Войти

Двигатель для Ми-38 будет сертифицирован в 2014 году

3578
0
+1
tv7-117c
Турбовинтовой авиационный двигатель ТВ7-117 Источник: http://www.missiles.ru/.

Авиадвигатель ТВ7-117В разработки ОАО «Климов», предназначенный для вертолетов средней грузоподъемности Ми-38, планируется сертифицировать в 2014 году, сообщили «Интерфаксу» в российском авиапроме.


«В 2014 году двигатель ТВ7-117В для вертолета Ми-38 по действующим планам будет сертифицирован», - сообщил собеседник агентства.


Он напомнил, что вертолет Ми-38 будет предлагаться на авиарынке с двумя типами двигателей - с двигателями «Пратт-Уитни Канада» и отечественными ТВ7-117В» разработки ОАО «Климов».


Собеседник агентства сообщил, что Ми-38 в 2013 году продолжит летные сертификационные испытания.


«Изготовлены шесть двигателей ТВ7-117, четыре из которых устанавливаются на опытных вертолетах Ми-38, а два двигателя - запасные», - сказал собеседник агентства.


По его словам, для сертификационных испытаний необходимо будет построить еще не менее десяти ТВ7-117В в связи с обширностью и сложностью сертификации авиадвигателей.


«В ближайшее время начнется изготовление опытной партии ТВ7-117В для сертификации двигателя», - сказал он.


Головным предприятием в создании Ми-38 является ОАО «Московский вертолетный завод имени Миля», который входит в состав холдинга «Вертолеты России». Все работы по созданию ТВ7-117В также финансируются разработчиком Ми-38, сказал собеседник агентства.


Турбовальный двигатель ТВ7-117В создается на базе сертифицированного ТВД ТВ7-117. Унификация ТВ7-117В с базовым двигателем составляет около 90%. Особенностью двигателей семейства ТВ7-117В является возможность работы на чрезвычайных режимах мощности (2800-3750 л.с.). На двигателе установлена новая цифровая электронная система управления и контроля FADEC, созданная на базе единого блока автоматического регулирования и контроля.


Основные технические характеристики ТВ7-117В: чрезвычайный режим - мощность на 30-й секунде чрезвычайного режима (МСА+5 град. С),. - 3750 л.с; мощность на 2,5-й мин. чрезвычайного режима (МСА+15 град. С) - 3500 л.с; мощность на 30-й мин. чрезвычайного режима (МСА+20°С) - 3000 л.с. Взлетный режим - мощность (МСА+20 град. С) - 2800 л.с.; удельный расход топлива - 199 г/л.с./час. Крейсерский режим - мощность (МСА+20 град. С) - 2000 л.с.; удельный расход топлива - 220 г/л.с. час. Масса - 360 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 20:03
  • 2
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 20:02
  • 173
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 18:22
  • 1
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 17:00
  • 9257
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма
  • 05.06 08:52
  • 1
СВО повысила мировую популярность российского оружия
  • 05.06 06:07
  • 0
Ответ на "Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м"
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м