Войти

У американского самолёта-заправщика Boeing KC-46 обнаружен новый серьёзный недостаток

937
0
0

Источник изображения: topwar.ru

В последнее время крупную американскую аэрокосмическую корпорацию Boeing преследует целая череда неудач и скандалов, связанных с качеством производимой компанией воздушной техники. Пока что все нарекания, причем очень серьезные, касались гражданских авиалайнеров. Однако теперь дело дошло и до состоящих на вооружении армии США самолетов, причем одних из наиболее технологически сложных и довольно редких.

Американское военно-политическое издание Defense News сообщает, что у американского самолёта-заправщика Boeing KC-46 Pegasus обнаружен новый серьезный недостаток, который приводит к повреждению воздуховодов воздушной системы, что пополнило текущий список нерешенных конструктивных недоработок, уже выявленных у этой машины. Проблема, касающаяся неисправности топливного насоса, настолько серьезная, что в ВВС США ее отнесли к первой категории.

Компания весной этого года заметила, что вибрации от топливного насоса KC-46 повреждают воздуховоды в его системе выпуска воздуха. Исполнительный директор программы ВВС по мобильности и учебно-тренировочным самолетам Кевин Стейми сообщил журналистам во вторник, что Boeing быстро восстановил поврежденные воздуховоды, и в настоящее время происходит тестирование, насколько проблема решена.

Потенциально у нас есть возможность снизить этот показатель, поскольку мы работаем над постоянным устранением недостатка. Система смягчения предназначена для минимизации ущерба, причиняемого вибрацией

— сообщил Стейми во время брифинга для СМИ на отраслевой конференции Life Cycle Day в Дейтоне, штат Огайо.

В ходе этого же брифинга старший руководитель программы по материально-техническому обеспечению ВВС США полковник Дэвид Холл сообщил, что всего в ходе эксплуатации у самолета-заправщика KC-46 Pegasus производства компании Boeing уже выявлены десять технических проблем первой категории. К настоящему времени только три из них «близки к разрешению».

Среди одной из самых серьезных проблем считается неисправность системы наблюдения воздушного танкера, или RVS — система камер, которую операторы танкеров используют для дозаправки самолета-получателя. После нескольких лет задержек и доработок Военно-воздушные силы в 2022 году одобрили переработку дизайна Boeing, получившую название RVS 2.0, которая устраняет проблемы с искажением изображения и его затемнением. При этом программа доработки оптики должна была завершиться в этом году, но сроки сместились на 2026 год.

Кроме того, Boeing работает над перепроектированием привода стрелы топливозаправщика, который необходим для обеспечения безопасной заправки топливом штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Стейми сказал, что компания завершила разработку прототипа оборудования для исправления и в мае начала лабораторные испытания.

Согласно контракту с ВВС, Boeing должен оплатить устранение большинства недостатков первой категории, обнаруженных до завершения первоначальных эксплуатационных испытаний и оценки программы самолета-заправщика. Компания уже потратила более семи миллиардов долларов из-за проблем с проектированием и производством KC-46.

Наличие достаточного по количеству и исправного парка самолетов-заправщиков критично для армии США с учетом нарастающего противостояния с КНР в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Авианосные ударные группы (АУГ) эту проблему не решают, ведь авианосцы и корабли сопровождения сами требуют регулярной заправки, обслуживания и ремонта, которые пока что возможно выполнять только на базах в США за тысячи километров от возможного военного противостояния с Китаем вблизи с его берегами. Кроме того, АУГ очень медлительны, могут не успеть в случае чего. Пентагон пытается решить эту проблему модернизацией существующих и созданием новых баз в региональных странах-союзниках, но для этого требуется очень много времени и значительные средства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 16:13
  • 8611
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 29.03 15:47
  • 8243
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 04:00
  • 3
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву
  • 28.03 18:05
  • 3
В США разрабатывается двигатель для высокоточных 120-мм реактивных боеприпасов
  • 28.03 15:09
  • 0
Белорусской армии нужны новые комплексы контрбатарейной борьбы
  • 28.03 11:31
  • 1
Американское командование отмечает резкое снижение расхода топлива у новой боевой техники
  • 28.03 10:55
  • 1
В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow
  • 28.03 10:32
  • 2
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников