Войти

Бразилия выбрала замену самолетам-заправщикам KC-137

1477
0
0
KC-767MMTT
KC-767MMTT. Фото с сайта flightglobal.com.

Командование ВВС Бразилии объявило победителя тендера на поставку двух самолетов-заправщиков, которые должны будут заменить устаревшие KC-137. Как сообщает Flightglobal, победителем стала израильская госкомпания IAI, которая поставит стране конвертированные в летающие танкеры пассажирские самолеты Boeing 767-300ER. Как ожидается, ВВС Бразилии также будут использовать новые самолеты для перевозки грузов и в целях медицинской эвакуации.


В тендере KC-X2, объявленном министерством обороны Бразилии в 2008 году, принимали участие три компании: европейская Airbus Military, американская Boeing и IAI. Какие самолеты предлагали конкуренты израильской компании, не уточняется. Вероятно, Airbus выставила на конкурс самолет-заправщик A330MRTT на базе пассажирского лайнера A330-200, а Boeing ─ один из вариантов модифицированных лайнеров B767 или B777.


По условиям соглашения с IAI, конвертированием лайнеров B767-300ER в самолеты-заправщики займется компания Bedek, являющаяся подразделением израильской госкомпании. Какую именно конфигурацию новых летающих танкеров выберут ВВС Бразилии, пока неизвестно. Bedek предлагает заказчикам установку на B767 систем заправки «шланг-конус» и «штанга», причем управление последней может осуществляться при помощи электро-дистанционной системы.


Конвертированные израильской компанией самолеты-заправщики имеют обозначение KC-767MMTT. Эти самолеты способны развивать скорость до 915 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 тысячи километров. Заправщики могут перевозить до 72 тонн топлива. Они также оснащены грузовым отсеком для перевозки грузов или военнослужащих.


Бразилия приняла на вооружение самолеты-заправщики KC-137 в 1986 году. К настоящему времени они уже значительно устарели. Решение о замене самолетов было принято из-за несоответствия их силовых установок стандартам шумности, а также из-за высокого потребления танкерами топлива или растущих операционных расходов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 05:41
  • 0
Комментарий к "Почему некогда могущественный Древний Египет растерял влияние и потерял независимость"
  • 29.07 04:50
  • 1
Министерство ВС Франции сообщило об успешном испытании демонстратора стратосферного БЛА Heliblade
  • 29.07 04:04
  • 1
Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)
  • 29.07 03:27
  • 1
Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
  • 29.07 03:18
  • 5
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 29.07 02:57
  • 1
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?