Войти

Перу признала российские вертолеты

2026
0
0
Mi-17_001
Вертолет Ми-17. Источник: Оружие России.

Соглашение о взаимном признании сертификатов летной годности между Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета и авиационными властями Перу было подписано на выставке HeliRussia-2013.


"Мы надеемся, что подписание соглашения расширит сферу использования российских вертолетов в Перу и даст российским производителям возможность выхода на новый рынок", - сказал председатель АР МАК Владимир Беспалов.


В краткосрочной перспективе от подписания соглашения выиграет группа "ЮТэйр", ставшая инициатором переговоров. Дочерняя компания российского авиаперевозчика, Helicopteros de Sur (Helisur), получит возможность коммерческой эксплуатации находящихся в парке компании 19 вертолетов Ми-8 и Ми-171.


"Чтобы расширить сферу эксплуатации и поставить заслон ненадлежащей эксплуатации нужно, чтобы авиагруппы получали все бюллетени о летной годности и всю документацию производителей, это возможно по каналам общения между авиавластями, - говорит генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Соглашение позволит Перу признать все сертификаты, которые выданы АР МАК без дополнительной валидации".


В компании Helisur сообщают, что эксплуатация вертолетов в Перу необходима. В основном - в нефтегазовой отрасли. Притом в компании предполагают до конца года увеличить парк российских машин до 21 борта. Helisur пока не собирается выходить на рынки других стран Латинской Америки, для чего пока не хватает мощностей. Однако в компанию уже поступали заказы из Чили и Эквадора. Таким образом, при условии устойчивого развития компания вполне может занять новые рынки.


Напомним, в Перу вскоре начнет работу и филиал компании "ЮТэйр-Инжиниринг". "До этого момента все работавшие в Перу вертолеты ремонтировались на нашей базе в Тюмени, но в течение ближайших месяцев мы должны завершить строительство центра, - говорит генеральный директор "ЮТэйр-Инжиниринг" Рашид Фараджаев. - Нужно также получить одобрения от "Вертолетов России" и МАК, мы находимся в процессе". По его словам, в процессе работы с Helisur была проработана и логистическая составляющая поставок запчастей.



Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 20:51
  • 4
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 02.11 20:42
  • 1
Против России готовят солдат от имени королевы Франции
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.