Войти

Из прошлого в будущее «Агата»

5125
0
0
morinformsystema-agat-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Концерн "Моринформсистема-Агат".

«70 лет дорогой побед и свершений». ОАО «Концерн «Моринформсистема – Агат». Коллектив авторов. М., издательский дом «Оружие и технологии», 2012, 500 стр., илл.


В ушедшем году открытое акционерное общество «Концерн «Моринформсистема – Агат» отметило солидный юбилей – 70 лет своей истории. В прекрасном издании, посвященном этому событию, нашли отражение как выдающиеся достижения, так и проблемы, с которыми приходилось сталкиваться одному из ведущих предприятий морского приборостроения страны.


Но самое интересное в книге – это не столько истории создания морской техники, сколько рассказы о людях «Агата»: его руководителях, главных конструкторах, начальниках подразделений, ученых и инженерах, рабочих, трудившихся здесь ранее и работающих в настоящее время. При этом уникальной особенностью издания стала воплощенная на каждой странице задумка авторов привести трудовые биографии 394 заслуженных ветеранов.


Начало славных дел положено в 1942 году, когда было создано Специальное конструкторское бюро Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР. В процессе своего развития оно называлось по-разному: МНИИ-1, ЦМНИИ, ЦНИИ «Агат», НПО «Агат», ФГУП «НПО «Агат» и, наконец, ОАО «Концерн «Моринформсистема – Агат».



На протяжении многих страниц книги подчеркивается особенность развития «Агата»: с самого начала его работа была организована по принципу многопрофильного предприятия, способного собственными силами решать весь комплекс теоретических, исследовательских, конструкторско-технологических и производственных проблем, связанных с созданием корабельного приборостроения.


Особого внимания заслуживают воспоминания ветерана «Агата» М. Я. Шутова об участии в оказании технической помощи личному составу частей зенитной артиллерии и ВМФ непосредственно на фронтах и боевых кораблях в военные годы.


В отдельных главах отражены деятельность «Агата» в послевоенные годы, поиск новых направлений работ института. Кроме корабельной тематики МНИИ-1 был подключен к разработке систем управления зенитным ракетным оружием, наведения истребительной авиации. Чуть позже «Агат» выполнил ряд работ, связанных с освоением космоса, созданием оборудования для наведения антенн на ИСЗ, решением задач освещения обстановки в заданных районах Мирового океана. Это был прорыв в будущее.


В нескольких самых значительных по объему главах сообщается о создании на предприятии пяти поколений вычислительных машин и комплексов в морском исполнении. Так, «Агат» стал пионером в разработке боевых информационно-управляющих систем для надводных кораблей («Море», «Корень») и подводных лодок (самая первая, ставшая знаменитой система «Туча», более совершенные – «Алмаз», «Омнибус» и др.), а также систем управления стрельбой корабельных ракетных комплексов, систем управления и защиты ядерных энергетических установок.


Помимо выполнения военных заказов, начиная с 50-х годов предприятие включилось в работу по созданию продукции общего гражданского назначения. Особое место в ней заняли медицинские установки для лечения новообразований – «Вольфрам», «Рокус» и др.


Много добрых слов сказано на страницах книги о непосредственной работе конструкторов и технологов, инженеров и рабочих научных лабораторий и опытного производства. Именно в их умнейших головах рождались грандиозные научные замыслы, а золотые руки создавали шедевры техники. Также отмечены успехи «Агата» в подготовке научных кадров на базовой кафедре МИРЭА.


Важным направлением стали разработки и поставки вооружения и военной техники иностранным заказчикам. К настоящему времени созданными в «Агате» системами управления ракетными комплексами оснащены надводные корабли и подводные лодки ВМС Индии, Китая, Индии, Алжира и Вьетнама.


В издании нашла достойное отражение и многолетняя совместная работа «Агата» с организациями – заказчиками всех основных разработок предприятия: заказывающими управлениями ВМФ, НИИ и военными представительствами Министерства обороны.


Последняя глава повествует о создании концерна «Моринформсистема – Агат», который с 2006 года стал головным предприятием холдинговой структуры.


В книге содержится богатый иллюстрационный материал, показывающий практически весь спектр разработок предприятия, а также представлены люди – сотрудники «Агата».



Александр Кузиванов


Опубликовано в выпуске № 12 (480) за 27 марта 2013 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету