Войти

«Сафран» модернизирует вертолеты AS350 L1 Esquilo и AS550 Fennec бразильской армии

2324
0
0
AS350B3
Легкий вертолет AS350B3 производства компании "Еврокоптер".

Французская компания Safran Engineering Services выбрана в качестве системного интегратора в модернизации систем авионики многоцелевых вертолетов AS350L1 Esquilo и AS550 Fennec бразильской армии, сообщает army-technology.com.


Выбор компании Helibras включает поставку, установку и проектирование полной интеграции авионики нескольких систем связи и навигации, в т.ч. новой «стеклянной» кабины компании Sagem и интеграцию систем автопилота.


Генеральный менеджер Safran Engineering Services Риккардо Варело (Ricardo Varela) заявил, что компания полностью привержена поддержать Helibras в этом стратегическом проекте своими уникальными и сертифицированными инженерными возможностями, а также стремится установить перспективные долгосрочные партнерские отношения.


Кроме того, компания окажет содействие Helibras в сертификации вертолетов по типу DCTA (Denton County Transportation Authority).

Вертолеты Fennec и Esquilo бразильского командования армейской авиации в настоящее время проходят программу модернизации на заводе Helibras в Итажубе (Бразилия).

Начатая в январе 2012 года программа предусматривает установку в общей сложности на 36 вертолетах цифровой системы авионики Becker Avionics DVCS6100, «стеклянной» кабины с тремя дисплеями, систему автоматического управления полетом (AFCS), нового связного и навигационного оборудования.


Вертолеты Fennec (на фото) и Esquilo в основном используются для различных транспортных задач, но также могут использоваться для борьбы с танками, летательными аппаратами, огневой поддержки наземных войск и как тренировочные вертолеты.


По материалам www.army-technology.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 15:00
  • 5
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 12:34
  • 3
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"
  • 02.09 01:59
  • 0
Комментарий к "Титов предупредил о риске «режима берсерка» в экономике"
  • 02.09 01:46
  • 1
Американские авианосцы отправятся в прошлое
  • 02.09 01:13
  • 5
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 02.09 00:23
  • 1
Маск готов разрешить Киеву использовать беспилотники со Starlink для ударов по РФ
  • 01.09 19:38
  • 1
Друлак опровергает домыслы о визите главы ЦРУ в Москву. Все иначе (Parlamentní listy, Чехия)