Войти

Финляндия обдумает переход на европейскую колею железнодорожных путей (Yle, Финляндия)

916
0
0
Железнодорожная станция Вайниккала
Железнодорожная станция Вайниккала.
Источник изображения: © flickr.com / Tammisto

Yle: Финляндия перейдет на европейскую железнодорожную колею ради НАТО

В Финляндии рассматривают возможность перехода c русского стандарта ширины железнодорожной колеи на европейский, сообщает Yle. Так Хельсинки намерен улучшить "военную мобильность" в рамках сотрудничества с НАТО.

Европейские поезда смогли бы курсировать через шведскую Хапаранду в финские Оулу и Раахе.

Министерство транспорта и связи Финляндии начинает изучать вопрос о переходе на железнодорожные пути с шириной колеи европейского стандарта.

"Мы готовим отчет о том, в какие сроки, при использовании каких технологий и с каким бюджетом можно было бы поэтапно перейти на европейскую колею", — подтвердила министр транспорта и связи Лулу Ранне (LuluRanne, "Истинные финны").

Ранне сообщила о планах на пресс-конференции встречи групп транспортного планирования НАТО, которая началась в финском Тампере.

По ее словам, переход с колеи "царских времен" на европейскую важен для обеспечения безопасности в случае возникновения кризисных ситуаций и станет положительной переменой для Финляндии.

Еврокомиссия предлагала Финляндии построить новые железнодорожные пути с шириной колеи в соответствии с европейским стандартом 1435 миллиметров, то есть почти на девять сантиметров уже нынешних путей, еще в 2022 году.

Однако в то время подобный шаг посчитали невозможным.

"Тогда решили, что времени на это нет, да и денег тоже. Но за пару лет мир сильно изменился", — рассуждает Лулу Ранне.

Ранне не дает оценку, когда европейские поезда смогут впервые прибыть в Финляндию.

В настоящее время Финляндия и Швеция готовят совместные заявки об участии в проектах ЕС по улучшению транспортных связей. НАТО тоже поощряет развитие инфраструктурных проектов на севере.

Например, ЕС оплачивает часть проекта по электрификации участка от финского Торнио до шведского Хапаранда, который должен завершиться осенью.

Финляндия считает важным наличие дополнительного железнодорожного сообщения со Швецией в целях безопасности. Рассматриваются перспективы продления железнодорожной линии, которая в настоящее время заканчивается в финском муниципалитете Колари, до северного шведского города Кируна, что обеспечит сообщение с норвежским портом Нарвик. Дорогу можно будет использовать для осуществления гражданских и военных железнодорожных перевозок.

На ночном поезде из финского Оулу прямо в Центральную Европу

Первым участком железной дороги, построенным по европейским стандартам, мог бы стать участок от шведского Хапаранда через финские Торнио в Оулу и далее в Раахе.

Использование европейской колеи может стать преимуществом для гражданских и военных железнодорожных перевозок и может ускорить переброску войск и транспортировку товаров между странами.

В то же время европейские железнодорожные компании могли бы приезжать в Финляндию на своих поездах, что в настоящее время невозможно.

Использование колеи с новыми параметрами позволило бы обеспечить прямое ночное движение поездов из Оулу в Центральную Европу. Больше всего от этих изменений выиграли бы грузовые перевозки, поскольку контейнеры больше не придется сгружать и заново загружать в Хапаранде.

Грузы финских компаний начнут отправлять из шведского города Хапаранда уже летом, когда между Хапаранда и портом Гетеборг начнет курсировать регулярный контейнерный поезд. Поначалу контейнеры будут привозить из Финляндии в шведский Хапаранда в грузовиках.

В Испании используются железные дороги с разной колеей

В случае принятия решения об использовании европейской колеи Финляндия не станет единственной страной в Европе, в которой имеются две разные железнодорожные колеи.

После завершения строительства новой железнодорожной сети в 1992 году колея всех высокоскоростных поездов в Испании имеет ширину в соответствии с европейскими стандартами — 1435 миллиметров.

Это дает возможность курсировать скоростным поездам из Севильи через Мадрид в Барселону и далее во Францию.

Однако значительная часть железнодорожных дорог Испании имеет ширину 1668 миллиметров. По этим путям курсируют грузовые поезда и нескоростные внутренние пассажирские поезда.

Некоторые пассажирские поезда могут использовать обе колеи — благодаря системам для перевода колесных пар с одной колеи на другую.

Автор: Яри Тансканен (Jari Tanskanen)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2015
Инструмент гибридной войны
31.10.2014
Танки возвращаются в Европу
25.11.2013
Невидимый фронт вооруженной борьбы
31.01.2013
Покупка кораблей за рубежом - хорошая примета?
30.05.2012
HeliRussia-2012
07.04.2010
Перспективы единого ВПК Евросоюза
13.09.2007
"Еврокоптер" стремится утвердиться на рынке стран Центральной и Восточной Европы
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.06 06:40
  • 14
В зоне СВО стали применять новый УМПБ Д-30СН
  • 18.06 05:56
  • 305
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 18.06 03:59
  • 1967
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.06 01:48
  • 1
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Войсковая ПВО/ПРО.
  • 18.06 01:46
  • 0
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Бронетехника.
  • 18.06 01:29
  • 1
Швейцарский дипломат: между "мирной" конференцией и миром нет никакой связи (Blick, Швейцария)
  • 18.06 01:18
  • 1
В Киеве признали необходимость переговоров с РФ для урегулирования конфликта
  • 18.06 01:09
  • 1
Картаполов отреагировал на назначение Цивилевой в Минобороны
  • 17.06 17:35
  • 121
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.06 13:29
  • 13
Возможный выход Армении не скажется на ОДКБ, заявили в Госдуме
  • 17.06 12:03
  • 1
Новейшая атомная подводная лодка "Архангельск" вышла в море на ходовые испытания
  • 17.06 11:53
  • 1
Белоусов и Дюмин провели совещание по поставкам БПЛА воинским частям
  • 17.06 08:32
  • 1
Поражение Макрона и Шольца меняет ход украинского конфликта (Политика, Сербия)
  • 17.06 08:19
  • 1
Ходаковский: Происходит рождение новой реальности, в которой России ещё предстоит занять своё место
  • 17.06 06:38
  • 0
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). ВМФ.