Войти

ВВС Филиппин приняли на вооружение последнюю пару вертолетов T-129B ATAK

1043
0
0
Источник изображения: Фото: Philippine Air Force

ЦАМТО, 22 мая. Командование ВВС Филиппин официально приняло на вооружение последнюю партию из двух вертолетов T-129B ATAK производства турецкой компании Turkish Aerospace Industries (TAI).

15-е ударное авиакрыло ВВС Филиппин 19 мая сообщило, что получило два вертолета с бортовыми номерами 1505 и 1506 в ходе церемонии, состоявшейся на авиабазе "им. майора Данило Атьенза" в Сангли-Пойнт (Кавите-Сити, провинция Кавите).

Как сообщал ЦАМТО, приобретение ударных вертолетов реализовано в рамках второго этапа ("Второй Горизонт" / Second Horizon) "Программы модернизации Вооруженных сил Филиппин" (RAFPMP).

В конце 2018 года по итогам конкурса ВС Филиппин выбрали в качестве предпочтительного претендента на поставку ударных вертолетов предложившую T-129 ATAK турецкую компанию Turkish Aerospace Industries (TAI). Стоимость 6 вертолетов составила 275 млн. долл. (около 13,727 млрд. филип. песо). Контракт на поставку был подписан в июле 2020 года. Соглашение также включало комплексную логистическую поддержку техники и обучение личного состава. Предполагалось, что поставки начнутся к концу 2021 года, но продажа была заморожена из-за санкций, наложенных США на Турцию. В мае 2021 года Вашингтон все же предоставил разрешение на продажу двигателей Турции для "филиппинских" вертолетов.

Первую пару T-129 ВВС Филиппин получили в марте 2022 года. Вторая пара была принята на вооружение в декабре 2022 года. Третья пара T-129B была доставлена самолетом ВТА A-400M ВВС Турции 30 ноября 2023 года.

Предполагается, что T-129B будут применяться для ведения разведки, территориальной обороны, нанесения ударов и поддержки боевых действий против террористических формирований в жарких и высокогорных условиях, как днем, так и ночью.

Разработанный TAI совместно с итальянской AgustaWestland T-129 ATAK представляет собой двухдвигательный ударный вертолет с тандемным размещением экипажа. Он оснащен двумя двигателями LHTEC-CTS800-4A мощностью 1373 л.с. каждый, максимальная скорость – 281 км/ч, продолжительность полета – до 3 часов. Т-129 оснащен 20-мм трехствольной пушкой с боекомплектом 500 боеприпасов, может нести до 76 ед. 70-мм неуправляемых авиационных ракет, до 8 ед. 160-мм противотанковых ракет UMTAS, до 16 ед. 70-мм УР CIRIT, до 8 УР "Стингер" класса "воздух-воздух".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 13:19
  • 1
Трамп заявил, что «хорошим стимулом» для РФ прекратить войну на Украине может стать участие в ЧМ по футболу 2026
  • 09.05 12:57
  • 193
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 09.05 11:53
  • 1
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 09.05 04:34
  • 8790
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 04:18
  • 7
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 09.05 04:13
  • 30
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность