Войти

Отправляемые на Украину F-16 столкнутся с самым опасным для них противником (Business Insider, Германия)

917
4
0
Празднование Дня независимости Латвии
Празднование Дня независимости Латвии.
Источник изображения: © Sputnik

Business Insider: F-16 на Украине ждут самые опасные бои

Этим летом Украина должна получить первую партию F-16, пишет BI. Эти истребители выполняли боевые задачи в самых разных уголках мира. Однако американские военные летчики заявляют, что небо Украины бросит F-16 самый трудный вызов.

Долгожданная поставка F-16 на Украину не за горами. Вооруженные силы этой страны ждут не дождутся прибытия современных истребителей американского производства.

Получив от Запада эти самолеты, Киев пополнит и существенно усилит свой авиационный парк, состоящий из устаревших советских машин, и сможет применять их в наступательных и оборонительных операциях. Кроме того, получив для F-16 соответствующие боеприпасы, Украина значительно усилит свою огневую мощь.

Хорошо показавший себя в боях "Боевой сокол" на протяжении десятилетий выполнял задачи в сложной боевой обстановке в разных регионах, таких как Ближний Восток и Балканы. Этот истребитель четвертого поколения с годами собрал впечатляющее портфолио очень важных боевых вылетов.

Но небо над Украиной станет для него самым опасным полем боя, о чем Business Insider рассказали бывшие военные летчики из США. Дело в том, что F-16 будет противостоять современная российская система ПВО и ракеты класса воздух-воздух большой дальности.

Самолет, хорошо зарекомендовавший себя в боевых условиях

Украина обратилась к западным партнерам с просьбой поставить ей F-16 почти сразу после начала российской военной операции на ее территории. Но Соединенные Штаты до лета прошлого года не соглашались на передачу этих самолетов Киеву союзниками по НАТО.

Некоторые члены Североатлантического альянса — например, Бельгия, Дания, Норвегия и Нидерланды — пообещали совместно отправить на Украину несколько десятков F-16. Украинские летчики в настоящее время проходят соответствующую подготовку в США и Европе. Истребители начнут поступать на Украину этим летом — возможно, уже в июне.

F-16 намного современнее состоящих на вооружении ВСУ самолетов советской эпохи. В начале вооруженного конфликта украинские летчики летали на Су-24, Су-25, Су-27 и МиГ-29.

У "Боевого сокола" более эффективная внутренняя компоновка и более современные средства радиоэлектронной борьбы по сравнению со многими украинскими самолетами. А еще это очень маневренный и поворотливый самолет, который можно оснастить современными прицельными системами контейнерного типа и авиационным вооружением для поражения наземных целей, таких как боевые машины и позиции противника.

С тех пор как полвека тому назад первый опытный образец F-16 совершил свой вылет, этот многоцелевой истребитель выполняет задачи в самой сложной боевой обстановке по всему миру. Но первыми заметного успеха на этой машине добились израильские летчики в начале 1980-х годов.

Боевые самолеты ВВС Израиля, среди которых были F-16, в июне 1982 года вылетели на подавление противовоздушной обороны противника в хорошо укрепленной долине Бекаа в Ливане. В течение нескольких часов израильтяне уничтожили большое количество сирийских зенитно-ракетных комплексов советского производства и самолетов противника, не понеся при этом никаких потерь. Это была ошеломляющая боевая победа после серьезных потерь израильских ВВС от ударов зенитных ракет во время Войны Судного дня девятью годами ранее.

Первые боевые вылеты F-16 из состава ВВС США состоялись в начале 1990-х годов в Ираке во время операции "Буря в пустыне". Эти истребители совершили больше вылетов, чем все прочие самолеты. Их применяли для нанесения ударов по аэродромам, ракетным установкам и военным заводам противника.

Позднее F-16 были направлены на Балканы, где воевали в ходе операции НАТО под названием "Союзная сила" против Югославии. Там они подавляли ПВО противника, оказывали непосредственную авиационную поддержку и вели воздушные бои, уничтожая вражеские РЛС, истребители и бронетехнику.

За все время боевых операций в 1990-е годы ВВС потеряли в боях всего 17 самолетов. Это ничтожное количество в сравнении с десятками тысяч совершенных боевых вылетов. Такие данные приводит Центр технической информации министерства обороны. Пять из 17 уничтоженных самолетов — это F-16.

Другие армии, такие как пакистанская, турецкая и египетская, тоже использовали F-16 в конфликтах различной интенсивности. В последние годы F-16 действовали в небе Афганистана в рамках операции "Несокрушимая свобода", а также сражались с Исламским государством*.

"Самый тяжелый сценарий для F-16"

Несмотря на то что F-16 за прошедшие полвека действовали в очень разных, порой крайне трудных условиях боевой обстановки, на Украине их ждет самое опасное поле боя, говорят бывшие американские пилоты.

"Когда началась „Буря в пустыне“, мы действовали, наверное, против третьей по величине армии в мире, у которой были очень сильные ВВС. Там была очень, очень трудная обстановка", — сказал подполковник ВВС в отставке Джон Баум, налетавший на F-16 свыше 2 300 часов.

"Украинские F-16 против России — это будет, вне всяких сомнений, самый тяжелый сценарий, с которым наши истребители столкнутся нос к носу", — сказал Баум, ныне работающий старшим научным сотрудником в Митчелловском институте аэрокосмических исследований.

С начала боевых действий Украина уже потеряла как минимум 86 самолетов, о чем сообщает информационный сайт Oryx, получающий данные из открытых источников и ведущий счет боевых потерь. Это лишний раз подтверждает, что летчиков в воздушном пространстве Украины ждут серьезные опасности,

Среди угроз, с которыми столкнутся украинские F-16 — современные российские системы ПВО, такие как С-300, а также ультрасовременные С-400 и мощный авиапарк в составе Су-35 и МиГ-31, которые вооружены авиационными ракетами большой дальности Р-37 и оснащены мощными РЛС. А еще F-16 американского производства будут ждать в небе самолеты дальнего радиолокационного обзора, способные обнаруживать воздушные цели за сотни километров.

"Существует множество способов обнаружить эти F-16", — сказал военный аналитик и бывший летчик морской авиации Бринн Таннехилл.

Зенитно-ракетные комплексы из российского арсенала намного современнее и совершеннее тех систем ПВО, с которыми F-16 приходилось сталкиваться в прежних конфликтах: С-75, С-125 и "Куб" из долины Бекаа.

"Русские применяют в конфликте на Украине самую современную технику", — сказал Таннехилл. Он добавил, что прежние противники США на Ближнем Востоке, такие как Ирак и Сирия, "обычно использовали устаревшую советскую технику, а их военные были не так хорошо обучены и оснащены", как сегодняшняя российская армия.

Эксперты говорят, что F-16 станет ценным средством охоты на мощный российский арсенал ПВО, а также инструментом подавления и уничтожения авиации ПВО.

У Украины уже есть поставленные США высокоскоростные противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM, способные поражать радары противника. Но украинские самолеты советского производства не могут уничтожать цели такими ракетами — а F-16 как раз был создан специально для того, чтобы осуществлять подобные пуски. Его использование позволит украинской авиации более эффективно и динамично вести поиск и поражение целей.

"У России, пожалуй, одна из самых мощных и передовых комплексных систем ПВО в мире. Но F-16 будет иметь возможность ориентироваться в обстановке и передавать информацию о ней остальным украинским войскам", — сказал Баум.

Этот самолет сможет применять системы наведения на цель и ракеты HARM, нанося удары по российским РЛС.

Пожалуй, самой серьезной проблемой для этих истребителей станет ограниченность оперативного пространства, сказал Баум. После взлета украинские F-16 сразу будут попадать в зону досягаемости российских систем ПВО, не имея запаса нейтральной территории, откуда можно безопасно приближаться к боевому пространству.

"Украинских летчиков будут обнаруживать еще до того, как они смогут применить свои тактические навыки", — сказал Баум.

Помочь на поле боя

Выполняя оборонительные задачи, F-16 создадут дополнительный эшелон украинской системы ПВО, которая в последние месяцы существенно ослабла, пока Киев ждал от американских законодателей утверждения пакета дополнительной помощи, который поможет Украине пополнить оскудевшие запасы очень важных для нее ракет-перехватчиков.

В украинском арсенале уже есть авиационные ракеты AIM-9 Sidewinder и AIM-120, и Киев сможет оснастить ими свои F-16, чтобы осуществлять перехват российских одноразовых ударных беспилотников, крылатых ракет и истребителей-бомбардировщиков, которые сбрасывают на украинские войска корректируемые авиабомбы. Это поможет усилить имеющиеся у Киева средства ПВО, которые состоят из ЗРК советской эпохи и западных систем — таких как американские Patriot и NASAMS.

Между тем Украина в последние месяцы все активнее ведет охоту на российские системы ПВО и средства обнаружения, видимо, создавая условия для использования F-16.

Так, в марте западные разведслужбы сообщили, что Москва, скорее всего, поставила на прикол свои самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 после того, как Украина в считанные недели сбила два таких самолета. А в середине апреля Киев ракетами большой дальности поразил несколько пусковых установок и РЛС на российской базе в оккупированном Крыму.

"Украина многое делает для того, чтобы ослабить возможности России по противодействию обнаружению ее самолетов, — сказал Таннехилл. — Это может быть признаком того, что она поступает так в ожидании F-16, чтобы пространство для маневра у них было больше".

Автор: Джейк Эпстайн (Jake Epstein).

*Запрещенная в России террористическая организация

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.02.2022
ПВО США: от «Кустарника» до «Жала»
23.12.2019
Стратегия и тактика ПВО в войнах и конфликтах XXI века
17.07.2017
Даже муха не пролетит
10.07.2017
Совершенство приводит к деградации
27.03.2013
Новый лидер в торговле оружием
14.04.2011
Войны наступившего года - в мире тлеют очаги больших конфликтов, готовые воспламениться в любой момент
4 комментария
№1
30.04.2024 14:13
Цитата
F-16 намного современнее состоящих на вооружении ВСУ самолетов советской эпохи. В начале вооруженного конфликта украинские летчики летали на Су-24, Су-25, Су-27 и МиГ-29.

С тех пор как полвека тому назад первый опытный образец F-16 совершил свой вылет, этот многоцелевой истребитель выполняет задачи в самой сложной боевой обстановке по всему миру.
Первый полёт, на вооружении, принят на вооружение официально.

Су-24: ПП 1970 г, ПнВ 1975 г
Су-24М: ПП 1977 г, ПнВ 1983 г
Су-25: ПП 1975 г, НВ 1981 г ПнВ 1987 г.
Су-27(Т-10С): ПП 1981 г, НВ 1984 г, ПнВ 1990 г.
МиГ-29: ПП 1977 г, НВ 1983 г, ПнВ 1987 г.
F-16A: ПП 1974, НВ1978 г, ПнВ 1980 г
0
Сообщить
№2
30.04.2024 18:38
В любом случае они доставят не мало броблем. Тут двадцать четвёрки до сих пор выщелкать не можем, хотя их и не много, а действуют они очень грамотно. Если ещё 50 штук эфок прибавится, то крымский мост они точно подпортить смогут.
0
Сообщить
№3
01.05.2024 02:19
Цитата, wedmed5 сообщ. №2
В любом случае они доставят не мало броблем.

F-16 любой конфигурации и с любой схемой базирования/применения могут только ВЫСВЕТИТЬ/подчеркнуть проблемы организации воздушной/ПВО-ошной части группировки ВС на б. Украине. А не создать "новые". Это полезно для русских - увидеть (и исправить) недостатки перед возможной эскалацией конфликта. Армия мирного времени - это та еще клоака.

Цитата, wedmed5 сообщ. №2
Тут двадцать четвёрки до сих пор выщелкать не можем, хотя их и не много, а действуют они очень грамотно.

У "Путина" СТРАТЕГИЯ, а не тактика, тем более тактика "воздушных" боев. И стратегия выигрышная. Ему не самолеты надо "выщелкивать", а ликвидировать один из последних бастионов панско-мужицко-разбойничьего средневековья в Европе, тем более - на границах РФ. Все эти украины-польши-чехии-румынии-трибалтики-... .

Цитата, wedmed5 сообщ. №2
Если ещё 50 штук эфок прибавится, то крымский мост они точно подпортить смогут.

Вот интересно, что добавят "50 штук эфок" в смысле боевой мощи? Можно подробнее?

----

Мне очень интересно, кто сильнее обдолбан западной дурной пропагандой: славянское говномужичье, [пост]советская интеллигентщина, или сами западники?

"Крымский мост" "повреждается/портится/сносится" НЕ САМОЛЕТАМИ, а [авиационными] средствами поражения. Самолет - просто носитель, чтобы доставить АСП в нужную точку в нужное время с нужными высотой/скоростью, и ВСЁ.
Для сноса/повреждения/порчи "Крымского моста" самолеты ВСУ НЕ НУЖНЫ - Запад дал укробандеровщине средства поражения, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ наличия самолетов-носителей. Или требующие ПОЧТИ любых самолетов-носителей.
Не в самолетах дело.

"Путин" ГОТОВ к реальной конвенциональной (если надо) войне с НАТО. Точнее, ОЧЕНЬ интенсивно к ней готовится. Например, если верить открытой печати, то с начала 2024 г. главный конвейер УВЗ перенастроен на производство Т-90М, причем с орудием 2А82. А это, по сути, противотанковое орудие, нужное для сдерживание НАТОвских маньяков, ИСТОВО ВЕРЯЩИХ в свою (и "Абрамсов" :)) неуязвимость и АБСОЛЮТНОЕ превосходство - на основе сверхинтенсивного САМООБОЛВАНИВАНИЯ (американцы к этой категории, кстати, не относятся :) - идет настропаление ОДНОРАЗОВОГО европейского славянско-чухонского мужицкого зверобыдла). Но НЕ ТОЛЬКО ЕГО - издания типа Business insider пишут не для вонючего зверовидного мужичья на вурдалачьей Зап. Украине.

Путин реализует стратегию НЕУЧАСТИЯ РФ в гипотетической европейской войне за передел Европы - вот и все.  Чтобы избежать участи СССР, вовлеченного во ВМВ/ВОВ по причине своей [кажущейся] слабости. Украина - это англо-саксонский (специально НЕ пишу - "американский") подбрех-провокатор, которому пообещали русскую добычу и русских рабов, а против такого искушения ни один мужик (он же - "справный хозяин") устоять не может (да и не хочет). Мужицкая хищная алчность подавляет даже  мужицкий же инстинкт самосохранения. :)  

Кто-то втравливает РФ во внутриевропейские разборки, как втравили РИ в 1914, и СССР - в 1941. Путин IMHO для недопущения этого (втравливания в европейскую войну ПРОТИВ желания элиты РФ) готов уничтожить ВСЮ европейскую славянскую барско-мужицкую сволочь, не только украинщину.

Так что вопрос не в "эфках" и не в Крымском мосту. Подлую тупую хищную украинщину англо-саксы (или кто-то еще) будут гнать на убой НЕ ДЛЯ "повреждения Крымского моста", и ОСТАНОВИТЬСЯ В ЭТОМ БЕЗ "ПОТЕРИ ЛИЦА" ОНИ УЖЕ НЕ МОГУТ. "Перезаложились".

Еще раз повторяю - отсюда, из США, видно/кажется, что "Путин" к этому (оказался) готов. И на нынешнем уровне конфликта, и на уровнях его (конфликта) эскалации вплоть до ограниченной - с применением  только ТЯО - ядерной войны на территории Восточной Европы, с геноцидом европейского бл...дского панско-мужицкого славянства, этого древнего НЕДОБИТКА.    

А Вы - про "50 эфок". Плюнуть и растереть. Пятнадцать минут воздушного/противовоздушного боя. Правда, в условиях ВОЙНЫ, а не "СВО".

Не ТОТ уровень ставок. Промахнувшийся Акела не хочет умирать, а шакалы - упускать "бесхозную" добычу. Немцы, похоже, начали понимать, что им КРАНТЫ - без помощи им, немцам, со стороны русских. Мужичье же прет вонючей говностаей в крысоловку, видя только помещенный туда "кусок сала".

Всё ОЧЕНЬ, ДО НЕВОЗМОЖНОСТИ, серьезно. К счастью для всех (кроме укромужичья, конечно :)), и "Путин", и "Байден", и "Си" это понимают, и я уверен, что глобальной войны они не допустят. Максимум, что произойдет - это зачистка каких-то территорий (в Европе) от нынешнего населения. Что и делают "зеленский-коломойский" на б. Украине.

Укромужичье жалеть не стОит - оно получит то, что мечтало проделать (как "справный хозяин" :)) с другими. Но - бывает - сделало ставку НЕ НА ТО(ГО). И проиграло.  "Пан или пропал" - и с  "паном" не получилось. Туда звероговну и дорога.
-1
Сообщить
№4
01.05.2024 05:29
Цитата, wedmed5 сообщ. №2
Тут двадцать четвёрки до сих пор выщелкать не можем, хотя их и не много, а действуют они очень грамотно.
Украине досталось 247 Су-24, в строю было не много, но https://militarizm.su/vojna-na-ukraine/poteri-ukrainskih-su-24.html
Цитата, q
Получив в наследство от Советского Союза 120 Су-24М (не учитываем старые Су-24), ВВС Украины сохранили несколько десятков этих машин “на зберегании”, чтобы убедиться в этом достаточно посмотреть на спутниковые снимки аэродрома Староконстантинов. Разумеется, у этих самолетов истек календарный ресурс до ремонта, но ресурс по налету вполне достаточный – украинские Су-24М летали мало. В результате, оказалось, что уже к  середине лета 2022, 7-я БрТА ввела в строй количество бомбардировщиков Су-24М достаточное, чтобы покрыть все потери первой половины года (2 – в феврале, 7 – в марте, 2 в мае и 2 в июне) и таким образом по самолетам 1-я эскадрилья вышла на штатный состав.

Надо полагать, что вопрос с истекшим календарным ресурсом решили росчерком пера – приказом начальника Инженерно-авиационной службы о переводе в условиях войны на эксплуатацию авиационной техники по техническому состоянию, с каким-нибудь примечанием, вроде необходимости полного осмотра самолета раз в год выездной бригадой с НАРП и Луцкого завода “Мотор”. То есть если самолет технически исправен – командование бригады может с чистой совестью отправлять его в полет, не рискуя перспективой задушевных бесед с прокурорами.

Конечно, остается практически неразрешимый вопрос работоспособности сложной и капризной электроники Су-24М и Су-24МР, к которой практически нет запчастей. Вероятно, именно из-за этого ремонт украинских Су-24 на Николаевском НАРПе шел так мучительно долго. Из-за деградации электронных компонентов замена БРЭО блоками и целыми платами уже не помогала, на заводе перепаивали компонентную базу, благо там не микро, а вполне себе “макроэлектроника”. Исходя из этих сложностей вся наша когорта “диванных” экспертов, включая автора, считала, что Су-24 – это тип самолета, который первым “кончится” в Повитряных Силах Украины.

Жизнь и война опровергли эти умозаключения. Оказалось, что все эти умные системы инерциальной и радионавигации заменены планшетом с картами и GPS-приемником. Древняя РЛС и бортовая ЭВМ не используются, когда экипаж вынужден подкрасться к линии фронта на малой высоте и с подскока отработать по цели.

Если правда про казахстанские Су-24, МиГ-27 и МиГ-29 то их вполне могут на скорую руку так проабгредить.
Видать "партнеры" 90-е,2000-е и 2010-е упорно работали,поэтому у них и получается быстро адаптировать планшеты,джипиэс,джидам,харм,хантер и прочее.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.06 05:52
  • 513
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.06 03:42
  • 2163
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.06 01:10
  • 1
Названы задачи беспилотного вертолета ВТ-30Е
  • 25.06 00:58
  • 8
Главком ВМФ: производство подлодок типа "Варшавянка" и "Лада" продолжится
  • 25.06 00:39
  • 3
Минобороны РФ сообщило, что экипаж Су-35С сопровождал бомбардировщиков в зоне СВО
  • 25.06 00:18
  • 1
Об устарелости российских НАПЛ.
  • 25.06 00:13
  • 2
Испытания робота «Импульс-М» показали на видео
  • 24.06 21:21
  • 12
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 24.06 19:13
  • 6
Эксперт считает, что авианосцы ВМФ РФ целесообразно использовать в Тихоокеанском флоте
  • 24.06 19:06
  • 2
Во Франции рассказали о бесполезности F-16 для Киева
  • 24.06 18:41
  • 1
Кононенко счел скафандры "Орлан" самыми надежными для работы в открытом космосе
  • 24.06 17:40
  • 1
Путин заявил, что РФ может рассчитывать только на свою военную технику
  • 24.06 17:16
  • 3
Возвращение Starliner с орбиты отложили до 26 июня
  • 24.06 17:12
  • 1
Южная Корея ставит поставки оружия Украине в зависимость от передачи Россией военных технологий КНДР - чиновник
  • 24.06 10:56
  • 26
Перспективы Уральского завода гражданской авиации