Войти

Перу признала российские вертолеты

2085
0
0
Mi-17_001
Вертолет Ми-17. Источник: Оружие России.

Соглашение о взаимном признании сертификатов летной годности между Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета и авиационными властями Перу было подписано на выставке HeliRussia-2013.


"Мы надеемся, что подписание соглашения расширит сферу использования российских вертолетов в Перу и даст российским производителям возможность выхода на новый рынок", - сказал председатель АР МАК Владимир Беспалов.


В краткосрочной перспективе от подписания соглашения выиграет группа "ЮТэйр", ставшая инициатором переговоров. Дочерняя компания российского авиаперевозчика, Helicopteros de Sur (Helisur), получит возможность коммерческой эксплуатации находящихся в парке компании 19 вертолетов Ми-8 и Ми-171.


"Чтобы расширить сферу эксплуатации и поставить заслон ненадлежащей эксплуатации нужно, чтобы авиагруппы получали все бюллетени о летной годности и всю документацию производителей, это возможно по каналам общения между авиавластями, - говорит генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Соглашение позволит Перу признать все сертификаты, которые выданы АР МАК без дополнительной валидации".


В компании Helisur сообщают, что эксплуатация вертолетов в Перу необходима. В основном - в нефтегазовой отрасли. Притом в компании предполагают до конца года увеличить парк российских машин до 21 борта. Helisur пока не собирается выходить на рынки других стран Латинской Америки, для чего пока не хватает мощностей. Однако в компанию уже поступали заказы из Чили и Эквадора. Таким образом, при условии устойчивого развития компания вполне может занять новые рынки.


Напомним, в Перу вскоре начнет работу и филиал компании "ЮТэйр-Инжиниринг". "До этого момента все работавшие в Перу вертолеты ремонтировались на нашей базе в Тюмени, но в течение ближайших месяцев мы должны завершить строительство центра, - говорит генеральный директор "ЮТэйр-Инжиниринг" Рашид Фараджаев. - Нужно также получить одобрения от "Вертолетов России" и МАК, мы находимся в процессе". По его словам, в процессе работы с Helisur была проработана и логистическая составляющая поставок запчастей.



Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.07 12:43
  • 2
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:23
  • 1
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 11:02
  • 9551
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 04:16
  • 2
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 22:31
  • 2
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD