Войти

Университет гражданской авиации закупит учебные самолеты

2205
0
0
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
Источник изображения: ru.wikipedia.org

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации ищет поставщика легкомоторных самолетов для обучения пилотов, максимальная стоимость контракта установлена в размере 1,148 миллиарда рублей, сообщается на сайте госзакупок.


Первая партия в количестве 22 однодвигательных воздушных судов должна быть поставлена до 15 ноября 2013 года. Еще 28 самолетов поставляются в течение 13-17 месяцев с момента заключения контракта. Победителя соответствующего конкурса планируется определить 22 мая.


Самолеты для обучения пилотов предусматривают летный экипаж в количестве двух человек, а также не менее двух пассажирских мест. Их максимальный взлетный вес - не более 1,5 тонн, дальность полета - не менее 1,5 тысячи километров, продолжительность полета - не менее трех часов, максимальная высота полета - 4 тысячи метров, максимальная скорость крейсерского полета - 255 километров в час.


"Воздушное судно должно быть одобрено для полетов днем и ночью по правилам визуального полета и правилам полета по приборам", - говорится в конкурсной документации.


Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации создан в 2004 году на базе Академии гражданской авиации, учрежденной в 1955 году как Высшее авиационное училище. За период своей деятельности университет подготовил для гражданской авиации более 30 тысяч руководителей и специалистов высшей квалификации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 11:27
  • 16250
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"