Войти

ВВС США заказали очередную партию из 35 УТС Т-6 «Тексан-2»

6681
1
0
T-6C
Учебно-тренировочный самолет Т-6C.
Источник изображения: www.flightglobal.com

ЦАМТО, 14 мая. Компания «Бичкрафт дифенс» (Beechcraft Defense), подразделение корпорации «Хоукер Бичкрафт», объявила 13 мая о подписании с ВВС США контракта стоимостью 210 млн дол на поставку 35 УТС Т-6 «Тексан-2» с опционом еще на два самолета.


В соответствии с условиями контракта, 33 УТС Т-6 будут переданы ВМС США, еще два – СВ США.


Контракт стал 19-м по счету заказом («Лот 19») на лицензионное производство самолета Т-6 для совместной программы ВВС и ВМС США по начальному обучению пилотов JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), инициированной в середине 1990-х гг.


Однодвигательный турбовинтовой T-6A «Тексан-2» создан на основе УТС PC-9 швейцарской фирмы «Пилатус». Длина самолета составляет 10,14 м, размах крыла – 10,13 м, максимальная взлетная масса – 2857 кг, практический потолок – 9449 м, максимальная дальность полета – 1575 км. Самолет оснащен герметизированной кабиной с многофункциональными дисплеями, цифровой авионикой и креслами пилотов, расположенными по схеме «тандем» и оборудованными системой катапультирования «Мартин Бейкер». Управление самолетом осуществляется с обоих мест. T-6A оснащен одним турбовинтовым двигателем РТ6А-68 мощностью 1100 л.с. и развивает максимальную скорость 585 км/ч.


T-6A в июне 1995 года победил в конкурсе на поставку самолета для совместной программы ВВС и ВМС США по начальному обучению пилотов JPATS. Новые самолеты предназначены для замены T-37B «Твит» и T-34C «Турбо Ментор».


T-6A «Тексан-2» обеспечивает эффективное проведение 155-часового курса обучения, включающего летную подготовку и получение начальных навыков пользования вооружением. В настоящее время самолет выпускается в модернизированной версии T-6B, которая может использоваться в качестве учебного и легкого ударного самолета, и предлагается на экспорт.


Первоначальное соглашение, заключенное в 1995 году, предусматривает поставку до конца 2016 года в общей сложности 768 самолетов. На сегодняшний день ВВС и ВМС США заказали около 650 самолетов общей стоимостью около 3,8 млрд дол. Производство самолетов началось в 1998 году. Стоимость всей программы оценивается в 7 млрд дол. Как планируется, УТС T-6 будут эксплуатироваться и после 2050 года.


Предыдущий контракт стоимостью 123,79 млн дол на производство 20 учебно-тренировочных самолетов T-6A «Тексан-2» ВВС США заключили с корпорацией «Хоукер Бичкрафт» 18 мая 2009 года. В марте 2010 года «Хоукер Бичкрафт» объявила о поставке ВС США 500-го учебно-тренировочного самолета T-6.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
15.05.2013 12:11
Вот это и есть будущее американской авиации: просто, надежно и куплено за нарисованные зеленые фантики, т.е. если говорить прямо - украдено. Я бы месте их пилотов просился бы не на Эф-25 и Эф-35, а на Т-6А - шансы на выживание вырастают многократно и переучиться всегда можно...

А где наши винтовые учебные аналоги: что также снова будем в Швейцарии технологии покупать?! На Як-52 уже ведь страшно летать...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 14:51
  • 1059
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 13:45
  • 15503
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"