Войти

"ЮТэйр" сравнила российские и западные вертолеты

4753
0
0
Mi-8MSB_001
Ми-8МСБ - средний транспортный вертолет. Источник: forum.milua.org.

Авиакомпания "ЮТэйр", эксплуатирующая самый большой в мире парк вертолетов среднего и тяжелого классов, в ходе "Русского часа" на выставке Heli-Expo 2013 представила свои инициативы по обновлению флота, особо остановившись на преимуществах и недостатках машин российского и зарубежного производства.


Сегодня компания эксплуатирует в самых различных целях более 350 вертолетов по всему миру. За рубежом ее вертолеты поддерживают миротворческие миссии ООН в таких странах как Кот Д"Ивуар, Либерия, Конго, Судан и Афганистан. Компания также имеет бизнес в Ираке, Афганистане, Индии, странах Латинской Америки. Ее вертолеты применяются для пожаротушения, патрулирования, мониторинга в целях защиты окружающей среды по заказу правительств Турции, Испании, ЮАР, Индии и Перу.


В настоящее время завершается поставка "ЮТэйр" 20 вертолетов Eurocopter AS350B3e и AS355N; все вертолеты должны быть переданы авиакомпании в 2013 г. Также в этом году должна быть завершена поставка 40 машин Ми-171. Кроме того, компания является первым заказчиком нового вертолета среднего класса (максимальный взлетный вес 7 т) Eurocopter EC175; ожидается, что первые поставки этой машины начнутся в этом году. "ЮТэйр" имеет твердый заказ на 15 вертолетов EC175 и опционы еще на 15 таких вертолетов.


Исходя из опыта эксплуатации и обслуживании вертолетов западного производства, в число их недостатков при эксплуатации в России следует включить:

    ограниченные возможности технического обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации;

    недостаточный диапазон рабочих температур (невозможность эксплуатации в условиях очень низких температур);

    хорошо известные трудности с материально-техническим обеспечением (доставкой запчастей, агрегатов и расходных материалов) из-за сложностей российского таможенного регулирования;

    относительно недолгий исторический опыт эксплуатации зарубежных вертолетов в России.

Преимуществами вертолетов западного производства "ЮТэйр", первой испытавшая их на себе, считает:

    абсолютно другой подход к сроку эксплуатации: большинство вертолетов западного производства и их компоненты не имеют ни календарных, ни эксплуатационных ограничений по сроку службы;

    разнообразие предлагаемых западными производителями воздушных судов, предназначенных для выполнения различных задач;

    производители воздушных судов активно вовлечены в сертификационную деятельность FAA и EASA, что позволяет эксплуатировать их вертолеты в большинстве стран мира.

С другой стороны, недостатки вертолетов российского производства состоят в следующем:

    высокие эксплуатационные затраты некоторых типов вертолетов вследствие их морального старения, которое ведет также к нехватке запчастей, выпускаемых производителем вертолета (самый известный пример в этой категории - Ми-8Т);

    ограниченные возможности удовлетворения международным сертификационным требованиям.

Преимущества вертолетов российского производства:

    высокая эксплуатационная технологичность, доступность технического обслуживания в отдаленных районах;

    возможность эксплуатации в полевых условиях в широком температурном диапазоне;

    огромный опыт в эксплуатации, позволяющий экономить время при обнаружении неполадок.



Александр Младенов, специально для "АвиаПорт.Ru"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 20:40
  • 9750
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 20:40
  • 1
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 16:13
  • 0
Рандом — это мой коуч: философия хаоса с намёком на ставки
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"