Войти

Фонд перспективных исследований реализует «Воздушный старт»

6672
30
+1
vozd-start
Проект "Воздушный старт" - разработка способа запуска ракет или самолётов с высоты нескольких километров, куда доставляется запускаемый аппарат Источник: http://www.mythemes.ru/.

Фонд перспективных исследований (ФПИ) планирует в 2020-х годах реализовать проект «Воздушный старт» - запуск орбитального самолета (космоплана) с борта сверхтяжелого транспортного самолета, говорится в докладе Общественного совета при Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, распространенном в ходе заседания совета в Государственной Думе во вторник.


«Первым шагом на пути коммерческого освоения космоса может стать многоцелевая авиационно-космическая система - достаточно проработанный еще в 80-90-х годах проект двухступенчатого комплекса космического назначения, который состоит из самолета-носителя (Ан-225 «Мрия») и запускаемого с него орбитального космического корабля - ракетоплана (космоплана), называемого орбитальным самолетом», - говорится в одном из пунктов раздела приоритетных направлений исследований и разработок ФПИ.


Орбитальный ракетоплан, согласно докладу, может быть как пилотируемым, так и беспилотным. Рассматривается также запуск вместо орбитального самолета одноразовой грузовой ракетной ступени.


Преимуществом проекта выделено то, что на сегодняшний день создан один из главных его элементов - сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия», «строительство которого может быть возобновлено с минимальными затратами при реализации проекта по перезапуску серийного производства самолетов Ан-124 «Руслан», учитывая, что «Мрия» построена по технологиям «Руслана» и на базе его агрегатов», говорится в тексте доклада.


Для испытаний системы может использоваться второй экземпляр самолета «Мрия», который остается недостроенным в Киеве. «Приобретение этого самолета в интересах Минобороны РФ уже обсуждается», - отмечают авторы доклада.


Разработка космоплана и отработка технологий запуска может занять 10-15 лет от момента принятия решения создания такой системы. «Итогом станет постройка первых двух-трех космопланов во второй половине 2020-х годов и выход на коммерческие пуски к концу 2020-х годов», - отмечается в докладе.


В перспективе для доставки грузов на орбиту авторы доклада предлагают использовать «космический лифт», который может появиться в течение 60-70 ближайших лет.


Авторы доклада отмечают, что космические челноки типа советского «Бурана» и американского Space Shuttle оказались избыточными по возможностям и чересчур дорогими в эксплуатации. «Тем не менее, сама идея «космического самолета» - многоразового челнока, способного выполнять как военные, так и научные и коммерческие задачи, продолжает оставаться актуальной. В перспективе эта технология при правильной реализации, позволит резко удешевить вывоз грузов на орбиту и откроет путь к дальнейшему коммерческому и военному использованию космоса», - отмечается в приоритетных направлениях исследований и разработок ФПИ.


Кроме создания космоплана, в приоритетных направлениях также отмечены поиск новых решений в энергетике, разработка военной робототехники, биоинженерия органов человека, производство человеческой крови, криоконсервация, создание реанимационного робота, развитие сетевых технологий и новых транспортных систем.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2016
"Опыт реальных боевых действий просто бесценен"
15.12.2015
Коллективный Гагарин
23.08.2013
"Переносить задания гособоронзаказа из-за Минфина мы не можем"
07.05.2013
Российская армия повернулась в сторону роботизированной техники
26.04.2013
Российским военным потребовались разнообразные роботы
30 комментариев
№0
24.04.2013 08:32
Преимуществом проекта выделено то, что на сегодняшний день создан один из главных его элементов - сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия», «строительство которого может быть возобновлено с минимальными затратами при реализации проекта по перезапуску серийного производства самолетов Ан-124 «Руслан», учитывая, что «Мрия» построена по технологиям «Руслана» и на базе его агрегатов», говорится в тексте доклада.

Тут не худо бы определиться, где лошадь, где телега и что почём. Или своя "Мрия", или перезапуск "русланов".
0
Сообщить
№0
24.04.2013 09:07
Цитата
Тут не худо бы определиться
Лет через 10 определятся, и где то к 2040 может что то получится.
Цитата
Рассматривается также запуск вместо орбитального самолета одноразовой грузовой ракетной ступени.
Этакий мини "Буран", типа Х-37.
Цитата
В перспективе для доставки грузов на орбиту авторы доклада предлагают использовать «космический лифт», который может появиться в течение 60-70 ближайших лет.

Вот этим бы и занимались, более реально чем Мрия, АН-124...
0
Сообщить
№0
24.04.2013 09:20
Цитата
Или своя "Мрия", или перезапуск "русланов".
Недостроенная Мрия стоит у Антонова и Рф уже лет 5 вокруг ходят чтоб ее выкупить, Антоновцы даже не против ее продать (если сами будут достраивать). Для проекта одной машины достаточно, ничего не надо возобновлять.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 09:28
Недостроенная Мрия стоит у Антонова

Да о ней и речь. Только потому и вопрос - что почём? - ибо:

в мае 2011 года исполнительный директор авиакомпании "Авиалинии Антонова" Константин Лушаков заявил, что достройка второго Ан-225 "Мрия" требует не менее $300 млн.

Если тут нет лишнего нолика, то сие недёшево, мягко говоря.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 09:39
Цитата
Если тут нет лишнего нолика, то сие недёшево, мягко говоря.
Ну думаю что нолика лишнего тут нет. Они же понимают что если РФ решит построить самолет сами (а кто им даст документацию?) то дешевле не выйдет даже при условии что русланы будут в Ульяновске клепать как пирожки. Я думаю что эта цифра не отражает себистоимость а лишь платежеспсобность клиента и вероятность его инфаркта. Тот борт что построили еще при СССР тоже не на конвейере же произвели а ручками как рослсройс собрали, тоже видать себистоимость была неслабая.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 09:46
Это все классно конечно, но большим недостатком по части боевого применения подобных систем является огромное нагромождение громадного.

Т.е. если к моменту начала боевых действий челнок не будет развернут в космосе, то развернут он там не будет никогда.

Это в мирное время подобные комплексы должны поражать воображение своими размерами и амбициями.

В военное же нужны системы, которые могут мгновенно оторваться от взлетно-посадочных полос без использования внешних носителей и ускорителей, выйти на боевой режим (за пределы атмосферы, например) и выполнить задачу.

Предлагал нечто подобное в другой ветке:

http://4put.ru/pictures/max/587/1803506.jpg

Цитата
после набора высоты в 20км запускается РД-0124, работает около трех минут, сжигая при этом 14,6 тонн топлива и окислителя и выводя ракетоплан за пределы атмосферы (за 100км) после чего он начинает пикировать по баллистической траектории на цель, применяет оружие и начинает медленное снижение по спиральной траектории, пока не входит в атмосферу. Далее летит на своих 4 АЛ-41Ф1С обратно.

www.lpre.de/kbkha/RD-0124/index.htm
0
Сообщить
№0
24.04.2013 10:29
Цитата
В военное же нужны системы, которые могут мгновенно оторваться от взлетно-посадочных полос без использования внешних носителей и ускорителей, выйти на боевой режим (за пределы атмосферы, например) и выполнить задачу.
То есть воздушно-космический самолёт. На сегодняшний день фантастика чистой воды.
Реально РН. Американцы так и делают - Х-37.
+1
Сообщить
№0
24.04.2013 10:42
СССР просто не рассматривал возможность коммерческого применения Бурана, например, для космических туристов. Возможно, тогда бы программа и смогла окупиться.

Цитата
В военное же нужны системы, которые могут мгновенно оторваться от взлетно-посадочных полос без использования внешних носителей и ускорителей, выйти на боевой режим (за пределы атмосферы, например) и выполнить задачу.

Ждем Скилон) уже 30 с лишним лет ждем, имхо еще столько же ждать будем)

Цитата
300млн$... лишний нолик

Вам показалось, что это дорого? Вам таки показалось) Обратите внимание на стоимость серийных транспортных самолетов в мире

С-17 200млн$
А-400м 145млн евро

И Вам показалось, что 300 млн$ (в полтора раза больше) за штучный самолет, не имеющий аналогов (вот тут это словосочетание кстати), до которого по сложности и ТТХ вышеуказанные и близко не дотягивают, это слишком много?))
0
Сообщить
№0
24.04.2013 10:45
Цитата
На сегодняшний день фантастика чистой воды.
Ну а эта колбаса на самолете-монстре из 60-х. Я как бэ не против категорически (лучше что-то, чем вообще ничего)

Но будущее мне видится как раз таки за ракетопланами. Ну или как Вы сказали "воздушно-космический самолет".

Фантастика это сегодня, а через 10 лет уже реальность.

То что Вы предлагаете лет 10 разрабатывать и вбухать миллиарды, уже летает:

http://ria.ru/video/20101011/284404147.html
0
Сообщить
№0
24.04.2013 11:04
Восход
Цитата
Фантастика это сегодня, а через 10 лет уже реальность

Цитата
Джона Кокрофта на конференции по управляемому термояду спросили о начале промышленного использования, Кокрофт ответил: «Через 20 лет». Спустя семь лет ему вновь задали этот вопрос, и он снова ответил: «Через 20 лет». Ему припомнили, что он уже озвучивал эту цифру, на что ученый заявил: «Вот видите, я не меняю свою точку зрения!»

Чем сложнее технологии, тем длиннее цикл НИ и производства. А технологии, как вы понимаете, ни разу не упрощаются) Еще раз вспомним Скилон...
0
Сообщить
№0
24.04.2013 11:27
Вам показалось, что это дорого? Вам таки показалось)

Дело в том, что возобновление производства "русланов" по странному совпадению оценивается Кивой в те же $300 млн. )))
+3
Сообщить
№0
24.04.2013 11:46
Цитата
Фантастика это сегодня, а через 10 лет уже реальность.
Вряд ли. Даже намёка нет на возможность создания многорежимных ГПВРД, необходимых для такого ракетоплана.
Цитата
То что Вы предлагаете лет 10 разрабатывать и вбухать миллиарды, уже летает:
Дык ведь у них, а не у нас. А у нас создание "Воздушного старта" тоже не реально, учитывая как реализуются у нас даже менее грандиозные проекты. Никто миллиарды вбухивать не будет (имхо)..
0
Сообщить
№0
24.04.2013 11:56
Цитата
Даже намёка нет на возможность создания многорежимных ГПВРД, необходимых для такого ракетоплана
ГПВРД и вправду могут пилить еще очень долго с переменным успехом. (оно вроде вот-вот должно полететь, но появляется очередной нюанс отодвигающий полет еще на N лет и так уже, полагаю, не один раз)

А вот сочетание турбореактивных двигателей последнего поколения с ракетными (также последнего с максимальным КПД) позволяют данную концепцию реализовать.

Ракетоплан конечное получится с ограниченной автономностью по времени, но например, функции космического бомбардировщика и разведчика он вполне сможет выполнять.

А по поводу воздушного старта, то мне больше нравится концепция Макеевцев:

http://makeyev.ru/rocspace/nwcoscmp

Она более реальна, менее затратна и имеет прикладной характер. (например, в короткий срок можно доразвернуть десяток КА)
0
Сообщить
№0
24.04.2013 13:01
Цитата
Дело в том, что возобновление производства "русланов" по странному совпадению оценивается Кивой в те же $300 млн. )))
"Шура, сколько вам нужно для счастья?" (с)
+1
Сообщить
№0
24.04.2013 13:13
Цитата
Ракетоплан конечное получится с ограниченной автономностью по времени, но например, функции космического бомбардировщика и разведчика он вполне сможет выполнять.
Для вывода такого ЛА на орбиту вполне достаточно "старой, доброй" РН. Будет выполнять те же задачи.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 13:51
Цитата
Для вывода такого ЛА на орбиту вполне достаточно "старой, доброй" РН. Будет выполнять те же задачи.
Одного? Я про то, что по необходимости можно дивизию таких ракетопланов поднять, а не один челнок.
0
Сообщить
№0
Удалено
№0
24.04.2013 15:39
Цитата
Одного? Я про то, что по необходимости можно дивизию таких ракетопланов поднять, а не один челнок.
Ту же дивизию можно поднять и с помощью РН, что само по себе спорно - наличие на орбите дивизии (российская СОИ?). ЛА типа Х-37 может месяцами, если не годами, находиться на орбите, и в любой момент может выполнить свою задачу. Опять же дешевле, чем создавать дивизию воздушно-космических самолётов, при неоднозначности вообще решения такой технической задачи. Зачем усложнять проблему.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 15:48
Цитата
Ту же дивизию можно поднять и с помощью РН, что само по себе спорно - наличие на орбите дивизии
А как вы поднятие дивизии отделите от ракетно-ядерного удара? Вы представляете себе мину на лице у дежурных офицеров в NORAD когда в России стратанут 10 РН?

И откуда они будут взлетать? Из ШПУ? А как Вы согласуете это с СНВ? Вычеркнете часть носителей? С открытых площадок на космодромах? Ну это оч. уязвимо и по экспрессии ближе к Северной Корее.

Орбита, это промежуточная среда на пути выполнения задачи. Нахождение там кратковременное.

Цитата
ЛА типа Х-37 может месяцами, если не годами, находиться на орбите, и в любой момент может выполнить свою задачу.
Ну у него задачи другие. Радует, что их пока не 15 на орбите летает. Один много не сбросит, да и следить за одним проще.

А этих может взлететь 16 за полчаса и каждый по 16 тонн возьмет.

Они могут и над океаном в атмосферу поднырнуть и сбросить по 6 ониксов, например.

Цитата
Опять же дешевле, чем создавать дивизию воздушно-космических самолётов, при неоднозначности вообще решения такой технической задачи. Зачем усложнять проблему.
Зачем строили флот Ту-160, если были великолепные БЖРК и РС-18/Р-36?
0
Сообщить
№0
24.04.2013 16:43
Лучше бы взяли и допилили Клипер от "РКК Энергия".
Еще мне нравится идея Skylon -
0
Сообщить
№0
24.04.2013 20:02
Цитата
Вы представляете себе мину на лице у дежурных офицеров в NORAD когда в России стратанут 10 РН?
Я даже представил уже их мину, когда стартанёт дивизия ваших ракетопланов. Вообще круто. Годится сия идея российского СОИ, хотя бы даже для того, чтобы обрушить экономику США, если они вдруг решат дать симметричный ответ.
Цитата
    ЛА типа Х-37 может месяцами, если не годами, находиться на орбите, и в любой момент может выполнить свою задачу.

Ну у него задачи другие
Вы даже знаете какие? Во всяком случае официально никто эти задачи не озвучивал.
Цитата
Зачем строили флот Ту-160, если были великолепные БЖРК и РС-18/Р-36?
Тут вы путаете тёплое с мягким. ТУ-160 принципиально ничем не отличается от того, что было до него лет 50 назад, а ваш ракетоплан это ЛА который принципиально отличается от всего, что имеется на сегодняшний день, и создать который не позволяет ни сегодняшний ни даже завтрашний уровень знаний и технологий. Задача невероятной технической сложности.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 20:56
Владимир
а мне нравится вот такая штука

Давайте хоть немного вернемся на землю. Скилон это концепция, под которую (почему-то)) не могут выбить финансирование. Клиппер...

В 2006 году по результатам конкурса проект был отправлен Роскосмосом формально на доработку, а затем остановлен в связи с прекращением конкурса[1]. В начале 2009 года РКК «Энергия» победила в конкурсе на разработку более универсального корабля ППТС-ПТКНП («Русь»).
0
Сообщить
№0
26.04.2013 06:16
Гражданин СССР,

Понятно что Skylon - это концепция, было бы это уже рабочим проектом, космос стал бы другим. Но авторы работают потихоньку над своим двигателем, да и в целом - идея интересная, хотя конечно очень сложная в реализации.

На счет ППТС Русь - кто сказал, что он лучше, возможно он победил, потому что проще, а его концепция привычнее. Но это же просто постепенное развитие привычных технологий, а хочется эволюции, прорыва..
0
Сообщить
№0
26.04.2013 09:07
Владимир
Цитата
На счет ППТС Русь - кто сказал, что он лучше,
На уровне сегодняшних технологий, КК капсульного типа наиболее рациональны. Тем более для полётов в дальний космос, там крылья совсем ни к чему. Таким же путём идут и американцы.
0
Сообщить
№0
26.04.2013 12:56
Владимир
Цитата
Гражданин СССР,

Понятно что Skylon - это концепция, было бы это уже рабочим проектом, космос стал бы другим. Но авторы работают потихоньку над своим двигателем, да и в целом - идея интересная, хотя конечно очень сложная в реализации.

Авторы не работают. Это даже не проект, а концепция, ибо с самого начала вот уж больше 10 лет отсутствует финансирование. И отсутствует оно по причине фантастических ТТХ - охлаждение атмосферного кислорода на ходу до -178"С, если мне память не изменяет.
+1
Сообщить
№0
30.04.2013 12:48
Так что господа, я в очередной раз оказался прав)

+2
Сообщить
№0
30.04.2013 13:31
Ахаха, улыбнуло, плюсанул!:-)
+1
Сообщить
№0
10.07.2013 05:35
Есть что-то общее



http://vz.ru/news/2013/7/9/640603.html

С тем что мной предлагалось



Но ЖРД явно просится посередке)
0
Сообщить
№0
10.07.2013 09:48
Цитата
А по поводу воздушного старта, то мне больше нравится концепция Макеевцев:

http://makeyev.ru/rocspace/nwcoscmp

Она более реальна, менее затратна и имеет прикладной характер. (например, в короткий срок можно доразвернуть десяток КА)

По идее, она и коммерчески интересна. Самолет перелетает из Москвы куда-нибудь в Эквадор или Кению (ну или еще у кого поближе к экватору), поднимается и практически на любую орбиту выводит ракетой (Ангара?) повышенную полезную нагрузку.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 11.07 04:24
  • 11
Госорганы должны согласовать планы замены иностранного ПО до 2024 года
  • 11.07 03:24
  • 3
«Ангару» назвали лучшей в мире и уступающей только ракете Илона Маска
  • 11.07 03:14
  • 305
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 11.07 01:24
  • 143
В США предложили России вместо «Ангары» летать на батуте
  • 10.07 21:22
  • 15
Война, в которой нельзя проиграть
  • 10.07 21:18
  • 2
Морпехи получат новые корабли
  • 10.07 21:08
  • 14
Киев собирается развернуть американские ПТРК «Джавелин» на Донбассе
  • 10.07 21:08
  • 11
«Сделано во Вьетнаме»: Народная армия переходит на новое стрелковое оружие
  • 10.07 20:59
  • 29
"Зальет все свинцом": каким будет новый пулемет для российской армии
  • 10.07 20:36
  • 1
"Сложная машина": США получили замену российским двигателям
  • 10.07 20:24
  • 1
«Роскосмос» заинтересовался полетами на Crew Dragon
  • 10.07 19:56
  • 1
Ракета Falcon 9 вывела на орбиту спутник GPS III для ВВС США
  • 10.07 18:44
  • 1
Построен новый Ту-214 для СЛО
  • 10.07 18:11
  • 6
Аптечки АИ-1 и АИ-2 - как символ эпохи Холодной войны
  • 10.07 17:09
  • 13
Силы специальных операций США получат перспективные 6,8-мм системы стрелкового оружия NGSW