Войти

Из прошлого в будущее «Агата»

5214
0
0
morinformsystema-agat-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Концерн "Моринформсистема-Агат".

«70 лет дорогой побед и свершений». ОАО «Концерн «Моринформсистема – Агат». Коллектив авторов. М., издательский дом «Оружие и технологии», 2012, 500 стр., илл.


В ушедшем году открытое акционерное общество «Концерн «Моринформсистема – Агат» отметило солидный юбилей – 70 лет своей истории. В прекрасном издании, посвященном этому событию, нашли отражение как выдающиеся достижения, так и проблемы, с которыми приходилось сталкиваться одному из ведущих предприятий морского приборостроения страны.


Но самое интересное в книге – это не столько истории создания морской техники, сколько рассказы о людях «Агата»: его руководителях, главных конструкторах, начальниках подразделений, ученых и инженерах, рабочих, трудившихся здесь ранее и работающих в настоящее время. При этом уникальной особенностью издания стала воплощенная на каждой странице задумка авторов привести трудовые биографии 394 заслуженных ветеранов.


Начало славных дел положено в 1942 году, когда было создано Специальное конструкторское бюро Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР. В процессе своего развития оно называлось по-разному: МНИИ-1, ЦМНИИ, ЦНИИ «Агат», НПО «Агат», ФГУП «НПО «Агат» и, наконец, ОАО «Концерн «Моринформсистема – Агат».



На протяжении многих страниц книги подчеркивается особенность развития «Агата»: с самого начала его работа была организована по принципу многопрофильного предприятия, способного собственными силами решать весь комплекс теоретических, исследовательских, конструкторско-технологических и производственных проблем, связанных с созданием корабельного приборостроения.


Особого внимания заслуживают воспоминания ветерана «Агата» М. Я. Шутова об участии в оказании технической помощи личному составу частей зенитной артиллерии и ВМФ непосредственно на фронтах и боевых кораблях в военные годы.


В отдельных главах отражены деятельность «Агата» в послевоенные годы, поиск новых направлений работ института. Кроме корабельной тематики МНИИ-1 был подключен к разработке систем управления зенитным ракетным оружием, наведения истребительной авиации. Чуть позже «Агат» выполнил ряд работ, связанных с освоением космоса, созданием оборудования для наведения антенн на ИСЗ, решением задач освещения обстановки в заданных районах Мирового океана. Это был прорыв в будущее.


В нескольких самых значительных по объему главах сообщается о создании на предприятии пяти поколений вычислительных машин и комплексов в морском исполнении. Так, «Агат» стал пионером в разработке боевых информационно-управляющих систем для надводных кораблей («Море», «Корень») и подводных лодок (самая первая, ставшая знаменитой система «Туча», более совершенные – «Алмаз», «Омнибус» и др.), а также систем управления стрельбой корабельных ракетных комплексов, систем управления и защиты ядерных энергетических установок.


Помимо выполнения военных заказов, начиная с 50-х годов предприятие включилось в работу по созданию продукции общего гражданского назначения. Особое место в ней заняли медицинские установки для лечения новообразований – «Вольфрам», «Рокус» и др.


Много добрых слов сказано на страницах книги о непосредственной работе конструкторов и технологов, инженеров и рабочих научных лабораторий и опытного производства. Именно в их умнейших головах рождались грандиозные научные замыслы, а золотые руки создавали шедевры техники. Также отмечены успехи «Агата» в подготовке научных кадров на базовой кафедре МИРЭА.


Важным направлением стали разработки и поставки вооружения и военной техники иностранным заказчикам. К настоящему времени созданными в «Агате» системами управления ракетными комплексами оснащены надводные корабли и подводные лодки ВМС Индии, Китая, Индии, Алжира и Вьетнама.


В издании нашла достойное отражение и многолетняя совместная работа «Агата» с организациями – заказчиками всех основных разработок предприятия: заказывающими управлениями ВМФ, НИИ и военными представительствами Министерства обороны.


Последняя глава повествует о создании концерна «Моринформсистема – Агат», который с 2006 года стал головным предприятием холдинговой структуры.


В книге содержится богатый иллюстрационный материал, показывающий практически весь спектр разработок предприятия, а также представлены люди – сотрудники «Агата».



Александр Кузиванов


Опубликовано в выпуске № 12 (480) за 27 марта 2013 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 17:35
  • 77
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 15:14
  • 11476
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС