD формате дает оператору наземной станции возможность получать детализированное видеоизображение в режиме реального времени.
«Изделие 51» и «Изделие 52» показали очень высокую эффективность на поле боя и способность поражать широкий спектр целей - от любых типов бронетехники и укреплений до надводных целей. Благодаря этому сегодня «Ланцеты» обладают большим экспортным потенциалом.
Изделие 52 разработки компании ZALA («Ланцет») предназначено для поражения наземной техники и других ключевых целей на передовой и в тылу противника. Представляет собой интеллектуальное многозадачное оружие, которое способно самостоятельно находить заданную цель и поражать ее. Дальность связи - 30 км, скорость - 80 км/час, масса БЧ - 3 кг.
Источник изображения: Михаил Ходаренок/"Газета.Ru"
БПЛА-разведчики
«Боевые действия на Украине показали существенную роль беспилотных летательных аппаратов легких классов в оперативном обеспечении подразделений информацией видовой разведки», - особо отметил Федутинов.
Среди активно применяемых в войсках систем БЛА можно упомянуть семейство беспилотников «Суперкам». В продуктовой линейке компании такие аппараты самолетного типа, как Supercam S100, Supercam S150, Supercam S250, Supercam S350, Supercam S450, выполненные по наиболее используемой в компании схеме «летающее крыло». Также представлены аппараты вертолетного типа мультироторной схемы Supercam X4 и Supercam X6M2 и гибридной схемы - Supercam SX300H и Supercam SX350.
«Суперкамы» эксплуатируются не только в России, но и в других странах. Так, модель Supercam S150 стоит на снабжении Вооруженных сил Белоруссии, ее задействуют во многих задачах, включая охрану границ. Поставки ведутся также в Анголу, Пакистан, Нигерию и др.
Любопытную разработку - БЛА OG-180 - показывает в этом году на «Армии» компания ООО «БАС Глори Эйр» - совместное предприятие компании «Глори Эйр» и ОАК (Госкорпорация Ростех).
Это эффективное средство объективного контроля, разведки и мониторинга с использованием технологий ИИ позволяет максимально уменьшить роль человеческого фактора при выполнении задач на больших расстояниях в течение продолжительного времени. Применение возможно как днем, так и ночью. Информация с целевой нагрузки передается на пульт оператора в режиме реального времени.
Развивается и направление мультироторных (с более чем двумя несущими винтами) беспилотников. Необходимость ведения разведки и наблюдения, а также доставки грузов в условиях городской застройки или в лесистой местности, где использование аппаратов самолетного типа затруднительно, выводит системы такого рода на передний план.
Беспилотный летательный аппарат гексакоптерного вида «Буран» разработки АО «Котлин-Новатор». Конструкция коптера с шестью винтами обеспечивает высокую стабильность и повышенную живучесть. Полезная нагрузка – до 80 кг. Время полета при максимальной взлетной массе – 22 мин.
Источник изображения: Михаил Ходаренок/"Газета.Ru"
По мнению Федутинова, опора на закупаемые в Китае модели БЛА имеет свои очевидные риски. Российские компании за последние годы разработали немало систем такого типа, чтобы обеспечить возможность замещения импорта. В их числе, к примеру, экспонируемые на «Армии» системы «Котлин-Новатор» «Ветер», Х-89 и «Буран».
БЛА «Ветер» - полуторакилограммовый квадрокоптер, способный нести полезную нагрузку до 1 кг (одна ручная граната Ф-1 или две гранаты РГД-5). Время полета - до 40 мин. Дальность - до 20 км. Его основное назначение - проведение разведки с возможностью боевого применения.
Беспилотный летательный аппарат квадрокоптерного типа Х-89 разработки АО «Котлин-Новатор». Ударно-разведывательный квадрокоптер с помехозащищенной связью и полезной нагрузкой до 12 кг. Время полета – до 32 мин. Дальность – до 20 км.
Источник изображения: Михаил Ходаренок/"Газета.Ru"
Второй беспилотник - Х-89 - имеет массу 15 кг, он способен нести полезную нагрузку массой до 12 кг на дальности до 20 км. Х-89 обладает помехозащищенным имитостойким шифрованным скрытным каналом связи с функциями прямой последовательности расширения спектра и псевдослучайной перестройкой рабочей частоты. Х-89 может подняться на высоту до 3 тыс. м. Крейсерская скорость аппарата - 64 км/час.
Тяжелые беспилотники
Востребованны сейчас и беспилотники более тяжелых категорий. Среди них, в частности, - БЛА «Форпост», который активно применяется в зоне СВО.
Несколько лет назад проект создания «Форпоста» был успешно завершен - комплекс прошел все необходимые испытания, после чего начались серийные поставки в войска. Вместе с тем разработчики продолжили совершенствовать систему.
«Была увеличена продолжительность полета БЛА, а также расширен разведывательный функционал комплекса: добавлены возможности радиолокационной и радиотехнической разведки, что значительно увеличило его возможности по выявлению целей», - рассказал Федутинов.
БЛА «Форпост-Р»
Источник изображения: Евгений Биятов/РИА Новости
Кроме того, беспилотник получил возможность нести собственное вооружение. Да, боевая нагрузка не значительна, однако возможность оперативно поразить обнаруженную приоритетную цель в условиях современных высокодинамичных боевых действий стала очень ценным добавлением.
Также на форуме представили скоростной ударный беспилотник "Гром", который способен поражать комплексы ПВО с помощью противорадиолокационных ракет и выполнять роль ведомого в атакующем эшелоне самолетов. Этот БПЛА может сбрасывать до 2000 кг груза (корректируемые авиационные бомбы калибром 100, 250 и 500 кг, авиационные управляемые ракеты калибром 100 и 500 кг).
Скоростной ударный беспилотный летательный аппарат «Гром» разработки группы компаний «Кронштадт». Максимальная масса сбрасываемого груза - 2000 кг
Источник изображения: Михаил Ходаренок/"Газета.Ru"
«Беспилотные летательные аппараты сегодня - одна из самых опасных угроз для личного состава, вооружения и военной техники. На современном этапе вооруженной борьбы именно эти системы наносят самый большой урон живой силе и оружию на переднем краю. Вооруженные силы практически любой страны оказались не готовы к противостоянию с FPV-дронами. Поэтому и такое внимание к разработкам в сфере беспилотных систем на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024», - заключил Федутинов.
Михаил Ходаренок
