"Мы уверены в необходимости увеличивать темпы производства", — заявил вице-президент по маркетингу компании Boeing Рэнди Тинсет в рамках ежегодной конференции International Society of Transport AircraftTrading (ISTAT) в Орландо. По его словам, рынок авиаперевозок сейчас достаточно силен и рост будет продолжаться. Он отметил, что увеличение объемов пассажирских авиаперевозок опережает рост провозных емкостей. Кроме того, авиакомпании продолжают заменять устаревающие самолеты на новые, более топливоэффективные ВС.
Программа по увеличению темпов производства самолетов Boeing 737 идет последние несколько лет. Изначально авиастроитель выпускал по 31,5 самолета в месяц. В начале 2012 г. производство было увеличено до 35 ВС, к II кварталу 2013 г. планируется увеличить производство до 38 ВС, а в первой половине 2014 г. — до 42 ВС.
Темпы выпуска самолетов Boeing 777 также увеличиваются. В мае 2011 г. авиастроитель заявил, что на первом этапе выпуск самолетов такого типа возрастет с пяти до семи в месяц; к I кварталу 2013 г. производство должно возрасти до 8,3 машин, или 100 ВС в год. Уже в октябре 2012 г. Boeing приступил к сборке первого самолета Boeing 777 по программе увеличенного объема производства ВС такого типа.
Boeing также увеличил выпуск самолетов Boeing 787: первоначально до 3,5 ВС в месяц, к концу 2012 г. — до 5 ВС в месяц, а к концу 2013 г. — до 10 ВС в месяц. Правда, пока эти самолеты по-прежнему не передаются заказчикам из-за проблем с ионно-литиевыми батареями.
