Войти

«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов

2321
0
0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов.
Источник изображения: belvpo.com

В начале апреля правительства Беларуси и России подписали ряд соглашений, которые должны способствовать интенсификации многостороннего сотрудничества и укреплению интеграции в рамках Союзного государства. Одним из перспективных направлений консолидации усилий Минска и Москвы является авиастроение.

Так, премьер-министры двух стран Р.Головченко и М.Мишустин заключили соглашение о совместной разработке и создании легкого двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета ЛМС-401 «Освей».

Разработчики самолёта ЛМС-401 «Освей» должны обеспечить снижение стоимости лётного часа и добиться конкурентоспособности по сравнению с зарубежными аналогами, например, Cessna 408 SkyCourier или DHC-6 300 Twin Otter. Кроме того, речь идет об «импортозамещении» чешского легкомоторного L-410, который был закуплен для подготовки будущих летчиков транспортной авиации ВС стран участников ОДКБ.

Что касается ЛМС-401 «Освей», то они должны быть выпущены в 2026 году. Уже к 2030 году планируется построить от 85 до 100 воздушных судов. Его коммерческую эксплуатацию планируется начать в 2028 году.

«Освей» сможет принимать на борт до 19 пассажиров и до 2000 кг груза. Самолёт будет с неубирающимся шасси и предназначен для перелетов в отдаленные и труднодоступные районы.

Финансировать проект Россия и Беларусь будут на равных началах, но техническое переоборудование и создание своих производств должно осуществляться каждым государством самостоятельно. При этом, производство будет организовано как в Российской Федерации на АО «Уральский завод гражданской авиации» (Екатеринбург), так и в Республике Беларусь, где будет осуществляться окончательная сборка самолёта – на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» (Барановичи).

Дополнительно, к производству комплектующих будет привлечён 407-й Минский завод гражданской авиации. Ранее сообщалось, что и белорусские предприятия «Интеграл» и «Горизонт» также могут быть вовлечены в проект, возможно, для разработки и производства авиационной электроники, систем управления и навигации, авионики и ЖК-панелей.

Надо отметить, что строительство самолета «Освей» это не единственный проект Беларуси на пути в «мировой клуб авиадержав». Так, еще в 2023 году о готовности начать производство штурмовиков Су-25 заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко. Известно, что Минск получил от Москвы техническую документацию для производства компонентов для самолетов-штурмовиков, а также их финишной сборки в Республике.

Эксперты подчеркивают, что произведенные в Беларуси Су-25 будут пользоваться большим спросом. В частности, опыт СВО показал, что для указанных штурмовиков нет реальной альтернативы, учитывая специфику выполняемых ими задач. Недорогие, надежные, простые в управлении, и практически не подвластны силам ПВО противника – идеальный выбор для любой страны, умеющей планировать развитие своих вооруженных сил. Дополнительно, белорусские Су-25 были адаптированы под применение ТЯО.

Вышесказанное подчеркивает амбициозные планы белорусских Вооруженных Сил относительно данного штурмовика. За счет возможностей по глубокой модернизации и собственного производства новых Су-25 на территории страны, белорусская армия может обеспечить себе надежный и долговечный флот штурмовой авиации.

Павел Ковалев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 19:01
  • 99
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 15:15
  • 8
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 29.05 14:41
  • 2
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом
  • 29.05 14:23
  • 1
Индия экстренно закупила у России новые ракеты
  • 29.05 14:18
  • 1
Роскосмос рассказал о возможностях системы РФ с ядерной энергоустановкой
  • 29.05 11:35
  • 1
Названа стоимость замены «кукурузника»