Войти

Перу признала российские вертолеты

2059
0
0
Mi-17_001
Вертолет Ми-17. Источник: Оружие России.

Соглашение о взаимном признании сертификатов летной годности между Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета и авиационными властями Перу было подписано на выставке HeliRussia-2013.


"Мы надеемся, что подписание соглашения расширит сферу использования российских вертолетов в Перу и даст российским производителям возможность выхода на новый рынок", - сказал председатель АР МАК Владимир Беспалов.


В краткосрочной перспективе от подписания соглашения выиграет группа "ЮТэйр", ставшая инициатором переговоров. Дочерняя компания российского авиаперевозчика, Helicopteros de Sur (Helisur), получит возможность коммерческой эксплуатации находящихся в парке компании 19 вертолетов Ми-8 и Ми-171.


"Чтобы расширить сферу эксплуатации и поставить заслон ненадлежащей эксплуатации нужно, чтобы авиагруппы получали все бюллетени о летной годности и всю документацию производителей, это возможно по каналам общения между авиавластями, - говорит генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Соглашение позволит Перу признать все сертификаты, которые выданы АР МАК без дополнительной валидации".


В компании Helisur сообщают, что эксплуатация вертолетов в Перу необходима. В основном - в нефтегазовой отрасли. Притом в компании предполагают до конца года увеличить парк российских машин до 21 борта. Helisur пока не собирается выходить на рынки других стран Латинской Америки, для чего пока не хватает мощностей. Однако в компанию уже поступали заказы из Чили и Эквадора. Таким образом, при условии устойчивого развития компания вполне может занять новые рынки.


Напомним, в Перу вскоре начнет работу и филиал компании "ЮТэйр-Инжиниринг". "До этого момента все работавшие в Перу вертолеты ремонтировались на нашей базе в Тюмени, но в течение ближайших месяцев мы должны завершить строительство центра, - говорит генеральный директор "ЮТэйр-Инжиниринг" Рашид Фараджаев. - Нужно также получить одобрения от "Вертолетов России" и МАК, мы находимся в процессе". По его словам, в процессе работы с Helisur была проработана и логистическая составляющая поставок запчастей.



Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35