Войти

ОАО "Горизонт" намерено сертифицировать комплекс с беспилотным вертолетом S-100

3911
0
0
S-100
S-100

Москва. 26 апреля. АвиаПорт - ОАО "Горизонт" (Ростов-на-Дону) планирует сертифицировать комплекс воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) вертолетного типа S-100, сообщила "АвиаПорту" заместитель гендиректора компании Ольга Жук-Триполитова.


По ее словам, так как все беспилотники признаны воздушными судами, требуются их сертификация. Однако для этого необходим так называемый сертификационный базис, который в России пока отсутствует. Поэтому каждый разработчик составляет самостоятельно с участием Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) и Межгосударственным авиационным комитетом базис на каждый тип беспилотника.


По заказу предприятия специалисты ЦАГИ разработали критерии летной годности под беспилотник S-100 и сформировали сертификационный базис. Однако о сроках сертификации комплекса говорить пока преждевременно, считает замгендиректора.


По ее словам, что в России многие государственные и частные организации, которые заинтересованы в таком комплексе, имеют собственные требованиям к комплексу и БПЛА, и предприятие должно подтвердить их выполнение, чтобы получить разрешение на эксплуатацию комплекса в различных условиях для решения широкого спектра задач.


Многоцелевой беспилотный вертолет Camcopter S-100 разработан австрийской компанией Schiebel. Взлетная масса S-100 - до 200 кг. Скорость полета максимальная - 220 км/ч, крейсерская - 100 км/ч. Предельная высота полета - до 5500 м. Радиус действия - 150 км. Масса полезной нагрузки - до 50 кг. Мощность двигателя - 55 л.с.


Лицензионным производством беспилотного вертолета занимается ОАО "Горизонт" - производителе судовых навигационных радиолокационных станций и береговых РЛК наблюдения, систем управления техническими средствами кораблей, жидкокристаллических мониторов, многофункциональных пультов и другой продукции.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)