Войти
ВИАМ

Задел на будущее авиапрома

2166
0
+1
viam-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации.

19 апреля 2013 года на Всероссийском съезде авиапроизводителей России Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов выступил с докладом "Создание научно-технического задела, обеспечивающего разработку и производство конкурентной авиационной техники и ее компонентов".


В частности, в своем выступлении он рассказал о стратегических направлениях развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года, перспективных материалах и технологиях их изготовления, основных принципах их создания, научно-технической кооперации.


Евгений Каблов внес свои предложения в резолюцию съезда. В частности, по его словам, наличие двух систем управления качеством авиационных материалов для военной и гражданской авиационной техники нарушает единство подхода к разработке летательных аппаратов. Он также отметил необходимость совершенствования технического регулирования в авиационной промышленности и создания государственной системы обязательной сертификации авиационной техники.


Съезд проводился Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Российским профсоюзом трудящихся авиационной промышленности и "Союзом авиапроизводителей" (САП), в состав которого входит и ВИАМ.


Главной целью съезда стало открытое и публичное обсуждение проблем и перспектив отечественного авиапрома, выработка конкретных решений и действий, способствующих эффективной реализации госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". Напомним, что общий объем бюджетных ассигнований, предусмотренных этой программой, составляет свыше триллиона рублей.


В ходе съезда большое внимание уделялось совершенствованию структуры управления, реструктуризации интегрированных структур и формированию новых принципов взаимодействия, развитию кадрового потенциала и совершенствованию нормативно-правового регулирования в авиационной промышленности, а также проблемам сопровождения эксплуатации авиационной техники.


Следует отметить, что вниманию участников съезда, который прошел в Москве, также были представлены информационные стенды о работе ВИАМ.


Некоммерческое партнерство "Союз авиапроизводителей" России (до апреля 2009 г. — Международный союз авиапромышленности, до июля 2010 г. — "Союз авиапромышленности"), объединяет предприятия авиационной промышленности России в форме действительных и ассоциированных членов. Предприятия, входящие в состав Союза, в 2011 году выпустили более 70% общего объема продукции авиастроительной отрасли. На общих собраниях и заседаниях Наблюдательного совета вырабатывается общая позиция предприятий авиационной промышленности по вопросам кооперации, стандартизации, создания систем управления качеством и другим вопросам. С июля 2012 года "Союз авиапроизводителей" — действительный член Международного координационного совета ассоциаций предприятий аэрокосмической промышленности (ICCAIA). "Союз авиапроизводителей", созданный по инициативе предприятий авиационной промышленности, является неотъемлемой частью авиационной промышленности и представляет ее интересы.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.01 06:44
  • 1
Израиль прикроют «Железным лучом»
  • 05.01 06:42
  • 1
В России оценили опасность комплексов Patriot словами «никакое не вундерваффе»
  • 05.01 06:40
  • 1
Российское небо — крепость: как НАТО противостоять A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)
  • 05.01 06:16
  • 1
Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)
  • 05.01 04:13
  • 0
Ответы на "Российское небо — крепость: как НАТО противостоять A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 05.01 03:03
  • 0
Комментарий к "В России удивились молчанию «Игл» Венесуэлы"
  • 05.01 02:34
  • 0
Комментарий к "Гарантии безопасности Трампа ненадежны, мистер Зеленский (The New York Times, США)"
  • 05.01 01:02
  • 1
К событиям в Венесуэле
  • 05.01 00:41
  • 0
Комментарий к "«Конкурент B-21 за звание лучшего бомбардировщика»: новый китайский самолёт H-20"
  • 04.01 23:59
  • 12704
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.01 21:17
  • 2
О современных танках, точнее, ОБТ (MBT, по-английски)
  • 04.01 21:08
  • 0
И еще о танковой теме - раз это вызвало интерес на форуме. Что такое "советская танковая школа"
  • 04.01 13:58
  • 15
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 04.01 09:18
  • 1
Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор
  • 03.01 22:50
  • 0
И еще раз: О роли танков в современной войне.