В Чжухае сегодня открылась 6-я Международная аэрокосмическая выставка "Эйршоу Чайна-2006". Как сообщили АРМС-ТАСС в оргкомитете форума, это единственная в Китае выставка, поддерживаемая китайским правительством.
В этом году на "Эйршоу Чайна-2006" свою продукцию демонстрируют около 550 участников из 33 стран на выставочной площади около 17 тыс. кв метров. В числе экспонентов компании "Боинг", ЕАДС, "Эрбас", "Роллс- Ройс", "Бомбардье", "Эмбраер", группа "Сафран", МТУ, "Гифас". Отдельный холл на выставке занимает китайская аэрокосмическая промышленность и, в частности, два ее крупнейших представителя - корпорации "Авик-1" и "Авик- 2".
Единая российская экспозиция, сформированная под эгидой "Рособоронэкспорта", является одной из самых масштабных на выставке в Чжухае и занимает практически полностью холл N1. Свои достижения здесь демонстрируют компании "Сухой", РСК "МиГ", НПК "Иркут", НПО "Сатурн", ММПП "Салют", корпорация ТРВ, ММП им. Чернышева, Завод им.Климова и др. На стенде "Авиаэкспорта" представлена продукция российского гражданского самолетостроения.
АХК "Сухой" на выставке в Чжухае впервые демонстрирует тренажерный комплекс перспективного многоцелевого истребителя Су-35, который компания позиционирует как первый этап разработки самолета 5-го поколения. На стенде "Сухого" также демонстрируется модель Су-35 в составе с новейшим вооружением - ракетами "изделие 170" класса "воздух - воздух".
На статической стоянке и в полетах демонстрируются 52 летательных аппарата. Россия представляет на статической экспозиции самолеты Ил-96 компании "КрасЭйр", Ту-204-300 ("Владивосток Авиа"), Ту-334 ("Авиант") и Ту-204С. Китай демонстрирует перспективный УТС L-15, совершивший в этом году свой первый полет, FTC-2000, региональный реактивный самолет MA60, многофункциональный LE-500, а также изделия космической техники и ракетостроения.
Мировая авиапромышленность представлена самолетами "Цессна-172", "Бомбардье" E-190, "Челленджер-604"
Как заявили АРМС-ТАСС организаторы выставки, постоянно возрастающий формат "Эйршоу Чайна-2006" свидетельствует о больших перспективах как авиарынка в Китае, так и развития кооперации с китайской авиапромышленностью.
