Войти

Фирма "Туполев" объявила о двух перспективных разработках пассажирских самолетов

1734
0
0

Старейшая в России авиастроительная фирма "Туполев" объявила сегодня на авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" о двух перспективных разработках пассажирских самолетов, передает ИТАР-ТАСС.


Как сказал на пресс-конференции президент и генеральный конструктор фирмы Игорь Шевчук, одна из них связана с созданием нового среднемагистрального самолета. Он будет может быть оснащен "как отечественными, так и зарубежными двигателями, новейшим бортовым оборудованием, иметь экипаж их двух человек". Машину планируется сертифицировать в 2010 г.


Вторая новинка - широкофюзеляжный самолет с дальностью полета в пределах 5 тыс. км. Он сможет взять на борт 250-270 человек. "Первоначальный рынок для этого авиалайнера оценивается специалистами, примерно, в 200 машин", - сказал И.Шевчук.


Считается, что многие технические и технологические новшества этих разработок будут использованы в проекте МС-21, который реализуется в соответствии с федеральной целевой программой развития гражданской авиации России.


Сегодняшний день работы МАКС-2007 объявлен днем фирмы "Туполев". 85 лет назад родоначальник фирмы Андрей Туполев создал и возглавил в стране самолетостроительное конструкторское бюро. Сегодня фирма "Туполев", наряду с гражданскими авиалайнерами, ведет разработку стратегических и дальних ударных авиационных комплексов, самолетов специального назначения, авиалайнеров на альтернативных видах топлива и беспилотных летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года