ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", ОАК) может выкупить у ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" 10 первых поставленных самолетов Sukhoi SuperJet-100 light-версии примерно по 19 млн долл. за каждый лайнер. Об этом говорится в материалах ГСС.
"В отношении первых десяти самолетов в упрощенной спецификации, реализованных "Аэрофлоту" в 2012г. и 2011г., у общества есть обязательства их обратного выкупа в 2013-2014гг. одновременно с реализацией им на замену самолетов в спецификации "Аэрофлота" (full-версии). Выкупная цена самолета определяется как стоимость самолета по договору поставки за вычетом амортизации, начисленной за период его использования "Аэрофлотом" до даты выкупа, и будет составлять в среднем 19 млн долл. США", - говорится в материалах.
Ранее сообщалось, что ГСС в 2013г. заменит "Аэрофлоту" имеющиеся в парке авиакомпании 10 первых самолетов light-версии на full-версию. В частности, в 2013г. ГСС поставит авиаперевозчику 7 самолетов full-версии.
По словам первого вице-президента по разработке в компании ГСС Владимира Лаврова, light-версия самолета SSJ-100 является базовой, а full-версия включает в себя некоторые модификации по заказу перевозчика. В частности, самолет SSJ-100 для "Аэрофлота" full-версии предусматривает наличие третьего туалета, индивидуального обдува, а также "опции, касающиеся работы летного экипажа" (например, метеолокатор).
Ранее, в ноябре 2012г., сообщалось, что 10 первых самолетов SSJ-100, принадлежащих ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", могут перейти к "дочкам" авиакомпании или же быть переоборудованы и проданы другим российским, а также иностранным авиаперевозчикам.
Также сообщалось, что в рамках заключенного контракта между ЗАО "ГСС" и "Аэрофлотом" существовала договоренность, что 10 первых самолетов, поставленных авиакомпании в light-версии, будут заменяться на машины full-версии с августа 2012г. по май 2013г. Всего ЗАО "ГСС" должно поставить "Аэрофлоту" 30 самолетов SSJ.
Напомним, первый самолет SSJ авиакомпания "Аэрофлот" получила в июне 2011г. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 10 самолетов SSJ-100.
Sukhoi SuperJet-100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Sukhoi SuperJet-100 рассчитаны на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Семейство состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты. 19 апреля 2011г. первый серийный SSJ-100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа".
"Аэрофлот" основан в 1923г., базируется в Москве в международном аэропорту Шереметьево. Совокупная маршрутная сеть авиакомпании насчитывает 1 тыс. пунктов в 187 странах. Авиакомпания контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок. Основной акционер "Аэрофлота" - государство в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом (владеет 51,17%), около 15% акций принадлежит бизнесмену Александру Лебедеву. Пассажиропоток авиакомпании в 2012г. в сравнении с предыдущим годом вырос на 24,6% - до 17,7 млн человек, а с учетом авиакомпаний группы "Аэрофлот" - 27,5 млн. Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2012г. снизилась на 53% - до 4,939 млрд руб. Выручка "Аэрофлота" по итогам 2012г. составила 177,906 млрд руб., что на 31% больше результата 2011г.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000г. Стартовым проектом компании является программа по созданию нового семейства российских региональных самолетов SSJ-100. ГСС отвечает за их проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию. Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2012г. вырос на 18,7% по сравнению с показателем 2011г. и составил 4 млрд 581 млн 715 тыс. руб. Выручка ЗАО "ГСС" увеличилась в 2,8 раза достигла 9 млрд 520 млн 252 тыс. руб.
