Войти

«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов

2293
0
0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов.
Источник изображения: belvpo.com

В начале апреля правительства Беларуси и России подписали ряд соглашений, которые должны способствовать интенсификации многостороннего сотрудничества и укреплению интеграции в рамках Союзного государства. Одним из перспективных направлений консолидации усилий Минска и Москвы является авиастроение.

Так, премьер-министры двух стран Р.Головченко и М.Мишустин заключили соглашение о совместной разработке и создании легкого двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета ЛМС-401 «Освей».

Разработчики самолёта ЛМС-401 «Освей» должны обеспечить снижение стоимости лётного часа и добиться конкурентоспособности по сравнению с зарубежными аналогами, например, Cessna 408 SkyCourier или DHC-6 300 Twin Otter. Кроме того, речь идет об «импортозамещении» чешского легкомоторного L-410, который был закуплен для подготовки будущих летчиков транспортной авиации ВС стран участников ОДКБ.

Что касается ЛМС-401 «Освей», то они должны быть выпущены в 2026 году. Уже к 2030 году планируется построить от 85 до 100 воздушных судов. Его коммерческую эксплуатацию планируется начать в 2028 году.

«Освей» сможет принимать на борт до 19 пассажиров и до 2000 кг груза. Самолёт будет с неубирающимся шасси и предназначен для перелетов в отдаленные и труднодоступные районы.

Финансировать проект Россия и Беларусь будут на равных началах, но техническое переоборудование и создание своих производств должно осуществляться каждым государством самостоятельно. При этом, производство будет организовано как в Российской Федерации на АО «Уральский завод гражданской авиации» (Екатеринбург), так и в Республике Беларусь, где будет осуществляться окончательная сборка самолёта – на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» (Барановичи).

Дополнительно, к производству комплектующих будет привлечён 407-й Минский завод гражданской авиации. Ранее сообщалось, что и белорусские предприятия «Интеграл» и «Горизонт» также могут быть вовлечены в проект, возможно, для разработки и производства авиационной электроники, систем управления и навигации, авионики и ЖК-панелей.

Надо отметить, что строительство самолета «Освей» это не единственный проект Беларуси на пути в «мировой клуб авиадержав». Так, еще в 2023 году о готовности начать производство штурмовиков Су-25 заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко. Известно, что Минск получил от Москвы техническую документацию для производства компонентов для самолетов-штурмовиков, а также их финишной сборки в Республике.

Эксперты подчеркивают, что произведенные в Беларуси Су-25 будут пользоваться большим спросом. В частности, опыт СВО показал, что для указанных штурмовиков нет реальной альтернативы, учитывая специфику выполняемых ими задач. Недорогие, надежные, простые в управлении, и практически не подвластны силам ПВО противника – идеальный выбор для любой страны, умеющей планировать развитие своих вооруженных сил. Дополнительно, белорусские Су-25 были адаптированы под применение ТЯО.

Вышесказанное подчеркивает амбициозные планы белорусских Вооруженных Сил относительно данного штурмовика. За счет возможностей по глубокой модернизации и собственного производства новых Су-25 на территории страны, белорусская армия может обеспечить себе надежный и долговечный флот штурмовой авиации.

Павел Ковалев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 05:19
  • 191
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 09.05 04:34
  • 8790
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 04:18
  • 7
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 09.05 04:13
  • 30
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?