Войти

Продукция ОАК широко представлена на авиасалоне в Малайзии

1899
0
0
oak-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация".

ЦАМТО, 26 марта. Пилотажем Су-30МКМ открылась сегодня летная программа 12-й Международной выставки авиакосмической и морской техники LIMA-2013.

Продукция ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») широко представлена на этом салоне военной техники, одном из крупнейших в Юго-Восточной Азии, сообщила пресс-служба корпорации.


Успешная эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 в Малайзии создает предпосылки для продвижения в регионе и гражданской продукции корпорации. Накануне в соседней Индонезии авиакомпания Sky Aviation начала коммерческую эксплуатацию первого самолета SSJ 100. Первые рейсы прошли с загрузкой более 80%, что говорит о высоком спросе на региональные авиаперевозки с повышенным уровнем комфорта, что является отличительной чертой SSJ 100.


На экспозиции ОАО «ОАК» представлены модели военной и гражданской авиатехники. В военной экспозиции корпорации представлена продукция ОАО «Компания «Сухой», ОАО «Корпорация «Иркут» и ОАО «РСК «МиГ» – Т-50, Су-30МК, МиГ-29М2 и Як-130. Гражданская авиация представлена программами SSJ-100 и МС-21.


Комментируя участие корпорации в выставке, президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян отметил, что «Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из ключевых рынков для продвижения нашей продукции как в военном, так и в гражданском сегменте. Именно поэтому мы представляем на выставке свои ключевые проекты. С ростом клиентской базы мы существенно активизируем работу по созданию единого сервисного центра для наших клиентов в ЮВА».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.04 21:36
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 11.04 17:56
  • 1052
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 11.04 17:07
  • 15494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"
  • 10.04 02:41
  • 0
Комментарий к "В США назвали Су-57 угрозой для F-35"
  • 09.04 20:00
  • 0
Комментарий к "Российский ЗРК С-400 "Триумф" — головная боль НАТО (The National Interest, США)"