Войти

Прототип турецкого УТС "Хурджет" примет участие в тендере ВКС Испании

1539
0
0
Полноразмерный макет УБС Hurjet
Полноразмерный макет перспективного турецкого реактивного учебно-тренировочного и учебно-боевого самолета под условным обозначением Hurjet в подготавливаемой экспозиции авиасалона в Фарнборо (Великобритания), 15.07.2018.
Источник изображения: Михаил Жердев

ЦАМТО, 30 июля. Сверхзвуковой учебно-тренировочный / легкий боевой самолет "Хурджет" (Hurjet) турецкой компании Turkish Aerospace Industries (TAI) примет участие в тендере ВКС Испании по замене устаревших F-5M.

Как сообщает Defensa.com, прототип самолета уже прибыл на авиабазу "Торрехон" (Мадрид), где в ближайшие дни его оценят пилоты и эксперты испанских ВКС. Прототип пока еще не имеет дополнительных баков и возможности дозаправки в воздухе, поэтому при перелете ему пришлось делать остановки для дозаправки.

Некоторые турецкие СМИ предполагают, что потенциально могут быть проведены переговоры, целью которых будет продажа испанским ВКС 24 самолетов "Хурджет" в обмен на закупку Турцией шести военно-транспортных самолетов A-400M в дополнение к 10 машинам этого типа, приобретенным ранее.

Согласно заявлению представителя ВКС Испании подполковника Уго Гарсиа Галана, для участия в конкурсной процедуре, помимо "Хурджет", отобрано еще три претендента, включая T-7A "Рэд хок" американо-шведского предприятия Boeing/Saab, T-50 южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI) и М-346 итальянской группы Leonardo.

"Хурджет" представляет собой двухместный однодвигательный сверхзвуковой реактивный самолет с тандемным размещением экипажа, разработанный на базе проекта турбовинтового УТС "Хуркус".

Руководство Turkish Aerospace официально одобрило начало реализации программы "Хурджет" в августе 2017 года, что позволило приступить к этапу разработки проекта. Новый учебно-тренировочный самолет предназначен для замены устаревших УТС T-38, состоящих на вооружении командования ВВС Турции. Около 70 ед. T-38 были приобретены в период 1961-1972 гг. Кроме того, предполагается поставлять самолеты на экспорт.

Этап защиты эскизного проекта самолета завершился в июле 2019 года, а защита рабочего проекта – в феврале 2021 года. Сборка первого прототипа началась в сентябре 2021 года. Как сообщается, он выполнен в упрощенной конфигурации. Второй опытный образец оснащен боевыми системами и вооружением. За первыми двумя образцами последуют четыре предсерийных самолета версии Блок.0 в конфигурации УТС усовершенствованной подготовки (AJT). Ожидается, что летные испытания первого из них, TP1, начнутся в декабре 2024 года, а остальных трех – в 2025 году. Далее будут собраны 12 серийных самолетов AJT Блок.1. Первые шесть из них должны подняться в воздух в 2028 году, а остальные – в 2029 году.

Разработчики рассчитывают завершить испытания и сертификационные мероприятия для "Хурджет" к концу 2025 года. Согласно предыдущим заявлениям главы TAI, компания планирует производить по два самолета в месяц после 2025 года. Полномасштабное серийное производство планируется начать в 2027 году.

Длина "Хурджет" составляет 13,4 м, размах крыла – 9,5 м, высота – 6,1 м. Самолет оснащен двигателем General Electric F404-GE-102, расчетная максимальная скорость – 1,4М, практический потолок – 45000 футов (13,7 км), максимальная дальность полета – более 2222 км. УБС сможет нести до 2720 кг полезной нагрузки, включая боеприпасы, РЛС и средства обнаружения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 12:03
  • 9796
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 08:56
  • 13
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 19:47
  • 0
По поводу "На Западе оценили мощь атомных подлодок России"
  • 29.07 18:39
  • 0
По поводу "Отсутствие компромисса"
  • 29.07 15:30
  • 0
Отсутствие компромисса