Войти

Уже через 13 лет в небесах будут биться гиперзвуковые самолёты

4072
3
+1
Falcon_HTV-2_002
Гиперзвуковой аппарат Falcon HTV-2. Источник: topspeed.com.

Гиперзвуковые самолёты могут появиться на полях сражений уже к 2025 году

Типичная крылатая ракета имеет скорость около 800-965 километров в час. В настоящее же время военные заинтересованы в достижении гиперзвуковых скоростей полёта, которые обычно определяются как скорость в 5 Маха, то есть пятикратное превышение скорости звука (которая на уровне моря составляет 1226 километров в час).


Преимущества сверхбыстрых ударов очевидны, поэтому Армия США активно изучает возможности достичь гиперзвуковых скоростей на поле боя. Агентство DARPA, к примеру, запустило два испытательных беспилотных прототипа гиперзвукового бомбардировщика HTV-2 в августе 2011 года, которые сумели достичь скорости 20 Маха, прежде чем потеряли управление.


Также Военно-воздушные силы работали совместно с DARPA над проектом Х-51А стоимостью 300 миллионов долларов, который начался в 2004 году и окончился успешным запуском ранее в этом месяце четвёртого и последнего беспилотного скрамджет-аппарата Waverider.


1 мая Waverider был поднят в воздух на борту бомбардировщика В-52 и выпущен над Тихим океаном недалеко от побережья Калифорнии. Аппарат развил скорость 4,8 Маха с помощью твердотопливного ракетного ускорителя, а затем достиг скорости 5,1 Маха благодаря своему скрамджет-двигателю (воздушно-реактивному сверхзвуковому прямоточному двигателю), прежде чем запланированно обрушился в океан.


Два предыдущих полёта Waverider, в июне 2011 и августе 2012 года оба окончились неудачей. Но это запуск стал оглушительным успехом.


И хотя военные не имеют планов по воскрешению программы Х-51А, другой гиперзвуковой проект скоро может занять место своего предшественника.


Требуется ещё немало работы, прежде чем гиперзвуковые скрамджеты появятся на поле боя, но эта технология имеет потрясающий потенциал, говорят военные чиновники.


«Мы уже близки к этому», говорит Джо Фогель, менеджер программы Х-51А в концерне Boeing, который построил четыре Waverider для ВВС. «Я бы сказал, что на сегодняшний день мы разработали технологию до той точки, в которой она уже не является открытием. Теперь это уже техническое использование».


По словам военных, появление гиперзвуковых самолётов на поле боя ожидается в 2025-2030 годах. Следуя типичной практике, коммерческие полёты гиперзвуковых скрамджетов скорее всего последуют вскоре после их военного развёртывания, добавляет Джо Фогель.



Источники: space.com и gearmix.ru.


Алексей Дмитриев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария
№0
24.05.2013 14:22
Раньше, у нас в СССР, от ТЗ до начала ЛКИ проходило 5-7 лет.
Мы имели проектную, производственную и экспериментальную базы, наличие опытных коллективов специалистов, хороший научно-технический и технологический задел.
Амеры всем этим располагают и продолжают работать в этом направлении.
Пожалуй 25-е - 30-е годы это реально, они даже немного перестраховываются.
Я, имея такой потенциал и задел, которым сейчас они располагают, ориентировался бы на 20-й - 23-й год.

Для справки, в статье некорректно используется слово скрамжет = scramjet, которое переводится как сверхзвуковой воздушно-реактивный двигатель СПВРД.
+2
Сообщить
№0
25.05.2013 19:20
Я в свое время представлял ЛА способные (и меня учили их создавать) на любых скоростях нырять в атмосферу и свободно выскакивать из нее. Космические истребители...
Ведь знаю как это сделать...
Но кому это нужно?
0
Сообщить
№0
25.05.2013 19:40
Петрович
Цитата
Ведь знаю как это сделать...
Но кому это нужно?
Вся беда как раз в том что реально это в России никому не нужно.. я имею в виду чиновников от того уровня от которых зависит делать это или нет.. А потом когда хватятся и решат реально начать делать то уже не будет таких специалистов из "старой гвардии" как Вы которые умеют и хотели бы это сделать..
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 09:52
  • 1
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD
  • 02.07 09:25
  • 1
Европа совершает крупную ошибку (The New York Times, США)
  • 02.07 09:11
  • 1
"Пятипроцентная" клятва НАТО: пиррова победа зависимой Европы? (19FortyFive, США)
  • 02.07 09:00
  • 1
Что впереди - Т-90М(n), Т-14, или Т-100?
  • 02.07 08:51
  • 1
Дроны ВСУ атаковали оборонное предприятие в Ижевске примерно в 1300 км от Украины
  • 02.07 08:48
  • 1092
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 02:48
  • 1
Ответ на "Первая партия "Абрамсов" для Украины полностью уничтожена: следующая уже в Польше и ожидает доставки на фронт (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.07 00:37
  • 0
Ответ на "Разнородные силы ТОФ нанесли ракетный удар по морской цели"
  • 01.07 23:06
  • 0
Ответ на "«Не соответствуют современным требованиям»: На Западе признали низкую эффективность ЗРК Patriot против российских ракет"
  • 01.07 22:42
  • 0
Ответ на "Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России"
  • 01.07 11:46
  • 9533
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.07 09:42
  • 78
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 01.07 08:31
  • 1
Ответ на "Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС"
  • 01.07 06:57
  • 2
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора