Войти

Госдума заинтересовалась возобновлением производства МиГ-31

7412
25
+3
mig-31bm-1
Российский истребитель-перехватчик МиГ-31БМ Источник: http://www.free-lancers.net/.

Госдума России 11 апреля 2013 года по инициативе комитета по обороне проведет слушания на тему «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы», пишет газета «Красная Звезда». По оценке члена комитета Госдумы по обороне Александра Тарнаева, новые самолеты необходимы для более полного контроля воздушного пространства России, прикрытие которого на малых высотах осуществляется только на трети, а на больших ─ на половине территории страны.


Кроме того, по мнению депутата, на протяжении последних лет существенно возросла военная опасность со стороны НАТО. В частности, речь идет о приближении военной инфраструктуры к границам России, создании противоракетной обороны, развертывании стратегических неядерных систем высокоточного оружия и планируемой «широкомасштабной милитаризации космического пространства».


По данным комитета по обороне, проводящаяся в настоящее время программа модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 до версии МиГ-31БМ, не позволит повысить эффективность прикрытия воздушного пространства России. Кроме того, депутаты полагают, что идея адаптации новых истребителей Су-35 и Т-50 (ПАК ФА) к выполнению роли МиГ-31 вызывает сомнения, поскольку эти самолеты изначально предназначены для выполнения другого рода задач.


Технический задел для возобновления производства модернизированных версий МиГ-31 на территории России существует. В частности, по данным комитета, в войсковых частях, а также на Пермском моторном заводе и авиаремонтном заводе в Гатчине хранятся около тысячи двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31. Этих силовых установок хватит на производство и модернизацию по меньшей мере 300 истребителей-перехватчиков с эксплуатационным ресурсом в 20 лет.


Кроме того, производственные предприятия сохранили большую часть производственных мощностей, технологической инфраструктуры и документации, необходимых для возобновления сборки МиГ-31. Наконец, предприятия оборонно-промышленного комплекса подготовили несколько предложений по модернизации радиоэлектронного комплекса и вооружения истребителя-перехватчика.


Прежде, чем принимать решение о возобновлении производства МиГ-31, комитет по обороне намерен оценить количественную потребность войск в новых самолетах такого типа, возможности предприятий по выпуску истребителей и авиационных средств поражения. Также планируется оценить объемы финансирования возобновления производства и время, которые необходимо потратить на реализацию этой задачи.


Истребитель-перехватчик МиГ-31 был разработан в СССР в первой половине 1970-х годов. Самолет способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус составляет 720 километров. Самолет вооружен шестиствольной пушкой калибра 23 миллиметра с боекомплектом на 260 выстрелов, а также оснащен шестью точками подвески для ракет класса «воздух-воздух» разных типов.


Модернизированные МиГ-31БМ способны обнаруживать цели на дальности до 320 километров и поражать их на расстоянии 280 километров. Общее количество МиГ-31 разных версий на вооружении ВВС России составляет около 190 единиц. Группа из четырех МиГ-31 в зависимости от версии может контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 900-1200 километров. Производство истребителей-перехватчиков было прекращено в 1994 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.02.2014
Истребитель, опередивший время
06.05.2013
МиГ-31: реальность и перспективы Возобновить производство, модернизировать или создавать новый истребитель-перехватчик
16.04.2013
Есть только МиГ...
10.04.2013
Вооружаться рачительно и с умом
19.03.2012
7 авиабаз, 28 модернизированных аэродромов и новейшие самолеты
26.10.2009
Имитация процесса по созданию оружия нового облика
25 комментариев
№0
11.04.2013 04:16
Вот и Мигу бросают спасительный канат. Главное уцепиться за него как следует. 31-е действительно нужны, осталось подогнать их под современные реалии в плане авионики и вооружения. Я думаю и экспортные перспективы у него не плохие, тем же индусам можно впарить сотню другую.
+2
Сообщить
№0
11.04.2013 05:40
ну да. подкрутить движки с тягой и ресурсом, заменит БРЭО, использовать композиты... Да это уже получиться нечто другое нежели 31 миг. Тут как СУ 27 и СУ 35!
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 06:15
Дела, видимо, совсем печальны, раз речь идет о возобновлении производства истребителя, которому в следующем году стукнет 40 лет.

Истребитель, безусловно, хороший и нужный, но не настолько, чтобы начать производить новые самолеты. (наверное)

Я всегда был за то, чтобы поднять на крыло и модернизировать весь имеющийся парк МиГ-31 (включая машины с хранения), но чтоб новые самолеты делать, на этот отчаянный шаг можно решиться только в преддверии большой войны, до которой осталось несколько лет.
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 07:21
Технический задел для возобновления производства модернизированных версий МиГ-31 на территории России существует. В частности, по данным комитета, в войсковых частях, а также на Пермском моторном заводе и авиаремонтном заводе в Гатчине хранятся около тысячи двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31.

Смотрел я, как они хранились. Дай бог из 5 имеющихся по бумаге 1 рабочий собрать.
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 09:46
Цитата
в преддверии большой войны, до которой осталось несколько лет.
А какие есть признаки?
+3
Сообщить
№0
11.04.2013 13:05
Модернизацию оценили в 50 млрд.... за эти деньги действительно проще новый придумать и построить.
http://lenta.ru/news/2013/04/11/mig31/
0
Сообщить
№0
11.04.2013 16:48
В России по заказу ВВС началась разработка нового истребителя-перехватчика для замены устаревшего МиГ-31. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева, новый самолет будет создан до 2020 года и до 2028 года заменит существующий парк устаревших истребителей МиГ-31.
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 16:51
Итак, ПАК ФА-Второй Этап не сменит МиГ-31, как ожидалось.

Что же мы увидим - самолет ВКО?
0
Сообщить
№0
11.04.2013 16:56
На роль замены МиГ-31 вполне подойдёт и Т-50.. К тому же по целому ряду характеристик Т-50 гораздо лучше МиГ-31.. Восстановить имеющиеся и эксплуатировать до появления в нужном количестве Т-50 нужно.. Но возобновлять производство самолёта который уже не в полной мере отвечает современным требованиям на мой взгляд не стоит..
+2
Сообщить
№0
11.04.2013 17:03
Раз уж МиГ-31 состоит на вооружении авиации ВМФ, желательно обеспечить возможность использования на нём ударного вооружения. Думаю, "Яхонты"/"Брамосы" он нести сможет. Неплохой "убийца авианосцев" получится, учитывая что палубные самолёты для него не являются сильным противником.

Цитата
Что же мы увидим - самолет ВКО?
Если возобновить работы по "Ишиму", да. Метеориты будет сбивать ;)

Цитата
В России по заказу ВВС началась разработка нового истребителя-перехватчика для замены устаревшего МиГ-31. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева, новый самолет будет создан до 2020 года и до 2028 года заменит существующий парк устаревших истребителей МиГ-31.
На базе МиГ-31?
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 17:08
Имран
Цитата
Раз уж МиГ-31 состоит на вооружении авиации ВМФ
МиГ-31 7никогда не стоял на вооружении авиации ВМФ он сотял на вооружении авиации ПВО, а это совсем разные войска..
+1
Сообщить
№0
11.04.2013 17:14
Цитата
МиГ-31 7никогда не стоял на вооружении авиации ВМФ он сотял на вооружении авиации ПВО, а это совсем разные войска..
Состоит до сих пор.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-407.html
0
Сообщить
№0
11.04.2013 20:37
Имран
Вот по вашей ссылке:
Цитата
В сентябре 1980 г. первые серийные МиГ-31 начали поступать в строевые части войск ПВО СССР (первой истребителями была оснащена авиачасть в г.Правдинске). Постановлением СМ СССР от 6 мая 1981 г. истребитель-перехватчик МиГ-31 с РЛС РП-31 и ракетами Р-33 был принят на вооружение. В частях ПВО в первую очередь МиГ-31 заменяли дальние перехватчики Ту-128. Полностью перевооружение частей ПВО завершено к концу 1980-х годов. Массовые поставки в ВВС начаты в 1983-1984 г.г., когда МиГ-31 полностью сменил в производстве МиГ-25.
Цитата
В начале 2000-х годов существовало предложение по оснащению ударной версии МиГ-31 ПКР "Яхонт" -
Всего лишь предложение.. Но ни слова о том что данный самолёт стоял на вооружении или использовался ВМФ..
Цитата
1991 г. - всего произведено более 200 шт. МиГ-31; МиГ-31 состоит на вооружении следующих авиационных частей:
       - 148-й центр боевой подготовки и переучивания личного состава ПВО (Савастлейка);
       - 153-й ИАП (Моршанск, Московский округ ПВО);
       - 180-й ИАП (Громово, 6-я армия ПВО);
       - 174-й гвардейский Печенгский Краснозначенный им.Б.Сафонова ИАП (Мончегорск, 10-я армия ПВО);
       - 72-й гвардейский Полоцкий ИАП (Амдерма, 10-я армия ПВО);
       - 518-й Берлинский ИАП (Талаги, 10-я армия ПВО);
       - 786-й ИАП (Правдинск);
Ну и где хоть одно упоминание о томи что Миг-31 стоял и тем более стоит сейчас на вооружении ВМФ..?
0
Сообщить
№0
11.04.2013 20:59
Цитата
Ну и где хоть одно упоминание о томи что Миг-31 стоял и тем более стоит сейчас на вооружении ВМФ..?

Таблицу посмотрите:
Цитата
Петропавловск-Камчатский / Елизово (УХПП) МиГ-31 Авиация ВМФ

Цитата
1991 г. - всего произведено более 200 шт. МиГ-31; МиГ-31 состоит на вооружении следующих авиационных частей:
А куда Вы дели ещё 300 единиц, построенных к 1994 году?

Цитата
- 1994 г. - за все время построено ок.500 МиГ-31 разных модификаций;
0
Сообщить
№0
11.04.2013 21:33
Имран
База в Елизово организационно и структурно относится к ВВС но не к ВМФ..
Цитата
А куда Вы дели ещё 300 единиц, построенных к 1994 году?
А сколько самолётов было продано на экспорт..?
0
Сообщить
№0
11.04.2013 22:02
Если мне не изменяет память 31 не продовались за границу.
0
Сообщить
№0
11.04.2013 22:09
Цитата
База в Елизово организационно и структурно относится к ВВС но не к ВМФ..
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_военных_аэродромов_России

Цитата
А сколько самолётов было продано на экспорт..?
Ни одного.
0
Сообщить
№0
12.04.2013 19:26
МиГ-31 отличная машина, но вот во-первых Т-50 замена сомнительная, если в отсеки не поместятся РВВ-БД, да и на высоту 36 км ПАК-ФА не дотянет, не говоря уже о максимальной скорости, а во-вторых возобновление производства 31-х по моему так же сомнительно, ибо Д-30 устарел, весит почти в 2 раза больше чем 117-й, при небольшой большей мощности, не говоря уже о колоссальной разнице в эксплуатационных расходах.
Отсюда вывод, нужен новый самолет с новыми двигателями, электроникой и аналогичными скоростными и высотными характеристиками, возможно с элементами стелса.
+2
Сообщить
№0
13.04.2013 19:52
АЛ-41 не подойдёт для МиГ-31?
0
Сообщить
№0
29.04.2013 23:13
Боюсь, что это просто крупный распил. Продление технического ресурса идет уже 10 лет.
0
Сообщить
№0
29.04.2013 23:34
Цитата
АЛ-41 не подойдёт для МиГ-31?

Там на место одного Д30Ф6 три Ал-41 влезут. Надо весь планер переделывать, что = новому самолету.
+1
Сообщить
№0
29.04.2013 23:49
Цитата
Там на место одного Д30Ф6 три Ал-41 влезут. Надо весь планер переделывать, что = новому самолету.
Зачем три если можно оставить два?
0
Сообщить
№0
30.04.2013 00:13
Цитата
Зачем три если можно оставить два?

Д-30Ф6, что ставится на Миг-31 и Д-30КП, что ставится на Ил-76, в одной размерности и весе. По вашей логике, можно так же заменить на Ил-76 Д-30КП на АЛ-41, и никаких гвоздей.
Нельзя засунуть в Камаз двигатель от Феррари.
0
Сообщить
№0
30.04.2013 00:36
Цитата
Д-30Ф6, что ставится на Миг-31 и Д-30КП, что ставится на Ил-76, в одной размерности и весе. По вашей логике, можно так же заменить на Ил-76 Д-30КП на АЛ-41, и никаких гвоздей.
Если сделать переходник, да.

Цитата
Нельзя засунуть в Камаз двигатель от Феррари.
Тут уже понадобитcя другая коробка передач :)
0
Сообщить
№0
30.04.2013 07:07
Цитата
Если сделать переходник, да.

Ну сделайте, делов-то.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 29.03 02:14
  • 437
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов