Войти
Газета.UA

Самолеты Ан-158 пользуются спросом в странах с разбитыми аэродромами

2318
0
0
An-158
Ан-158.

Украина передала кубинской компании "Кубана де Авиасьйон" первый самолет Ан-158, построенный на государственном предприятии "Антонов". Этот ближнемагистральный пассажирский самолет рассчитан на 99 пассажиров. Президент-генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива заявляет, что имеет 100 предварительно подписанных соглашений и контрактов на продажу Ан-158.


- Одно из основных преимуществ этого самолета - приспособленность к некачественным аэродромам, - отмечает эксперт Первой рейтинговой системы Алексей Панченко, 35 лет. - Его можно посадить на заснеженный, разбитый аэродром. Самолеты "Антонова" хорошо зарекомендовали себя как надежные как раз в этой нише. Поэтому основными рынками сбыта для них являются постсоветские государства, страны третьего мира. Впрочем, большинство аэропортов не стремятся оставаться с разбитыми взлетными полосами. Поэтому, чтобы выжить, мы должны также конкурировать на хороших аэродромах. Сейчас "Антонов" пытается закрепиться в секторе региональных гражданских самолетов, летающих на небольшие расстояния и перевозящих немного пассажиров. Именно таким является самолет Ан-158. Здесь у нас мало конкурентных преимуществ.


С кем мы конкурируем на рынке региональных перевозок?


- Со всеми - "Аэробусом", "Боингом", шведскими, бразильскими производителями. К постсоветской продукции в развитых странах просто не привыкли, ее конкурентные преимущества неосознанны, - поэтому лизинг для нее очень проблематичен. Ее теоретически считают очень качественной, но не все самолеты сертифицированы. А сертификация в европейских странах - долгий и дорогой процесс. К тому же, как только мы вышли на мировые рынки с самолетами такого типа, западные производители захватили большую долю украинского рынка. Поэтому нам пока что остаются страны Центральной Америки, Куба, постсоветские страны, которые из-за экономического положения не всегда могут себе позволить авиатранспорт западноевропейских производителей. Но традиционные рынки "Антонова" не имеют открытой конкуренции. Это также тормозит продвижение самолетов.


Кто мешает свободно конкурировать?


- В этих странах часто вообще нет конкуренции. Там подавляющее большинство потенциальных покупателей - государственные органы, армия, зависимые от государства компании. Они не принимают решения на основании того, что какой-то самолет лучше или дешевле. Принимают во внимание также политические факторы.


Удастся ли реализовать проекты по продаже сотни самолетов Ан-158?


- Сомневаюсь. К сожалению, "Антонову" не хватает кредитных ресурсов, которые позволили бы выйти на массовое производство и таким образом его удешевить. Отечественная банковская система пока что не в состоянии финансировать серийное производство самолетов стоимостью десятки миллионов долларов каждый.



Ирина Рыбакова

Права на данный материал принадлежат Газета.UA
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 12:04
  • 10377
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 10:47
  • 14
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 06:59
  • 157
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)