Войти

Новая Зеландия закупает австралийские Super Seasprite

1894
0
0
SH-2G(I) Super Seasprite
SH-2G(I) Super Seasprite. Источник: www.shephardmedia.com.
Источник изображения: www.shephardmedia.com

Американская компания Kaman Aerospace объявила о заключении контракта на поставку Новой Зеландии 10 машин SH-2G Super Seasprite, ранее состоявших на вооружении Австралии.


Как стало известно, наряду с покупкой вертолетов новозеландское правительство одобрило приобретение запасных частей, комплексного тренажера и дополнительного оборудования общей стоимостью около $120 млн. Все вертолеты будут поставлены в течение ближайших трех лет.


В 2008 году Австралия отказалась от модернизации парка вертолетов SH-2G из-за возникших проблем с интеграцией нового оборудования. Модернизированные вертолеты заменят и пополнят имеющийся вертолетный парк Новой Зеландии, насчитывающий пять выработавших ресурс SH-2G Seasprite (эксплуатируется с 2001 года).


По информации компании Kaman Aerospace, все 10 вертолетов приведены «до нулевого состояния» и, следовательно, имеют стандартный срок службы в 10 тысяч летных часов, который после модернизации может быть продлен еще на такое же количество часов.


Новые машины значительно повысят возможности вертолетных подразделений Новой Зеландии за счет увеличения эффективности и уменьшения эксплуатационных расходов. В период до 2025 года эти вертолеты будут использоваться для повышения оперативных возможностей фрегатов типа ANZAC новозеландских ВМС.



Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 22:17
  • 1141
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года