Войти

Для обеспечения потребностей региональных авиаперевозок необходимо наладить производство самолетов Ан-140, считают эксперты

1945
0
0
An-140-100_100_Years_of_Russian_Airforce
Транспортник Ан-140-100. 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

В России необходимо продолжить и упорядочить серийное производство самолетов Ан-140 на "Авиакор-авиационном заводе". Для обеспечения потребностей региональных авиаперевозок только в Дальневосточном федеральном округе нужны ежегодно не менее 10 таких воздушных суднов. Такова главная рекомендация завершившейся в Якутске конференции "Итоги эксплуатации самолетов АН-140 в авиакомпания "Якутия". Пути совершенствования послепродажного обслуживания, модернизации и разработки государственных мер". Резолюцию этой встречи сегодня обнародовала пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии.


Проблема эксплуатации турбовинтового воздушного судна по итогам эксплуатации Ан-140 в экстремальных условиях севера была рассмотрена с участием всех заинтересованных представителей госвласти, производителя, конструкторских бюро, научных кругов и отраслевых ведомств. Организовали форум минтранс республики, ОАО "Авиакомпания "Якутия", ОАО "Авиакор-авиационный завод".


На конференции отмечена высокая потребность в воздушных суднах данного типа, тем более, что в прогнозном будущем сеть региональных перевозок и количество пассажиров должно заметно возрасти. Если говорить о Якутии, потребность на ближайшие пять лет в самолетах типа Ан-140 или аналогичных составит в среднем до 30 самолетов. А российский рынок в целом потребует более 100 самолетов данного класса.


Основными проблемами самолета АН-140, по мнению специалистов, являются его штучное производство, дороговизна комплектующих и мелкие неполадки. Но плюсов больше, ведь по сравнению с западными аналогами АН-140 по характеристикам наиболее полно отвечает региональным требованиям. Это единственная машина, которая может садиться на грунт.


В резолюции якутской конференции записано, что серийное производство и эффективная эксплуатация самолетов Ан-140 возможна при условии создания техцентра ремонта и обслуживания двигателей и иных компонентов на территории РФ. Необходимо также создать тренажер для экипажей в учебных центрах Минтранса России и ПУЛ запасных частей при участии производителей, эксплуатантов и ЗАО "Авиасистемы".


Авиакомпания "Якутия" - единственные эксплуатант Ан-140 в России. Всего в парке компании четыре подобных лайнера. С начала эксплуатации самолет Ан-140 перевез 205 тыс. человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:37
  • 9104
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»