Войти

Волнение на море

2061
0
+1
INS_Vikramaditya_001
Первый выход в море INS Vikramaditya. Источник: keypublishing.com.

Перед финальными испытаниями авианосец "Викрамадитья" поставили в док

Вопреки ожиданиям скептиков эта операция - обязательная для всех выходящих из ремонта кораблей - проведена даже чуть раньше определенного графиком срока.


За десять недель до контрольной даты - 3 июля 2013-го, когда экипаж и сдаточная команда авианосца "Викрамадитья" должны вывести его на финальные испытания в море, с гигантским кораблем провели на Севмаше ювелирную манипуляцию. Заводские буксиры с величайшей осторожностью препроводили его в наливной бассейн, где надежду индийских ВМС вновь поставят на твердое основание и проведут повторную ревизию всех забортных устройств и самого корпуса в его подводной части.


Екатерина Пиликина из пресс-службы верфи сообщила подробности операции, которую тщательно готовили. Главная сложность заключалась в том, что зазор между бортами авианосца и опорами ворот полушлюза, через которые требовалось провести корабль огромного водоизмещения, измерялся сантиметрами. Задачу осложняли поднявшийся ветер и ограниченное время проводки: всего час - по самой большой воде.


Вместе с руководителями верфи и командиром Беломорской военно-морской базы за происходившим ревностно следили командир индийского экипажа "Викрамадитьи" Сурадж Берри и руководитель индийской группы наблюдения Кударавалли Шринивас. И тот, и другой, судя по реакции, остались довольны результатом.


О том, что предстоит сделать на авианосце в ближайшие два месяца, рассказал начальник производства продукции военно-технического сотрудничества Сергей Новоселов: "В соответствии с контрактом мы должны обследовать состояние корпуса авианосца, винто-рулевого комплекса, донно-бортовой арматуры, а при необходимости восстановить лакокрасочное покрытие ниже ватерлинии". По его же словам, к настоящему времени устранена большая часть замечаний и неисправностей, выявленных во время прошлогодних испытаний в море.


Напомним: осенью 2012 года авианосец вынужденно возвратился туда, где проходил ремонт и переоборудование, для замены огнеупорной защиты котлов ("Сага о котлах" - "РГ", 09.10.2012 г.), которая стала разрушаться во время испытаний в Баренцевом море. Из-за этого и некоторых других неполадок корабль не удалось, как планировали, передать индийской стороне в прошлом году.


Новый срок - ноябрь 2013-го. Чтобы в него уложиться, до конца мая надо восстановить все восемь котлов. Это главное. Одновременно с этим специалисты "Севмаша", отвечающие за качество систем и механизмов авианосца, должны предъявить до выхода в море выполненные работы по 435 пунктам - они охватывают практически все судовое оборудование, установленное на "Викрамадитьи", а это десятки тысяч единиц. Кроме того - большой объем работ по окончательной отделке внутренних помещений корабля.


- Всего их более двух с половиной тысяч, - уточнил Сергей Новоселов. - Это боевые посты, кубрики, каюты, машинно-котельные отделения, энергоотсеки, ангар длиной 120 метров - целое футбольное поле! И все это должно быть окрашено, штатное оборудование установлено, трубопроводы и корпусные конструкции надежным образом изолированы и предъявлены заказчику. Помимо наладчиков основного оборудования к работам привлечены изолировщики, маляры, сборщики-достройщики, столяры, монтажники, сборщики...


Третьего июля, как уже сказано, авианосец должен выйти в море. Ровно месяц отводится на то, чтобы проверить работу всех агрегатов главной энергетической установки, в том числе на максимальных ходах. А уже 3 августа в Баренцевом море должны начаться летные испытания с участием самолетов и вертолетов палубной авиации. Среди прочих задач будут отрабатываться взлеты и посадки в ночное время, чего в прошлом году не делалось. К таким тренировкам авиакрыло приступит, по словам Новоселова, в конце августа - начале сентября, когда в Заполярье закончатся белые ночи.


В 2012 году на испытаниях в Белом и Баренцевом морях экипаж и сдаточная команда авианосца провели в общей сложности 108 ходовых суток. Сколько потребуется в этом, загадывать трудно. Но уже известно, что из-за очень плотного графика испытаний на борту "Викрамадитьи" будут находиться одновременно свыше трех тысяч человек, на тысячу больше, чем в прошлом. Увеличение связано главным образом с тем, что корабль примет индийский экипаж - 1326 офицеров и матросов, которые пройдут практику непосредственно в море. Отвечающие за подготовку и обеспечение испытаний сейчас ломают голову, как расселить по каютам и обеспечить всем необходимым моряков, членов сдаточной команды, летчиков, механиков и других специалистов. Для того чтобы обеспечить полноценное питание, три камбуза авианосца будут работать на полную мощность большую часть суток.



Александр Емельяненков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 16:29
  • 5
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:18
  • 8251
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 13:39
  • 2
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.
  • 29.03 18:28
  • 3
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 29.03 17:02
  • 3
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 29.03 16:55
  • 50
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву