Войти

Программа LCS: чем дальше, тем дороже

5065
10
+2
LCS2_Independence
LCS2 Independence.

На днях издание Bloomberg News опубликовало некоторую информацию из 36-страничного доклада командования ВМС США, направленного в марте прошлого года руководству военного ведомства. Документ под грифом confidential draft попал в руки журналистов и они не преминули возможностью поделиться информацией с читателями. Стоит отметить, опубликованные сведения способны значительно повлиять на ход одного из самых амбициозных проектов последнего времени.


Суть доклада заключается в следующем тезисе: командование военно-морских сил США не уверено в том, что программа LCS (Littoral Combat Ship – «Корабль прибрежной зоны») оправдает ожидания даже при запланированных вложениях в 37 миллиардов долларов. Согласно мнению составителей доклада, в настоящее время программа LCS обходится слишком дорого и одновременно с этим не лишен ряда серьезных проблем различного толка. Новые корабли прибрежной зоны пока не отвечают всем предъявлявшимся требованиям, а их доработка привела к значительному удорожанию проекта. В итоге сейчас общее состояние LCS смотрится не вполне удачным, а дальнейшее продолжение этого проекта вызывает серьезные вопросы.


Корабль контроля прибрежной зоны LCS3 USS Fort Worth. Источник: navaltoday.com


Прежде всего командующих ВМС, как и конгрессменов, возмущает вопрос стоимости кораблей. Изначально планировалось, что LCS будут представлять собой небольшие корабли с хорошим боевым потенциалом и сравнительно низкой стоимостью. На момент начала строительства головных кораблей двух серий (USS Freedom и USS Independent) цена строительства кораблей определялась в 220 миллионов долларов за каждый. За прошедшие годы корабли подорожали примерно в два раза. За каждый из двух десятков заказанных LCS, независимо от конкретного проекта, теперь приходится платить 440-450 миллионов. Нетрудно подсчитать, во сколько обойдется строительство всех запланированных 52 кораблей.


Вскоре после написания этого доклада, примерно год назад, с аналогичными претензиями выступила организация POGO (Project On Government Oversight – «Проект государственного надзора»). В ее докладе тоже отмечались неприемлемые финансовые потери в ходе проекта. Однако в тот раз одной из основных целей для критики стала разработка в рамках одного сразу двух типов кораблей. Надзорная организация выказала недоумение относительно одновременного строительства двух разных типов кораблей с почти одинаковыми характеристиками. За прошедший год программа LCS не претерпела серьезных изменений и, по-видимому, аргументы POGO остались без внимания, а Пентагон продолжил финансировать параллельное строительство разных, но похожих кораблей.


Второй проблемой программы LCS признано несоответствие основным требованиям технического задания. Корабли прибрежной зоны, по планам военных, должны иметь возможность быстрого переоборудования в соответствии с текущей задачей. Согласно этому пункту проектного задания, на демонтаж имеющихся модулей и установку необходимых новых должно уходить не более 96 часов. В докладе говорится, что такая скорость переоборудования действительно реальна. Но только при условии, что все специалисты и весь набор необходимого оборудования будет на месте к началу отсчета времени. Если же корабль понадобится перевооружить на удалении от базы, то эти работы могут занять несколько дней или даже недель.


Модель экспортного варианта прибрежного боевого корабля LCS, представленная на выставке Euronaval 2012 в Париже компанией Lockheed Martin. Источник: www.navyrecognition.com


Наконец, даже при своевременном приведении корабля к необходимому облику его боевые возможности остаются под вопросом. Авторы доклада полагают, что оба варианта кораблей LCS обладают недостаточной живучестью. В свое время ради удешевления проекта Пентагон согласился на некоторые доработки конструкции и коррекцию состава вооружения. Из-за этого сейчас корабли прибрежной зоны способны воевать лишь с небольшими слабовооруженными кораблями и катерами. Если же противник располагает противокорабельными ракетами с дальностью полета более пяти миль, то судьба корабля прибрежной зоны может быть незавидной. Оба варианта LCS оснащены лишь артиллерийским вооружением и зенитными ракетами. Таким образом, для противостояния более-менее серьезному флоту потребуется дополнительное переоборудование, что соответствующим образом скажется как на сроках кораблей, так и на стоимости их эксплуатации.


В результате, по мнению авторов доклада, корабли LCS по состоянию на март 2012 года не были способны полноценно выполнять задачи и обеспечивать присутствие ВМС США в тех районах, для которых они создавались.


С момента написания доклада и передачи его руководству Пентагона прошло более года. Новые корабли LCS продолжают строиться и привлекать внимание различных американских чиновников. На днях список заинтересовавшихся программой лиц пополнил сенатор Дж. Маккейн. В своем выступлении на заседании сенатского комитета по обороне он затронул вопрос сроков строительства.


Сейчас известно, что четвертый корабль по программе LCS (USS Coronado) будет сдан заказчику в июле текущего года. Однако ранее, во время подписания контрактов, планировалось, что он пополнит ряды ВМС США на 13 месяцев раньше. Со следующими четырьмя кораблями ситуация немного лучше. По нынешним оценкам, пятый, шестой, седьмой и восьмой корабли прибрежной зоны опоздают на полгода или даже на восемь месяцев. В связи с этим Маккейн предложил либо исправить имеющуюся ситуацию с задержками, либо найти какое-либо более быстрое альтернативное решение. По его словам, к 2028 году количество кораблей LCS должно составить треть от общей численности надводного флота военно-морских сил Соединенных Штатов, но, тем не менее, сейчас они не оправдывают возлагаемых надежд.


Почти одновременно с публикацией отрывков из доклада и выступлением Маккейна высказался министр ВМС Рэй Мабус. Согласно его заявлению, активно ведутся работы по устранению всех выявленных недостатков. Он согласился, что в начале строительства программа LCS являла собой самый настоящий беспорядок. Теперь же, в результате принятых мер, она стала одним из самых эффективных проектов последнего времени. Мабус полагает, что следует не прекращать строительство кораблей прибрежной зоны в соответствии с имеющимися проектами, а продолжать их доводку и совершенствование. Военно-морские силы попросту не могут ждать, пока появится некий новый проект, лишенный недостатков старого.


"Литторальный" боевой корабль LCS 1 Freedom ВМС США в новой камуфляжной окраске. Сан-Диего, февраль 2013 года (с) Timmyc62 /www.reddit.com/r/WarshipPorn


В целом, современное состояние программы LCS оставляет желать лучшего. Эти корабли позиционируются как основа флота прибрежной зоны на ближайшие несколько десятков лет, но при этом пока имеют слишком много недостатков. Как это всегда бывает, имеющиеся недочеты постепенно исправляются, но это процесс занимает массу времени и приводит к дополнительным тратам. Подобные случаи были и ранее, но сейчас над дальнейшим осуществлением программы LCS висит «дамоклов меч» бюджетного секвестра. От Пентагона постоянно требуют сократить расходы, но корабли прибрежной зоны – явно не тот пункт бюджета, на котором можно сэкономить. Более того, в обозримом будущем стоимость этой программы будет только расти.


Таким образом, оба очевидных выхода из ситуации – закрытие программы LCS в пользу новой, лишенной недостатков, и доводка имеющихся проектов – влекут за собой затягивание сроков и увеличение стоимости всех работ. В таком случае доработка существующих проектов действительно выглядит немного более выгодной, поскольку проектирование нового корабля прибрежной зоны займет гораздо больше времени, а подобная техника нужна уже сейчас.



По материалам сайтов:

http://bloomberg.com/

http://popsci.com/

http://navy.mil/

http://naval-technology.com/



Рябов Кирилл

Права на данный материал принадлежат Военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Похожие новости
06.08.2019
ВМС США приняли на вооружение боевой корабль LCS-15 "Биллингс"
24.05.2016
Aegis, LCS, F-35 и ALIS
27.05.2013
Лучше "Орли Бёрка" может быть только "Орли Бёрк"
12.05.2012
Завершены приемные испытания третьего корабля контроля прибрежной зоны Fort Worth
06.02.2012
Американский прибрежный боевой корабль (LCS) Freedom получил «незначительные» повреждения
25.01.2012
Дешево, оперативно, без риска
10 комментариев
№0
17.05.2013 14:48
Цитата
Если же противник располагает противокорабельными ракетами с дальностью полета более пяти миль, то судьба корабля прибрежной зоны может быть незавидной. Оба варианта LCS оснащены лишь артиллерийским вооружением и зенитными ракетами.
Хм. Какую травку разработчики курили? Где они найдут корабли у берегов США без ПКР? Да и не только около США. Или они с наркоторговцами и папуасами воевать собрались? На кораблях за 440-450 миллионов ( да даже за 200). Однако, Сердюков просто снегурочка, по сравнению с их военным командованием.
+3
Сообщить
№0
18.05.2013 09:59
Boba
Цитата
Где они найдут корабли у берегов США без ПКР? Да и не только около США.
данные корабли предназначены для ведения войны не у берегов США, а у берегов той страны с которой США планируют вести войну..
0
Сообщить
№0
19.05.2013 06:17
я что-то не могу понять какие задачи кроме пограничных может выполнять корабль без пкр и кр.
0
Сообщить
№0
19.05.2013 23:56
ИгорьЯ
Цитата
данные корабли предназначены для ведения войны не у берегов США, а у берегов той страны с которой США планируют вести войну..
Вот поэтому они там за голову и схватились - но уже после того, как оприходовали денюжки до секвестирования бюджета.
0
Сообщить
№0
20.05.2013 16:34
Цитата
На момент начала строительства головных кораблей двух серий (USS Freedom и USS Independent) цена строительства кораблей определялась в 220 миллионов долларов за каждый. За прошедшие годы корабли подорожали примерно в два раза. За каждый из двух десятков заказанных LCS, независимо от конкретного проекта, теперь приходится платить 440-450 миллионов. Нетрудно подсчитать, во сколько обойдется строительство всех запланированных 52 кораблей.
Если их наклепать не по паре штук, а 52 штуки, то стоимость существенно снизится. Поэтому тупо умножать идиотизм.

Цитата
Второй проблемой программы LCS признано несоответствие основным требованиям технического задания. Корабли прибрежной зоны, по планам военных, должны иметь возможность быстрого переоборудования в соответствии с текущей задачей. Согласно этому пункту проектного задания, на демонтаж имеющихся модулей и установку необходимых новых должно уходить не более 96 часов. В докладе говорится, что такая скорость переоборудования действительно реальна. Но только при условии, что все специалисты и весь набор необходимого оборудования будет на месте к началу отсчета времени. Если же корабль понадобится перевооружить на удалении от базы, то эти работы могут занять несколько дней или даже недель.
Вообще-то 96 часов это тоже несколько дней - 4 дня. Про на удалении от базы да что бы так же быстро - это хорошая трава у автора. Да неужели в требованиях было такое?

Цитата
Оба варианта LCS оснащены лишь артиллерийским вооружением и зенитными ракетами. Таким образом, для противостояния более-менее серьезному флоту потребуется дополнительное переоборудование, что соответствующим образом скажется как на сроках кораблей, так и на стоимости их эксплуатации.
Ещё одна глупость. Ведь даже чуть ранее в самой статье было сказано, что он модульный и может вооружать по-разному в зависимости от задач и ПКР, ПЛО в его вооружение тоже может входить и об этом много где написано.

Цитата
В результате, по мнению авторов доклада
ВСЕГДА необходимо выслушивать обе стороны, а не только бред одной стороны.

Цитата
С момента написания доклада и передачи его руководству Пентагона прошло более года. Новые корабли LCS продолжают строиться и привлекать внимание различных американских чиновников.
Ну ещё бы Пентагону реагировать на разный бред.

Цитата
Почти одновременно с публикацией отрывков из доклада и выступлением Маккейна высказался министр ВМС Рэй Мабус. Согласно его заявлению, активно ведутся работы по устранению всех выявленных недостатков. Он согласился, что в начале строительства программа LCS являла собой самый настоящий беспорядок. Теперь же, в результате принятых мер, она стала одним из самых эффективных проектов последнего времени. Мабус полагает, что следует не прекращать строительство кораблей прибрежной зоны в соответствии с имеющимися проектами, а продолжать их доводку и совершенствование. Военно-морские силы попросту не могут ждать, пока появится некий новый проект, лишенный недостатков старого.
Этот мужик похоже куда больше понимает в вопросе.

Цитата
В целом, современное состояние программы LCS оставляет желать лучшего. Эти корабли позиционируются как основа флота прибрежной зоны на ближайшие несколько десятков лет, но при этом пока имеют слишком много недостатков.
Кроме цены из статьи совершенно не понятно что это за масса недостатков.

Цитата
Более того, в обозримом будущем стоимость этой программы будет только расти.
В сумме - безусловно, а иначе в принципе невозможно. А вот стоимость единицы скорее всего наоборот будет падать и падать.

Цитата
В таком случае доработка существующих проектов действительно выглядит немного более выгодной, поскольку проектирование нового корабля прибрежной зоны займет гораздо больше времени, а подобная техника нужна уже сейчас.
Просто как дважды-два. К чему разговоры про закрытие программы - не понятно. Просто политические игры.
0
Сообщить
№0
20.05.2013 16:57
Враг
Цитата
Ещё одна глупость. Ведь даже чуть ранее в самой статье было сказано, что он модульный и может вооружать по-разному в зависимости от задач и ПКР, ПЛО в его вооружение тоже может входить и об этом много где написано.
Отчего же глупость? За заданные деньги эти вооружения (модули) не создали. Вот автор и пишет:
"Таким образом, для противостояния более-менее серьезному флоту потребуется дополнительное переоборудование, что соответствующим образом скажется как на сроках кораблей, так и на стоимости их эксплуатации."
Цитата
В сумме - безусловно, а иначе в принципе невозможно. А вот стоимость единицы скорее всего наоборот будет падать и падать.
"Ну это бабушка надвое сказала" - поговорка такая. Судя по программам F-22, F-35, да и другим, дороже первоначальной (220) да. Дешевле - нет.
0
Сообщить
№0
20.05.2013 17:18
Boba Отчего же глупость? За заданные деньги эти вооружения (модули) не создали.
Даже если ещё не создали, то видимо это в процессе и, самое главное, в принципе вполне возможно эти корабли оборудовать ПКР, ПЛО, отсутствие ПКР это не принципиальная конструктивная особенность, это просто их на него не поставили и потому это глупость написана там.

"Ну это бабушка надвое сказала" - поговорка такая.
Да ничего подобного, всегда при больших партиях снижается себестоимость и может снизиться в разы.

Судя по программам F-22, F-35, да и другим, дороже да. Дешевле - нет.
Да ладно! Первый F-22 уж наверняка был дороже последнего и был бы гораздо дороже, если бы серию так сильно не сократили. Про F-35 - его ещё толком и не начинали производить, но я уже тут сто раз приводил цитату про стоимость F-35 для Австралии, где было сказано, что первые будут дороже, потом будет дешевле.
Возьмите стоимость головного "Арли Бёрка":
Цитата
Стоимость постройки головного эсминца в ценах 1983 года составляла $ 1,1 млрд. На 2004 год усреднённая стоимость постройки одного корабля серии IIA равнялась $ 1,1 — 1,25 млрд
А ведь там инфляция за эти годы, а стоимость примерно такая же, причём корабль уже стал круче.

Цитата
Следующий после USS Michael Murphy (DDG-112) эсминец типа «Арли Бёрк» (строительство предполагается начать в 2009 году) обойдется бюджету Военно-морских сил США в $ 2,2 млрд. Предполагается, что средняя стоимость остальных эсминцев будущей серии, строительство которой пока только планируется, не превысит $ 1,7 млрд
Так что цены всегда падают.
0
Сообщить
№0
20.05.2013 20:54
Враг
Цитата
Кроме цены из статьи совершенно не понятно что это за масса недостатков.
А Вы просто внимательноипрочитайте статью ещё раз.. Во превых это время переоборудования гораздо больее чем оговорено тех.заданием.. второе.. Цена вопроса.. третье.. Так сказать "базовый" состав вооружения..
+1
Сообщить
№0
20.05.2013 20:56
Враг
Цитата
Так что цены всегда падают.
Ну ну.. Вы большой оптимист однако.. но в реальности цены как раз наоборот только растут..
0
Сообщить
№0
20.05.2013 21:21
Враг
Цитата
Следующий после USS Michael Murphy (DDG-112) эсминец типа «Арли Бёрк» (строительство предполагается начать в 2009 году) обойдется бюджету Военно-морских сил США в $ 2,2 млрд.
Индекс инфляции доллара США - 2,15 (2009/1983).
Тоесть в ценах 1983 г. - 1,02 млрд. И это серия. Так какая цена серийного закладывалась? У меня архив грохнулся. Но были данные ЕМНИП менее 0,9 млрд. Так что цена, как минимум, не уменьшилась от прогнозной вначале программы.
Ну а с F-22 Вы просто глупость пишите. В инете куча данных. С F-35, думаю через пару лет увидим.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.09 18:56
  • 3
Новые возможности: какой вертолетоносец нужен ВМФ России
  • 17.09 17:50
  • 86
На "Армии-2019" показали небольшие, но очень мощные кумулятивные гранаты
  • 17.09 15:46
  • 1
"Тегеран готов к войне": Иран предупредил США
  • 17.09 15:39
  • 1
МИД России осудил атаку на нефтяные объекты в Саудовской Аравии
  • 17.09 15:37
  • 2
ПВО Саудовской Аравии не способна противостоять дронам - эксперт
  • 17.09 14:18
  • 14
Путин предложил Саудовской Аравии купить С-300 или С-400
  • 17.09 13:12
  • 18
Атака дронов вынудила Саудовскую Аравию наполовину сократить добычу нефти
  • 17.09 11:12
  • 2
Проспали: американские системы Patriot опозорились в Саудовской Аравии
  • 17.09 09:27
  • 1
Последствия ударов по объектам саудовской нефтяной промышленности
  • 17.09 09:16
  • 4
Новая система С-500 готова к массовому выпуску
  • 17.09 08:24
  • 3
"Искандеры" ушли от погони с помощью дрона
  • 17.09 08:11
  • 1
The National Interest: Россия спешно закупает дополнительные истребители пятого поколения Су-57
  • 17.09 06:37
  • 12
Юрий Шмотин: работаем над улучшением двигателя для МС-21
  • 17.09 06:28
  • 2
Самолет – невидимка пятого поколения F-35 требует доработки
  • 17.09 04:42
  • 2
"Покорит весь мир": торпеда "Шквал" поразила США