Подводников не устроили теснота кают и отсутствие столов в них
Главкомат ВМФ готовит предложения по изменению компоновки кают новейших атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 955 «Борей», принятых на вооружение стратегического флота в январе 2013 года. Как рассказал «Известиям» источник в главкомате, в основу предложений лягут оценки и пожелания членов экипажей, участвовавшие в ходовых испытаниях первых «Бореев» — АПЛ «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский».
По словам источника, в отзывах личного состава, которые моряки традиционно пишут после испытаний новых типов техники, морские офицеры с АПЛ «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» выразили недовольство теснотой кают и тем, что вместо столов между кроватями установлены тумбочки и раковины.
— Столики в каюте всегда нужны, чтобы заполнять документы. На «Юрии Долгоруком» еще ничего, там вместо столов тумбочки. А вот на его собрате «Александре Невском» между койками вообще установлены раковины для умывания. Офицерам приходится закрывать их фанерой, чтобы работать с документами, — рассказал собеседник издания.
Претензии есть и к комнатам для курения. Их площадь составила всего 2 кв. м. При этом вытяжка, по оценкам курящих подводников, не справляется с дымом.
Некоторые офицеры выразили недоумение, что для бытового освещения на российской лодке используются лампочки компании «Филипс». По их мнению, корабль из состава стратегических ядерных сил России должен освещаться российскими лампочками.
При этом опытные подводники заметили, что в целом рабочее и жилое пространства на «Бореях» получились теснее, чем на лодках других проектов, особенно в кормовой части корпуса.
Однако есть и положительные отзывы. В первую очередь подводники оценили удобство электронных унитазов.
— Большинство бытовых операций совершается дистанционно с помощью электроники. Например, продувка гальюна (сброс нечистот за борт) на старой лодке — целая история с баллонами, клапанами и строго определенным алгоритмом действий. А тут всё решается нажатием одной кнопки, — продолжил собеседник «Известий».
Еще одно достоинство новейшего атомохода — наличие спасательной камеры прямо в ограждении рубки. В случае аварии командному составу и членам экипажа не придется бежать в другие отсеки, чтобы покинуть лодку. Офицеры отмечают, что такое решение существенно увеличивает шансы на спасение и повышает моральный дух экипажа.
Особенно понравились морякам ортопедические матрасы, которыми оснащены все койки на «Бореях».
На «Севмаше» «Известиям» пояснили, что готовы переделать каюты, если такое решение примет главкомат ВМФ.
— С практической точки этому должно предшествовать изменение проекта, потому что, допустим, чтобы передвинуть раковину, нужно будет удлинить трубы подачи и отвода воды, а это потребует перепроектирования соответствующих систем, например, понадобятся более мощные насосы, которые придется заново заказывать и полгода ждать, — пояснил собеседник издания.
Он добавил, что такие работы потребуют дополнительных расходов, которые лягут на Минобороны.
— Наиболее экономичный вариант учета пожелания военных моряков — это не переделка уже готовых лодок, а изменение проектов еще не построенных, — пояснил представитель «Севмаша».
Как заявил «Известиям» контр-адмирал в отставке Владимир Захаров, самое главное для подводной лодки — выполнить задачу, поэтому все ее устройства оборудуются исходя из этого.
— «Бореи» по комфорту приближаются к английским, американским подводным лодкам, где всегда были высокие требования к обитаемости. На наших дизельных и атомных лодках старых проектов даже не было спальных мест на всех членов экипажа, спали по очереди. Пока один на вахте, второй спит. На «Бореях» уже отдельные каюты, койки и рундучки на каждого члена экипажа, — сказал Захаров.
Также он обратил внимание, что у моряков разные требования по комфорту и обитаемости и на всех не угодишь.
— Кому-то, возможно, важнее стол в каюте, а кому-то лучше умывальник. Один спокойно пользуется общим гальюном, а другой, наоборот, предпочитает, чтобы удобства были в каюте, — пояснил контр-адмирал в отставке.
Первая подводная лодка 4-го поколения проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий», — заложенная в 1996 году, была передана флоту в конце 2012 года. Сейчас спущены на воду и достраиваются еще две атомные субмарины этого проекта — «Александр Невский» и «Владимир Мономах». «Бореи» должны стать основой морского компонента стратегических ядерных сил.
Алексей Михайлов