Компания Eurocopter представила опционально пилотируемый аппарат, созданный на базе легкого двухмоторного вертолета EC145, разработка котрого была начата с сентября 2011 года.
Однако, как сказал директор по технологиям компании Eurocopter Жан-Брис Дюмон (Jean-Brice Dumont), аппарату только недавно было разрешено выполнять беспилотные полеты.
Полеты опционально пилотируемого аппарата были проведены в начале апреля на авиабазе Истр на юге Франции. Получение аппаратом на разрешение полетов в «населенном воздушном пространстве» является «важным шагом зрелости» проекта, добавил он. Опционально пилотируемая возможность достигается за счет подключения «Еврокоптером» доработанного «черного ящика» к существующей системе бортовой авионики.
Опционально пилотируемый вариант вертолета EC145. Источник: www.flightglobal.com |
Он может управляться с наземной станции или, что более желательно, летать автономно. «Но полетное задание аппарату выдает наземная станция», говорит Дюмон. Способность аппарата летать «с максимальным уровнем автономности» вызовет «больший интерес» потенциальных клиентов, говорит он.
Аппарат предлагается как для гражданского, так и военного применения, хотя Дюмон полагает, что стартовые заказчики будут, скорее всего, от военных клиентов. Дискуссии по поводу возможных продаж продолжаются, говорит Дюмон, в частности, включения требований опциональной пилотируемости в рамках расширенных сделок.
Он полагает, что опциально управляемый аппарат более привлекателен, чем специализированная автоматическая платформа, из-за более экономичного предложения. Технологии опциональности могут быть применены в большинстве вертолетов «Еврокоптера» с минимальными требуемыми изменениями.
По материалам www.flightglobal.com
