Войти

«Heli-Expo 2013»: Sikorsky Aircraft озвучила стоимость S-97

4004
7
0
Raider_bd
S-97 Raider. Изображение с сайта sikorsky.com.

Пытаясь убедить военное руководство США принять S-97 Raider в качестве альтернативы Kiowa Warrior, компания Sikorsky Aircraft определила примерную стоимость нового вертолета в $15 млн., что вполне коррелируется с диапазоном цен ($13-15 млн.), заложенных в программе Пентагона по созданию разведывательно-ударного вертолета нового поколения (AAS).


Сборка двух прототипов S-97 началась в конце прошлого года и будет завершена в середине 2013-го. Первый полет Raider состоится в 2104 году. Sikorsky Aircraft уже приступила к рекламной компании Raider, основной целью которой является убедить Пентагон в том, что гибридные технологии не являются экзотикой, а вполне реальны. Выступая на «Heli-Expo в2013» Лас-Вегасе, президент компании Мик Маурер заявил, что программа AAS заметно продвинулась вперед и вселяет уверенность в возможность практического использования технологий демонстратора Х2.


Ранее считалось, что стоимость одного S-97 может составить $30-40 млн. Но развитие технологий электродистанционного управления, активного подавления вибраций и производства жестких лопастей позволяет компании максимально снизить стоимость каждого вертолета. По данным разработчиков, S-97 сможет развивать скорость более 460 км/ч, а максимальная дальность полета может составить 1300 км. В состав вооружения войдут блоки НУР или ПТУР Hellfire, а также подвижная турель с 12,7-мм пулеметом M2HB с боезапасом 500 патронов.



Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
7 комментариев
№0
13.03.2013 08:41
Соосная схема на перспективном.. да еще и от США. v.s. Кира )
0
Сообщить
№0
13.03.2013 10:29
Не хотелось бы чтобы эта программа в США тоже заглохла на начальном этапе - вертолёт интересный + наши активнее будут Ка-92 разрабатывать https://vpk.name/file/img/ka-92.jpg
0
Сообщить
№3
29.11.2014 21:17
Российский Румас свой скоростной сделал.Им бы государство помогло нежели бесконечное вливание бабла в Чемезовский росвертол

0
Сообщить
№4
29.11.2014 21:18
0
Сообщить
№5
29.11.2014 21:18
0
Сообщить
№6
30.11.2014 12:31
0
Сообщить
№7
30.11.2014 22:18
Вопрос: В Чехии площадка маркетинговая или инженерная?
В смысле - можно ли вертолёт Румас 10 назвать на 100% российской разработкой, или она российско-чешская?

Ответ: проект можно считать и российским, и российско-чешским .... - это как бумаги положить :mrgreen: (конструкторы и российские, и чешские, и смежников тоже хватает ... как импортных, так и отечественных - это все зависит от вопросов сертификации в Европе и в России и моих личных предпочтений).

Вопрос: Какова будет степень локализации производства в России (по стоимости комплектующих). Двигатель и авионика иностранные?

Ответ: Локализация будет высокая (мы владеем всеми основными технологическими процессами)

Вопрос: Какие будут технические характеристики.. толкающий винт нужен чтобы ускорять вертолётик? Т.е. он будет летать со скоростями за 320 км/ч?

Ответ: вертолет действительно может быть быстрым (но не быстрее 320 км\час - это уже конструктивно)

Вопрос: Какие примерно планы по производству (штук в год), какова цена одного Румас-10?

Ответ: на текущие 10-12 месяцев планы собрать 5 машин. Все они в работе:
- одна 10-ка в однодвигательном исполнении 240 л.с. - тестовая (вы ее видели)(от 500.000 евро в России)
- одна 10-ка в однодвигательном исполнении 450 л.с. с противопожарным оборудованием (в сборке) - тестовая
- две 15-ки с двигателями 450 л.с. - клиентские (от 1.000.000 евро в России)
- одна 25-ка с двумя двигателями по 240 л.с. каждый - тестовая\клиентская (от 1.300.000 евро в России) (если будет желающий, можем еще одну собрать - двигатели будут через 10 месяцев.)
в следующем году 10 машин и еще через год 50 - договоренность о поставках двигателей существует.

пока так (максимальная технологическая возможность производства пока ограничена 100 машинами в год)

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=21&t=933&st=0&sk=t&sd=a
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 11:58
  • 42
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:38
  • 10973
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров