Возвращение Starliner с орбиты отложили до 26 июня

По данным издания, через несколько часов после отделения от ракеты-носителя НАСА обнаружило, что в капсуле возникли утечки гелия, еще одна была выявлена после стыковки 6 июня, а последняя — 10 июня. Помимо этого, во время полета Starliner отказали четыре двигателя. Как отмечает издание, эксперты опасаются, что экипаж Starliner может застрять на МКС до тех пор, пока не будет отправлена спасательная операция.

"Эксперты говорят, что НАСА может быть вынуждено начать спасательную операцию, что станет крайне неприятным ударом для компании Boeing, которая столкнулась со множеством проблем, связанных с ее коммерческими самолетами", — пишет издание.

...
Опасения вызывает продление пребывания корабля на МКС. Возможно, НАСА и Boeing пытаются найти выход, не призывая к использованию для разрешения ситуации других кораблей, таких как Crew Dragon или «Союз», что будет представлено в невыгодном свете и потребует объяснений общественности.

«У нас есть программа коммерческих пилотируемых кораблей, команды Boeing и МКС, все они тесно интегрированы и очень хорошо работают вместе, чтобы предложить перспективный план, который поможет нам занять наилучшую позицию для отстыковки и входа в атмосферу», — сказала Дина Контелла, заместитель менеджера программы НАСА по МКС.
...
НАСА заявило, что, по оценкам инженеров, у Starliner достаточно гелия для обеспечения 70 часов автономного полета, в то время как для возвращения на Землю уйдет всего шесть-семь часов.
...

Возвращение космического корабля Starliner с экипажем отложили на начало июля.

Экипаж корабля Starliner вместо запланированной недели проведет в космосе почти месяц. Утечки уменьшились, двигатели в норме, но от идеи отправить корабль на Землю 26 июня NASA отказалось.

Аппарат производства Boeing был отправлен на орбиту с третьей попытки, полет сопровождается многочисленными техническими проблемами.

Возвращение Starliner на Землю отложено на неопределенный срок

NASA вновь перенесло отстыковку многострадального космического корабля Starliner от МКС, причем в агентстве уже даже не называют конкретную дату возвращения астронавтов.

2 июля начнутся двухнедельные наземные испытания корабля CST-100 Starliner, компании Boeing. До их окончания астронавтам Бутчу Уилмору и Суните Уильямс придется задержаться на МКС.

На специальном брифинге NASA Boeing признались, что будут готовы вернуть «Старлайнер» с МКС только к концу июля. Сейчас идут наземные тесты. Они уже показали, что двигатели системы ориентации корабля перегреваются сильнее, чем ожидалось.

Но есть и крайний срок, когда Бутч Уилмор и Сунита Уильямс должны будут вернуться домой на «Старлайнере»

Дата возвращения корабля CST-100 Starliner с двумя астронавтами Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) с МКС на Землю еще не определена, сообщил журналистам в четверг, 25 июля, менеджер коммерческой программы полетов Стив Стич.

"Сегодня у нас нет для вас громкого объявления, касающегося даты возвращения", – заявил он в ходе пресс-конференции.

Стич добавил, что в ситуации с космическим кораблем есть значительный прогресс, однако организация пока не готова назвать дату полета.

Напомним, что первый пилотируемый запуск корабля CST-100 Starliner, производства американской корпорации Boeing, состоялся 5 июня. На его борту к МКС отправились астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс.

Изначально возвращение корабля на Землю было запланировано на 18 июня, однако затем сроки его перенесли на 26 июня, а затем перенесли на неопределенный срок.

Возвращение застрявших на МКС астронавтов с Boeing Starliner могут поручить SpaceX

Проблемы с двигателями и утечка гелия на космическом корабле Boeing Starliner привели к тому, что американские астронавты Суни Уильямс и Бутч Уилмор застряли на Международной космической станции почти на два месяца, хотя изначально планировалось, что они пробудут там всего две недели.

Возможно, их возвращение будет передано компании SpaceX, чей корабль Crew Dragon уже не первый год успешно доставляет астронавтов на МКС.

Согласно последним данным, астронавты останутся на МКС до середины августа, в то время как компания Boeing продолжит работу над устранением неполадок.

В настоящее время на полигоне NASA White Sands в Нью-Мексико проходят испытания резервного двигателя Starliner, которые ещё не завершены.

Инженеры пытаются воспроизвести проблемы с двигателем, возникшие во время полёта корабля к МКС. Затем планируется симуляция обратного пути, чтобы определить, смогут ли двигатели Starliner безопасно вернуть астронавтов на Землю.

Возвращение уже близко: в NASA остались довольны проверкой двигателей Starliner на МКС

Американские астронавты проверили двигатели пристыкованного к МКС корабля Starliner.

Дату возвращения утвердят, как только специалисты завершат анализ проведенных тестов. NASA и Boeing пока не определились, как они будут устранять проблемы Starliner. Рассматриваются два варианта.

У компании Boeing снова проблемы.

То ли «по стечению обстоятельств», то ли по причине не слишком компетентного руководства, но Boeing имеет проблемы по всем своим программам последнего времени. Причём не только по гражданским, но и по военным. Одной из проблемных программ является воздушный танкер KC-46 Pegasus.

Когда Boeing выставил на конкурс по созданию нового танкера / транспортника KC-X свой проект (тогда ещё именуемый КС-767), ничто не предвещало проблем. Во всяком случае, технических – историю «бодания» с европейцами по этой программе выведем за скобки (хотя там история была детективная).

С одной стороны, основой нового заправщика стал В-767, к тому моменту выпускаемый уже два десятка лет и построенный в количестве под девятьсот единиц. С другой, Boeing имел солидный опыт эксплуатации КС-135, то есть на оборудовании заправщиков компания, что называется, собаку съела.

Однако же проблемы возникли. Сначала – с электропроводкой, потом с прочностью штанги дозаправки, потом – с топливной системой, ну, и так далее. В результате выпуск танкеров начался с задержкой, закупочная цена выросла, а Boeing уплатил примерно два миллиарда штрафов.

Вчера ВВС США публично объявили о новой технической проблеме КС-46. Вибрации топливного насоса, установленного на двигателе, приводит к разрушению воздуховодов. Воздух отбирается от двигателя для использования в системе кондиционирования и для охлаждения авионики.

ВВС не считают проблему серьёзной. По словам их представителя, Boeing быстро выполнил ремонт поврежденного самолета, а результаты последующих лётных испытаний «выглядят многообещающими». Временное решение подразумевает периодическое выключение топливного насоса, что позволит свести к минимуму воздействие вибрации на воздуховоды. Однако же это вряд ли приемлемо при использовании танкера в реальных операциях по дозаправке.

Для того, чтобы закрыть проблему «насовсем», специалистам Boeing придётся заново перепроектировать злополучный насос. Кроме того, компания вынуждена будет заменить насосы на всём парке – а это восемь с лишним десятков машин. В заявлении ВВС говорится, что все работы Boeing будет выполнять за свой счёт.

Кроме проблемы с насосом, ВВС упомянули и о других имеющихся у КС-46 проблемах «первой категории». Это означает, что возможно серьёзное (дорогостоящее) повреждение самолёта, его полная утрата и/или гибель кого-то из членов экипажа. Так что своенравный Pegasus до сих пор не покоряется своим создателям.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Общие убытки Boeing, связанные со Starliner, достигли $1,6 млрд

Многочисленные задержки, неисправности и аварии превратили проект пилотируемого корабля Starliner не только в коллекцию технических проблем, но и в финансовую дыру.

Отчет разработчика говорит о том, что убытки давно перевалили за миллиард долларов. А полет еще не завершен.

«Астронавты Boeing Starliner находятся в космосе уже более 60 дней, и конца этому не видно»: Астронавты, отправившиеся на МКС на 8 дней, могут застрять в космосе до 2025 года – проблемы с Boeing вышли на космический уровень.

«Двум астронавтам, которые уже провели в космосе более 60 дней, возможно, придется подождать до начала 2025 года, прежде чем они смогут вернуться на Землю. Было обнаружено пять различных утечек в двигательной установке корабля, которая должна была обеспечить его перемещение в космосе при возвращении на Землю. НАСА также признало, что астронавтов, прибывших в первый полет на космическом корабле Boeing Starliner, возможно, придется спасать конкурирующему экипажу SpaceX Dragon, хотя это судно будет готово только в феврале»

Boeing нанял неопытных рабочих для производства лунной ракеты SLS.

Эксперты NASA обрушились с резкой критикой на Boeing. Вопросы вызывает не застрявший на орбите Starliner, а разработка мощного варианта лунной ракеты.

Недостаток квалифицированной рабочей силы приводит к тому, что изготавливаемые детали и компоненты ракеты порой не соответствуют не только требованиям NASA, но и в целом стандартам.

Не те скафандры: возвращению застрявшего на МКС экипажа Starliner может помешать еще одна проблема

NASA допускает возвращение экипажа Starliner на корабле Crew Dragon компании SpaceX. Но есть проблема: скафандры Starliner и Crew Dragon не прошли тест на совместимость.

Есть два варианта: вернуть людей без скафандров или отправить за ними новый корабль с неполным экипажем и комплектом скафандров на застрявших в космосе.

«Астронавты из проблемной миссии Boeing вернутся только в следующем году на космическом корабле SpaceX»: Полет корабля начался 5 июня и был рассчитан на восемь дней – теперь астронавты вернутся на Землю только в следующем году.

«Американское аэрокосмическое агентство НАСА объявило, что компания SpaceX будет отвечать за возвращение экипажа корабля «Старлайнер» корпорации Boeing, который столкнулся с техническими проблемами, с орбиты на Землю. Астронавты смогут вернуться только в следующем году. Полет корабля «Старлайнер» начался 5 июня и был рассчитан на восемь дней. Однако астронавты вернутся на Землю только 25 февраля 2025 года. В настоящее время они находятся на МКС»

NASA объявило дату возвращения Starliner на Землю без экипажа — 7 сентября

Проблемный корабль производства Boeing наконец-то освободит стыковочный шлюз МКС. Главная интрига: сможет ли он вернуться на Землю без происшествий. Между тем экипаж Starliner — астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс — задержится на орбите еще на несколько месяцев.

Уже завтра многострадальный Starliner отстыкуется от МКС и через шесть часов совершит посадку.  Сделает он это без экипажа. Инженеры NASA изменили схему полета: никаких облетов станции не будет.

Космическая капсула Boeing Starliner вернулась на Землю 7 сентября, приземлившись в пустыне Нью-Мексико. Это событие стало завершением долгой космической одиссеи Starliner, которая началась 5 июня, когда капсула была запущена с помощью ракеты United Launch Alliance Atlas V с двумя астронавтами NASA на борту — Сунитой Уильямс и Бутчем Уилмором.



Изначально миссия должна была длиться около 10 дней, но из-за проблем с двигательной установкой и парашютом она была продлена на три месяца. Несмотря на это, NASA приняло решение не возвращать астронавтов на Землю на борту Starliner, а вместо этого оставить их на Международной космической станции до февраля, когда они отправятся домой на корабле SpaceX Crew Dragon.

Starliner был упакован для беспилотного возвращения на Землю, среди его груза были скафандры Boeing Blue, которые Уильямс и Уилмор носили на борту капсулы. Скафандры несовместимы с кораблем Crew Dragon, поэтому они больше не нужны астронавтам.

После отстыковки от МКС Starliner выполнил ряд включений, чтобы подготовиться к беспилотной посадке, которая произошла на парашютах в космической гавани White Sands в Нью-Мексико. Посадка прошла успешно, представители NASA заявили, что Starliner справился с расстыковкой, входом в атмосферу и посадкой отлично.

Представители Boeing не участвовали в брифинге после посадки, но компания опубликовала заявление, в котором отметила работу команды Starliner для обеспечения успешной и безопасной расстыковки, схода с орбиты, возвращения в атмосферу и посадки. Компания также заявила, что будет рассматривать данные и определять следующие шаги для программы.

Это была третья посадка Starliner в целом, и хотя она прошла успешно, будущее программы остаётся неясным. Boeing и NASA надеялись, что миссия Crew Flight Test (CFT) проложит путь к сертификации Starliner, но теперь это под вопросом. Первый эксплуатационный полёт Starliner был запланирован на февраль 2025 года, но теперь он перенесён на август 2025 года в лучшем случае.

NASA и Boeing будут работать над разработкой общего плана для программы Starliner, чтобы определить, когда можно будет сертифицировать транспортное средство и возобновить полёты. Тем временем Crew Dragon был сертифицирован вскоре после успешного завершения Demo-2 в 2020 году и готовится к своему девятому полёту с астронавтами на МКС для NASA.