Войти

«Арматой» заинтересовались саперы и фортификаторы

2994
0
0
Armata_007
Одна из возможных компоновок танка проекта "Армата". Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 42 (459) за 24 октября 2012 года.

На базе перспективного танка может быть создана универсальная инженерная машина

Танковая гусеничная платформа нового поколения «Армата» пока не готова, но живой интерес к ней уже проявили инженерные войска. Информированный источник в Минобороны сообщил «Известиям», что управление начальника инженерных войск подготовило тактико-техническое задание к универсальной инженерной машине на «Армате».


— Задание и тактико-технические характеристики управление начало формировать еще в конце прошлого года во взаимодействии с руководством нижнетагильского «Уралвагонзавода», который разрабатывает «Армату», — сказал высокопоставленный представитель Минобороны.


Чтобы объявить опытно-конструкторские работы на инженерную машину, военным нужна конструкторская документация на гусеничную платформу. Тогда же появятся официальное наименование и индекс изделия.


— Как только шасси будет готово, нам хватит трех лет, чтобы провести ОКР, заводские и государственные испытания. Так что всё зависит от нижнетагильцев, — подчеркнул собеседник «Известий».


В пресс-службе «Уралвагонзавода», в свою очередь, изданию пояснили, что у них пока нет техзадания и контракта на разработку инженерно-саперной машины. То, что эти документы Минобороны готово представить не до, а после создания «Арматы», на заводе не комментировали.


Новая машина заменит семейство советских путепрокладчиков БАТ и машин разграждения ИМР. То есть будет прокладывать колонные пути, засыпать кюветы, воронки, противотанковые рвы, рыть собственные капониры и траншеи, заниматься разминированием, вести грузоподъемные работы и т.д.


Кроме того, по данным источника в Минобороны, должен быть создан новый переправочно-десантный паром с использованием узлов и агрегатов «Арматы». Техника предназначается Сухопутным войскам, флоту, авиации, войскам воздушно-космической обороны и Ракетным войскам стратегического назначения.


В войсках новую машину ждут с нетерпением, хотя к старым БАТ-2 и ИМР-2 особых претензий не предъявляют. Офицер инженерно-саперной части Сухопутных войск пояснил «Известиям», что главная проблема — в отсутствии унифицированной инженерной техники.


— Все наши машины созданы на различных базах. Тот же ИМР-1 — на шасси Т-55, а ИМР-2 — на шасси Т-72. Это абсолютно разные танки. Старенький БАТ-М сделан на базе тягача АТ-Т, а его продолжение БАТ-2 — уже на МТ-Т. Опять разные машины, — рассказал он.


По его словам, разномастные шасси требуют огромную номенклатуру запчастей, расходных материалов и жидкостей. Многое из этого уже не производится и на складах не осталось. Парки инженерно-саперных батальонов забиты сломанной техникой, не годной для капремонта. Единая платформа, унифицированная с основным боевым танком, Вооруженным силам нужна позарез, резюмирует собеседник «Известий».


Другой офицер инженерно-саперного подразделения подтвердил, что их техника самая отсталая по сравнению с другими родами войск.


— В нашей бригаде Южного военного округа все машины выпуска 1970–1980 годов, есть и 1960-х. На ходу не более трети. У остальных всё сломано — рабочие агрегаты, ковши, отвалы, лебедки... — рассказывает он.


Устаревшие инженерные машины и в работоспособном состоянии имеют скромные возможности, продолжил офицер. Но и с новой машиной на платформе «Армата» не всё просто. Независимый военный эксперт Алексей Хлопотов пояснил «Известиям», что она будет очень дорогой.


— «Армата» не только дорогая, но и достаточно тяжелая. А тут массовая машина для всех Вооруженных сил. Так что проще и дешевле сделать ее на базе имеющихся Т-72 и Т-90, — считает эксперт.


Отметим, что «Армата» создается с немалыми проблемами. По некоторым данным из ОПК, первый образец танка находится в сборке, корпус и башня готовы частично.



Алексей Михайлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 21:59
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:58
  • 8606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"