Войти

СМИ: Германия инвестировала 1,3 млрд евро в разработку беспилотника

2199
0
0
Euro_Hawk
Euro Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com.

Беспилотный летательный аппарат "Еврохоук" /EuroHawk/, разработанный американским оборонным концерном "Нортроп Грумман" /Northrop Grumman/, не будет принят на вооружение германских ВВС, несмотря на то, что министерство обороны страны вложило в него уже 1,3 млрд евро. Об этом сообщила сегодня газета "Франкфуртер альгемайне цайтунг".


Согласно данным издания, в министерстве официально объявят о своем решении, скорее всего, на этой неделе, однако сделать это можно было намного раньше и избежать многомиллионных вливаний в проект. "Профильным ведомствам / которые отвечают непосредственно за закупку БЛА/ уже на протяжении нескольких лет было известно, что недоработки, из-за которых аппарат не может быть принят на вооружение, не могут быть устранены", - пишет издание. "Однако средства продолжали вкладывать, как будто все было в порядке", - ссылается газета на представителя минобороны. В самом ведомстве от комментариев отказываются.


Еще около десяти лет назад было известно, что "Еврохоук" не оснащен системой, которая предупреждает о столкновении в воздушном пространстве и закладывает маневр автоматически, то есть без команды из наземного центра управления. Наличие такой системы обязательно для полетов над территориями 190 стран-членов Международной организации гражданской авиации. Таким образом, для БЛА было бы крайне проблематично долететь до любой горячей точки.


Более того, в Германии уже давно должны были учесть, что использовать такой беспилотник в запретных зонах военного назначения, также было бы невозможно, так как для этого требуется подробная документация, а ее США предоставлять не намерены из соображений безопасности.


БЛА способен обнаруживать позиции ракет и радиолокационных систем противника и одновременно осуществлять запись информации, передаваемой по радио- и телевизионным каналам. "Еврохоук" создан на базе беспилотника "Глоубал хоук" /Global Hawk/, вот уже много лет состоящего на вооружении военной авиации США. Размах крыла достигает 40 м, масса -15 т, длина - 14,5 м. Беспилотник способен подниматься на высоту до 20 км и преодолевать расстояние до 6 тыс км без дозаправки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"