Войти
РИА Новости

Авиазавод в Комсомольске увеличит производство SSJ 100 более чем вдвое

5863
5
+1
SSJ-100_in_France
Российский самолет Sukhoi Superjet 100 в Ле-Бурже. Фото: www.rian.ru.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) в 2013 году планирует передать заказчикам 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, сообщил в пятницу губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, выступая с отчетом в краевой думе.


Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ-100 совершил первый полет.


"Осуществляется серийное производство составных частей SuperJet-100. По коммерческим контрактам заказчикам передано в 2012 году 11 самолетов план на 2013 год - 24 машины", - сказал губернатор.


Он отметил, что масштабная модернизация завода позволила приступить к реализации крупных проектов. Кроме SSJ-100, на заводе ведется выпуск современных боевых истребителей СУ-35С. Продолжается производство и испытание опытной партии истрибителя пятого поколения Т-50.


Максимальная крейсерская скорость Sukhoi SuperJet-100 - 0,81 Маха, крейсерская высота - 12,2 километра (40 тысяч футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1,731 километра, для версии с увеличенной дальностью полета - 2,052 километра. Дальность полета для базовой версии - 3,048 тысячи километров, для версии с увеличенной дальностью - 4,578 тысячи километров. В настоящее время эксплуатируется 11 самолетов SSJ-100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
ПАК ФА
Су-35С
СуперДжет-100
Компании
Leonardo
ГСС
Проекты
Истребитель 5 поколения
5 комментариев
№0
22.04.2013 14:59
О том что цикл производства сократился до 15 дней в ОАК заявили в декабре 2012. Согласно этим заявлениям в этом году уже должно быть сделано не мение семи самолётов, но пока тишина...
0
Сообщить
№0
22.04.2013 15:08
но пока тишина...

Кому надо быть в курсе, тот молча находит информацию. Последние новости были 17-го апреля.
0
Сообщить
№0
22.04.2013 15:30
17.04.2013г прошел месяц с момента получения МК требования опровержения на статью "Суперджет из топора"

По закону о СМИ в период с 17.03 до 17.04 МК должны были либо опубликовать материал опровержения, либо предоставить ответ с обоснованием, почему публикации нет.

По истечении этой недели, если ответ с обоснованием не будет предоставлен, ОАК и ЗАО "ГСС" имеют право обратиться в прокуратуру по факту нарушения закона о СМИ.
0
Сообщить
№0
22.04.2013 15:41
Например здесь: Статус производства на 17.04.13



борт 95027 малярка, готовность 87% - Передача на ЛИС;
борт 95030 малярка, готовность 87% - Передача на ЛИС – 18.04.2013г;
борт 95031 малярка, готовность 87% - Передача на ЛИС – 13.05.2013г;
борт 95009 6-я платформа, готовность 87% - Передача на ЛИС – 13.05.2013г;
борт 95036 5-я платформа, 70% - передача на ЛИС –  25.05.13г;
...

и т.д. смотри по ссылке.
+2
Сообщить
№0
22.04.2013 15:49
Тут вот наткнулся на superjet.wikidot: «Аэрофлот» предъявил ВАСО убытки,  Ъ от 30.11.2012г.

Цитата
"Вчера федеральные СМИ сообщили, что авиакомпания «Аэрофлот» намерена вывести самолеты Ан–148 воронежского производства из парка своей дочерней компании «Россия». В частности, упоминалась недавняя презентация заместителя гендиректора «Аэрофлота» Джорджо Каллегари, который подсчитал, что решение по Ан–148 позволит снизить убытки авиакомпании на 1,6 млрд руб. уже в 2013 году.
В парке авиакомпании «Россия» шесть единиц Ан–148, а также существует опцион еще на девять подобных лайнеров (50% от всех российских заказов), от которых перевозчик теперь, получается, планирует отказаться.
Самолет г-н Каллегари якобы назвал «устаревшим» (сборка Ан–148 началась только в 2009 году), а его ремонт и логистику «неналаженными».
Топ-менеджер предложил также вывести из автопарка «России» Boeing–767 и Boeing–737, чтобы в 2014 году у компании остались только самолеты двух типов: Airbus-A320 и SuperJet–100 (считается главным конкурентом Ан–148), которые ей передаст из своего парка «Аэрофлот». Отмечается, что в 2012 году «Россия» вместо 793 млн руб. чистой прибыли (предусмотрено стратегией развития до 2015 года) получит убыток 1,03 млрд руб. (в 2,2 раза больше, чем в 2011 году). Плохое финансовое положение требует каких-то решений от руководства компании. Тем более «Аэрофлот» намерен превратить «Россию» в базовую авиакомпанию Пулково."

- но пока эта инфа так и остаётся на уровне слухов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 13:18
  • 8545
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 13:17
  • 6572
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство