Войти

Создание беспилотных подразделений в ВДВ завершится через 3-5 лет – Владимир Шаманов

3216
34
0
Shamanov_Vladimir_001
Владимир Шаманов.
Источник изображения: МО РФ

ЦАМТО, 24 апреля. Оснащенные малогабаритными БЛА подразделения ВДВ будут сформированы в течение ближайших трех-пяти лет, сообщил в эксклюзивном интервью «РИА Новости» командующий ВДВ, Герой России генерал-полковник Владимир Шаманов.


Командующий ВДВ напомнил, что сегодня такие подразделения уже есть в войсковой и специальной разведке ВДВ.


В интервью «РИА Новости» В.Шаманов также сообщил, что Минобороны выделит 10 млрд руб. на создание учебно-материальной базы для подготовки кадров в интересах Сил специальных операций, ВДВ, ВМФ и для бригад спецназа.


По его словам, «министром обороны принято решение создать на базе Рязанского училища ВДВ факультет специальной и войсковой разведки для нужд ВДВ, бригад спецназа, Сил специальных операций и Военно-морского флота. Для решения этой задачи предусмотрены значительные финансовые средства, в общей сложности свыше 10 млрд руб.», – отмечает агентство.


В интервью «РИА Новости» командующего ВДВ сообщил, что «учебно-материальная база необходимого уровня будет создана в ближайшие 2-3 года, после чего начнется подготовка специалистов как для российской армии, так и в интересах партнеров и союзников РФ».


Командующий ВДВ высказался также за целесообразность формирования отдельного мобильного военного округа.


По мнению В.Шаманова, «недавно созданные Силы спецопераций, а также ВДВ, части морской пехоты и бригады спецназа могли бы быть объединены в войска быстрого реагирования и сформировать отдельный мобильный военный округ – пятый в России», – передает «РИА Новости».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Похожие новости
13.07.2016
Центр ВДВ под Омском, где год назад погибли курсанты, начнет готовить танкистов с осени
30.04.2015
«Все ждут, что сделает Шойгу: по голове погладит или начнет головы снимать?»
05.08.2013
Колеса для крылатой пехоты
14.05.2013
В ближайшие 3-5 лет в парашютно-десантных ротах соединений ВДВ появятся штатные подразделения БПЛА
10.10.2012
ВДВ РФ необходимо быстрее получить новые беспилотники - командующий
28.01.2009
"Давайте решим земные вопросы, а потом займемся экзотикой". Что происходит с беспилотными летательными аппаратами в России
34 комментария
№0
25.04.2013 17:25
С пригодом Шойгу что-то активизировались формирование новых подразделений и структур
0
Сообщить
№0
25.04.2013 17:25
например создание Центрального научно-исследовательского института воздушно-космической обороны.
+1
Сообщить
№0
26.04.2013 01:40
На п.1 stan55  
Цитата
"С пригодом Шойгу что-то активизировались формирование новых подразделений и структур"
=================================================================
-- Вас это тревожит...?
0
Сообщить
№0
26.04.2013 01:49
Буду-850
По Вашему предложению - головная организация НИИП.
+2
Сообщить
№0
27.04.2013 22:51
На п.4 ИнженерЯ
====================
-- Спасибо за весточку. А подробнее ничего не повелаете?
+1
Сообщить
№0
28.04.2013 00:52
В н.в. идет очень активная работа...
Предварительно - будут принимать участие 5-6 предприятий ВПК...
Надо определиться с носителем....
Сейчас важно подготовить решение для ВМФ - очень актуальная задача.
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 00:55
Предложенная мной архитектура комплекса утверждена....ничего лишнего (как мы и обсуждали)...
+1
Сообщить
№0
28.04.2013 00:57
все проблемы решаемы (охлаждение и энергетика).......
+1
Сообщить
№0
28.04.2013 01:15
Замечательно! Дай бог чтоб и дальше так шло.

Цитата
"...Надо определиться с носителем...."
-- А в чём нестыковка по носителю? Какие варианты?
Может свежие идеи нужны?
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 01:17
Просто необходимо выбрать носитель....я бы сказал так - рекомендовать
+1
Сообщить
№0
28.04.2013 02:22
ИнженерЯ, в Вашем разговоре с Буду-850 речь идет о ДРЛО в ,,контейнере,,?
0
Сообщить
№0
28.04.2013 02:49
Сложно что либо сказать, не зная конкретных характеристик,
и степени конкретной "универсальности" контейнера, заложенных в ТЗ.
Но если руководствоваться "духом самой концепции в широкм смысле",
то вертолёт должен быть "многофункциональным"!

В нашем ВМФ, таковым является "Многоцелевой транспортно-боевой вертолет Ка-29".
Дополнительная РЛС-контейнер, значительно усилит боевую компоненту этой машины.
(Ну а если ещё и ракеты повесить... (даже макеты ракет...!!!)
- Патрульная авиация супостата пойдёт на металолом...)

От "узко-специализированных" машин (заточенных на одну единственную функцию),
каковым являлся Ка-31, необходимо уходить. Это тупиковый путь развития.
0
Сообщить
№0
28.04.2013 12:35
На п.11.
Да...
На п.12.....
Буду-850. Спасибо...
Мне важно было узнать Ваше мнение....
Ка-29 должен подойти....будем смотреть запас по энергетике при двух ГТД ТВ3-117В....
Вес комплекса получился небольшой, как и габариты.....
Т.к. ВМФ определился с вертолетными группировками для "Мистралей"
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=122674
Я думаю, что Ка-29 можно будет использовать и для задачи РЛП ДО.....
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 13:42
Для Буду-850 (для информации)....
ОАО "Государственный Рязанский приборный завод" (ГРПЗ) закрыло сделку по приобретению 29,99% акций корпорации "Фазотрон-НИИР" – крупнейшего в стране разработчика бортовых радиолокационных станций (БРЛС) для многофункциональных авиационных комплексов.....
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (входит в состав Государственной корпорации Ростех)- ГРПЗ, ОАО "Брянское специальное конструкторское бюро", ОАО "Авиационная электроника и коммуникационные системы", ОАО "НИИ Приборостроения им. В.В. Тихомирова" и ряд других предприятий....
Источник : http://www.russianelectronics.ru/leader-r/subscribe/news/russianmarket/doc/63297/
Команда набирается хорошая для реализации проекта.....
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 15:47
На п.13  ИнженерЯ
Цитата
"...ВМФ определился с вертолетными группировками для "Мистралей""
==========================================================
-- Коль теперь  "Фазотрон-НИИР" в одной упряжке с "командой", было-бы хорошо "замесить" в морской авиации "ПРОРЫВ" не имеющий аналогов!

Установить на морские Ка-52, многофункциональную систему вооружения и БРЛС (от Фазотрон), унифицированные с палубными МиГ-29К!  
Да ещё обеспечить их автоматизированное управление, по РЛ-информации от "РЛС-контейнеров" на Ка-29! Вот была-бы СИЛА, сопоставимая с настоящей АУГ!

-- Тогда ВМФ могли-бы обойтись и без авианосцев ещё лет 20...
Концепцию боевого применения, и её прорывные приимущества, могу изложить...
+3
Сообщить
№0
28.04.2013 21:40
Кстати, ИнженерЯ, а Вы не забыли, включить в состав контейнера,
модуль-ретронслятор защищённых каналов голосовой связи по направлениям:
"Мистраль - контейнер - Мистраль", "Мистраль - контейнер - Ка-52 (на МВ)",
"Мистраль - контейнер - фрегаты БО за горизонтом"
"Мистраль - контейнер - рота морпехов в бою на берегу" ... и т.п.

-- Ведь Мистраль - "Штабной корабль управления", и кроме канала "слива РЛИ",
без ретронслятора команд управления никак не обойтись... КВ-связь наверно задавят...
А вертолёт с контейнером-РЛС, легко может совместить эти функции (РЛИ и СВЯЗЬ)... Это-же вроде чисто "ваша тема"? - "Доп-копеечка", с минимальными издержками...
+3
Сообщить
№0
28.04.2013 22:03
на п.15 Буду-850...
Цитата
Концепцию боевого применения, и её прорывные приимущества, могу изложить...
Уважаемы Буду-850 !
У нас уже есть, но....
Могли бы свое видение боевого применения прислать в мне в личку (для ГК) ?.
Очень-очень интересно....доклад по боевому применению будет после 20 мая....
По п.16 не могу сообщать все подробности, многие Ваши замечания, которые мы обсуждали ранее, включены в состав комплекса...чем вызвали большое удивление у многих разработчиков....и ГК. Телекоммуникационный блок включен в состав....
Еще раз спасибо Вам за активное участие в создании перспективного боевого комплекса....
+1
Сообщить
№0
28.04.2013 22:27
На п.13
Цитата
"...Ка-29 должен подойти....будем смотреть запас по энергетике при двух ГТД ТВ3-117В...."
=====================================================
По ЭНЕРГЕТИКЕ,
-- на новых украинских моторах ТВ3-117ВМА-СБМ1В, запас мощи умопомрачительный!
До 2500-2800 л.с. по сравнению с базовым двигателем ТВ3-117ВМА (2200 л.с.)

"ПОТОЛОК" машины (важнейшая для ДРЛО характеристика)
сразу почти на полтора КМ поднимается!!
На режиме "ЧР" - целый ЧАС молотить может (фантастика!!!)
И ресурс движка в двое больше.

Ка-29 под контейнер, по-любому должны пройти курс модернизации.
Надо ПРОДАВИТЬ модернизацию именно под этот украинский движок - ТВ3-117ВМА-СБМ1В.
Это очень важно! Ключевой момент успеха всей концепции!
(взаимо-заменякмость со старыми движками -100%)

Вот нашёл сообщение:
" 25 января 2013 г. Укрспецэкспорт,
Специалисты 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке (РФ) приступили ко второму этапу государственных испытаний вертолета Ми-8МТВ-5-1 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В производства ПАО «Мотор Сич».
"

Надо пологать, что гос.испытания на Ми-8 уже успешно завершились.
Пора начинать испытания этого мотора на Ка-29!!!
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 22:31
По энергетике и охлаждение - проходим....про движок принято....
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 22:46
ИнженерЯ - я понимаю, что вопрос не мой, и скорее всего Вы тоже не в состоянии его в одночку решить, но тем не менее спрошу: не рассматриваете ли Вы вариант привлечения Буду-850 как консультанта на реализующийся проект?

Это вопрос, который не требует ответа. Я просто вижу, что во время более глубокого обсуждения возникают нюансы, которые с его помощью находят решение или наталкивают на мысль куда быстрее, чем методом проб и ошибок.
+4
Сообщить
№0
28.04.2013 23:01
На п.19
Цитата
"...По энергетике и охлаждение - проходим"
===================================================
-- "проходим", это хорошо...
Но, после "отбора мощности" на нужды РЛС,
сможет ли он набрать свои "паспортные" 6 тыс.м ?!

Ведь высота носителя РЛС, это ДАЛЬНОСТЬ обнаружения целей на МВ,
ограниченная горизонтом...

-- Займите ПОЗИЦИЮ, что со старым движком -- по мощности "НЕ ПРОХОДИТ!".
(типа - двигло, годится только для проверки компановки, и испытаний в щадящем режиме...)
И продавливайте новый украинский движок правдами и неправдами...

Оценка ВСЕЙ затеи и работы, будет производится всего по одной единственной цифре!
Это - ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ПКР !!! (остальное - это для спецов...)
И эту магическую цифру можно улучшить в полтора раза, ничего не меняя!,
Только движок новый продавить - и вы "на Олимпе"!
+2
Сообщить
№0
28.04.2013 23:43
Я понимаю, что замена движков - удовольствие не из дешёвых...

Но, одно дело для ВВС закупать в Украине тысячу движков,
при наличии производства в РФ почти аналогичных моторов,
(для типовых задач на МВ, разницы почти нет),

И другое дело, закупить для СПЕЦЕФИЧЕСКИХ задач ВМФ,
где вертолётов Ка-29 всего полсотни, и проходить модернизацию,
наверно, будут не все...

-- В этом случае, импорт моторов из Украины - ОПРАВДАН,
и экономить на движках неразумно...
+2
Сообщить
№0
29.04.2013 00:03
На п.20
Цитата
"...во время более глубокого обсуждения возникают нюансы..."
============================================================
-- Здесь Вы правы...
Если "в тему окунуться" -- то "нюансы" полезут, как тараканы из гнезда...
А всякие мелочи, могут всю "затею" на корню сгубить...
- Обидно будет... Очень... -- Затея стоящая, полезная.
+2
Сообщить
№0
29.04.2013 00:45
по п.21.
Цитата
Оценка ВСЕЙ затеи и работы, будет производится всего по одной единственной цифре!
Я Вас услышал....
+2
Сообщить
№0
29.04.2013 01:01
Цитата
не рассматриваете ли Вы вариант привлечения Буду-850 как консультанта на реализующийся проект?
Андрей Л.
Я рассказываю ГК истоки рождения создания комплекса: от идеи пользователя форума Буду-850..никогда не скрывал этого факта....
Как только проект реально пойдет (в виде ОКР) - буду настаивать перед ГК головной организацией на привлечении Буду-850 в качестве консультанта.....
Хотел бы отметить, что ОКР пока не открыт....но мы идем очень-очень быстро по меркам предприятий ВПК России.
Цитата
А всякие мелочи, могут всю "затею" на корню сгубить...
- Обидно будет... Очень... -- Затея стоящая, полезная.
С этим согласен...поэтому я внимательно отношусь ко всем мелочам....в т.ч. по выбору носителя....
Для России это будет действительно необходимый боевой комплекс....который как воздух необходим не только ВМФ России, но и перспективным ЗРК....
+4
Сообщить
№0
29.04.2013 21:12
Простите за оффтоп.
1. Буду-850 на форум вернулся и это радует:))
2. Буду-850 и ИнженерЯ совместно работают:)) О как! Былое не вспоминаем.
Просто душа радуется. Остаётся, только воскликнуть - совет да любовь:))

По теме.
А чем плохи ТВ7-117В с 2800 л.с.
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 01:03
Boba
Вас с возвращением....долго что-то Вас не было...
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 01:20
Boba
Речь идет о контейнерном РЛП ДО.....которые крайне необходимы России....
Идея Буду-850, высказанная на одной из веток форума, нашла отражение в моем техническом предложении, которое я представил группе ГК предприятий ВПК.....они поддержали меня.
Я разработал архитектуру комплекса....согласовал с поставщиками составные элементы, получил от поставщиков компонентов ТУ....и по-сути, со своим КБ сделал КД...
Проект контейнерного комплекса РЛС ДО безусловно долгий....но очень-очень перспективный...т.к. А-50У в н.в. не в состоянии закрыть всё РЛП России...Перенос проекта А-100 на 2017 год ничего хорошо не сулит ни ВВС, ни ВКО России. ну, и тем более ВМФ России....
Выбор носителя - это предложение для боевого использования комплекса....
Вот кратко как-то так...
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 02:19
На п.26 Boba
Цитата
"А чем плохи ТВ7-117В с 2800 л.с."
=================================================
-- Польщён вашим вниманием к крутизне изломов моей творческой деятельности.
Спасибо за добрые пожелания.

Двигатель не плох, но он просто для других вертолётов...
Цитата
"... двигатель ТВ7-117В(ВМ) для вертолета Ми-38 и его модификаций;
- с выводом вала отбора мощности назад — двигатель ТВ7-117ВК для модернизации вертолетов Ми-28, Ка-50/Ка-52..."

А нам надо Ка-29, на 7000 - 7500 м поднять...
Варианта лучше чем ТВ3-117ВМА-СБМ1В я не вижу.
+4
Сообщить
№0
30.04.2013 02:41
Цитата
А нам надо Ка-29, на 7000 - 7500 м поднять...
Варианта лучше чем ТВ3-117ВМА-СБМ1В я не вижу.
Хотел бы сделать оговорку....в архитектуре комплекса есть доплеровский измеритель скорости (ДИС)....который в н.в. работает только до 3000 м......
Мы можем (технически) увеличить высоту работы ДИС только до 6000 м....более пока никак...
Не все еще возможно...но факт есть факт.
Без ДИС комплекс РЛП ДО не будет обеспечивать всех режимов работы...в т.ч. точного целеуказания до целей....необходимо идти на инженерные компромиссы.....
Я обязательно найду решение...но для этого необходимо время.....
0
Сообщить
№0
30.04.2013 20:00
Цитата
"...(ДИС)....который в н.в. работает только до 3000 м......"
==================================================
-- Не очень понимаю о чём речь..
Во всех БРЛС, традиционно, два режима:
-  "Доплеровский" (по радиальной составлящей скорости Доплера), - для работы на фоне поверхности,
-  и обычный импульсный, - для работы на фоне "открытого неба"...

Об ограничениях, в работе режимов по "высоте носителя", никогда не слышал...
И представить, с чем может быть связана проблема - не могу...

Су-35 ведь воевать будут не на 6 тысячах, а в стратосфере...!
А значит и проблемы такой быть не должно в принципе ...
Где вы её взяли...?
+2
Сообщить
№0
30.04.2013 20:09
БРЛС здесь не причем....как и Су-35.
Абсолютно все ГК поняли мое техническое решение...
Давайте оставим обсуждение этого не понятного Вам вопроса за пределами форума...т.к. начинается обсуждение технических вопросов, которые не хотелось бы вести на открытом форуме...
Спасибо за понимание...
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 20:35
Все технические проблемы решены..
Буду-850....Boba...
Предлагаю закрыть тему по РЛП ДО....тем более, что как-бы данный вопрос не имеет отношения к теме статьи....:)))))))))))))))


.
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 21:37
Кажется дошло "о чем речь"...  - ухожу )))
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.10 13:57
  • 5
Иранские «пчеловоды» в погонах учатся уничтожать рои беспилотников
  • 24.10 13:44
  • 40
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 24.10 13:34
  • 127
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 24.10 11:55
  • 4
Рой боевых дронов уничтожили огнем "Торов" и зенитных пушек в Китае
  • 24.10 11:36
  • 63
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 24.10 10:01
  • 39
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 24.10 08:17
  • 3
Франция отказалась поставлять России вакуумные лампы
  • 24.10 08:13
  • 22
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 24.10 08:09
  • 7
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 23.10 20:57
  • 2
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 23.10 19:52
  • 2
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 23.10 19:22
  • 8
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта
  • 23.10 19:02
  • 108
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 23.10 15:06
  • 87
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 23.10 14:01
  • 18
В Минобороны России представили результаты работы Комиссии по инновационным проектам и технологиям