Войти

ВВС Индии заказали дополнительно 200 УР класса "воздух-воздух" "Астра" Mk.1

967
0
0
Источник изображения: topwar.ru

ЦАМТО, 8 августа. Командование ВВС Индии одобрило производство на мощностях Bharat Dynamics Limited 200 дополнительных авиационных управляемых ракет класса "воздух-воздух" "Астра" Mk.1.

Как сообщила 5 августа индийская телекомпания NDTV, решение было принято в ходе недавнего визита заместителя главкома ВВС Индии Ашутоша Диксита в Хайдарабад.

Предоставленное Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) и Bharat Dynamics Limited (BDL) разрешение является очередным шагом по замене всех ракет класса "воздух-воздух" большой дальности на отечественные решения. Ранее ВВС Индии в основном использовали ракеты российского производства.

"Астра" – это индийская ракета класса "воздух-воздух" большой дальности. Предназначена для поражения целей на различной дальности и высотах, что позволяет поражать цели как в ближней зоне на дистанции в 10 км, так и на расстоянии 110-160 км в зависимости от модификации. Интегрирована с самолетами Су-30МКИ, МиГ-29К и "Теджас" Mk.1/1A ВВС Индии.

Программа разработки "Астра" началась в 1990-х годах, а проект был официально одобрен в 2004 году. Первоначальные версии столкнулись с трудностями, что привело к многочисленным перепроектировкам для решения проблем управления. Семейство ракет включает в себя действующую версию Mk.1, а также Mk.2, Mk.2 и IR, которые находятся на разных стадиях испытаний и проектирования.

"Астра" Mk.1 – это современная ракета класса "воздух-воздух", предназначенная для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости цели. Состоит на вооружении с 2019 года и используется как ВВС, так и ВМС Индии.

Длина "Астра" Mk.1 составляет 3,84 м, диаметр – 178 мм, вес – 154 кг, боевая часть – осколочно-фугасная весом 15 кг с радиовзрывателем. Ракета оснащена твердотопливным ракетным двигателем, развивающим скорость до 4,5М и работающим на высоте до 20 км. Система наведения включает в себя инерциальную навигационную систему на основе волоконно-оптического гироскопа для наведения на среднем участке траектории и активную радиолокационную систему самонаведения на конечном участке траектории. Рабочая дальность ракеты – 110 км в переднюю полусферу цели и 20 км – в заднюю полусферу (вдогон), причем дальность варьируется в зависимости от высоты пуска.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.11 12:25
  • 5840
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.11 12:20
  • 2
Путин оценил успешность испытаний «Орешника»
  • 23.11 11:58
  • 1
Путин назвал разработку ракет средней и меньшей дальности ответом на планы США по развертыванию таких ракет в Европе и АТР
  • 23.11 10:28
  • 2750
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.11 08:22
  • 685
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.11 04:09
  • 1
Начало модернизации "Северной верфи" запланировали на конец 2025 года
  • 22.11 20:23
  • 0
В рамках "корабельной полемики".
  • 22.11 16:34
  • 1
Степанов: Канада забыла о своем суверенитете, одобрив передачу США Украине мин
  • 22.11 16:14
  • 11
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету