Москва. 30 апреля. АвиаПорт - ООО "Научно-производственное объединение "АэроВолга" (Самара) планирует начать летные испытания легкого двухмоторного самолета повышенной дальности полета ЛА-8C-RS в сентябре 2013 г., сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании Сергей Алафинов.
По его словам, постройка самолета началась осенью 2012 г. В настоящее время самолет находится в стапеле, а в сентябре планируется поднять самолет в воздух, если не будет проблем с поставкой двигателей, и начать его летные испытания. Летные испытания планируется проводить и зимой, так как машина сможет эксплуатироваться при температуре до -35 градусов по Цельсию.
Самолет ЛА-8C-RS существенно отличается от выпускаемого самолета Ла-8С, на базе которого он создается. Эта машина крупнее Ла-8С, при этом масса конструкции самолета снижена. Самолет будет оснащен топливными баками емкостью 1400 л для достижения максимальной дальности в 4000 км против 1200 км у Ла-8С. Бортовое оборудование будет стандартным для самолетов типа Ла-8С - комплекс "Гармин-500", кроме того может быть установлен метеолокатор. Крейсерская скорость воздушного судна составит 230 км/ч, полезная нагрузка - до 1010 кг, добавил С.Алафинов.
Как и все самолеты серии Ла-8, ЛА-8C-RS будет по желанию покупателей оснащаться двигателями Lom Praha M-337C-AV01 или Lycoming мощностью 235 л.с.
"АэроВолга" намерена оснастить самолеты ЛА-8 турбовинтовыми двигателями
Москва. 30 апреля. АвиаПорт - ООО "Научно-производственное объединение "АэроВолга" (Самара) планирует оснастить легкие двухмоторные самолеты Ла-8 турбовинтовыми двигателями вместо поршневых, сообщил "АвиаПорту" сообщил председатель совета директоров компании Сергей Алафинов.
По его словам, предприятие планирует принимать предварительные заказы на самолеты типа Ла-8 с турбовинтовыми двигателями АИ-450С разработки и производства компании "Мотор Сич" (Украина) или чешскими разрабатываемым двигателем ТП-100.
"АэроВолга" уже ведет ведет подготовку конструкторской документации и на двигатели и для самолета с ними. Завершение испытаний двигателей АИ-450С и ТП-100 планируется на 2014 год.
В настоящее время самолеты серии Ла-8 оснащаются двигателями Lom Praha M-337C-AV01 или Lycoming мощностью 235 л.с.
Дмитрий Козлов
