Войти

ВВС Израиля начали второй этап модернизации F-15A/B/C/D Baz

2371
1
+1
F-15E_Strike_Eagle
Истребитель F-15E Strike Eagle. 12-й авиасалон Dubai Air Show. Фото с сайтов fightglobal.com и militaryphotos.net.

Изначально этот проект по продлению срока эксплуатации истребителей F-15A/B/C/D Baz назывался Baz Forever, но такое название было сочтено слишком претенциозным. В итоге проект получил название Baz Life Extension.


Модернизация израильских F-15A/B/C/D предусматривает замену электропроводки, элементов управления, механическую и структурную проверку.


Новые электрические кабели обеспечивают повышенную надежность и снижение веса электрической системы. Возраст оригинальной электропроводки в настоящее время составляет 40 лет и весит сотни фунтов.


В ходе первой модернизации была установлена более сложная система бортового оборудования, что привело к утяжелению самолета. Новое оборудование будет легче, и оно было создано с учетом предыдущей модернизации.


Ранее используемые поверхности управления будут заменены на более легкие и жесткие.


Модернизация по программе Baz Life Extension осуществляется на основе предыдущего проекта, который назывался Improved Baz и проводился с 1998 года.


F-15A/B/C/D состоят в ВВС Израиля с 1976 года. Последнее обновление продлит срок их службы на 15 лет.



По материалам http://www.altair.com.pl/

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
№0
25.03.2013 07:03
Цитата
Модернизация израильских F-15A/B/C/D предусматривает замену электропроводки, элементов управления, механическую и структурную проверку.

Ну это не модернизация, а такой средний ремонт с продлением сроков. Снижение массы для ремонта - нормальное явление, старые детали зачастую не производятся.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 00:58
  • 1
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 13.06 21:33
  • 16077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"