Войти

Неосновной боевой танк Т-90

7111
14
+1
T-90
Т-90. Фото с сайта warinform.ru.

Почти полвека назад мировое танкостроение сформировало новую концепцию основного боевого танка (ОБТ). Под этим определением понимается средняя по массе бронемашина, имеющая вооружение и защиту на уровне тяжелых танков и подвижность средних. Тем не менее, и спустя столько лет после появления первых ОБТ нередко несведущие люди неправильно понимают слово «основной». Результатом этого становятся любопытные и в корне неверные измышления. К примеру, из-за неправильного понимания терминологии утверждается, что самый новый российский танк Т-90 не может быть основным, поскольку в наших вооруженных силах имеется всего несколько сотен подобных машин, что в разы меньше общего количества танков Т-80 или Т-72. Конечно, такие рассуждения не верны, ведь термин «основной боевой танк» подразумевает не количество, а качество. И все же нельзя не признать, что новейший Т-90 так и не смог стать основным во всех смыслах этого слова.


Количественное отставание танков Т-90 от других отечественных пушечных бронемашин имеет под собой сразу несколько прямых или косвенных оснований, которые так или иначе связаны с проблемами конца восьмидесятых и девяностых годов. К примеру, самый массовый отечественный танк последнего времени Т-72 (количество таких бронемашин в составе российских вооруженных сил в свое время превышало 12 тысяч) пошел в серийное производство еще в первой половине семидесятых годов. Именно до распада Советского Союза нижнетагильский Уралвагонзавод успел изготовить подавляющее большинство имеющихся в строю танков Т-72. После начала Перестройки и из-за последующих геополитических катаклизмов темпы производства Т-72 заметно упали. Тем не менее, произведенного за 12-15 лет количества танков хватило, чтобы обеспечить рекорд среди отечественных ОБТ, сделанных в течение нескольких последних десятилетий.


Танк Т-80


Второй по количеству основной танк российской армии – Т-80 и его модификации. В настоящее время в частях эксплуатируется 4-4,5 тысячи таких танков. Т-80 пошел в серию на несколько лет позже Т-72, но, тем не менее, успел попасть в последнее десятилетие, когда советская оборонная промышленность все еще могла обеспечить массовое производство техники. Сперва изготовление Т-80 велось только на Ленинградском Кировском заводе, но позже некоторые модификации этого танка начали собираться в Омске. Совместными усилиями два предприятия смогли изготовить несколько тысяч танков Т-80 всех серийных модификаций, большая часть которых до сих пор в строю.



Т-90 не может похвастаться такими количественными успехами, поскольку его разработка началась лишь в конце восьмидесятых годов. К этому времени состояние отечественной оборонной промышленности уже начало ухудшаться и никаких положительных изменений не предвиделось. По изначальной задумке конструкторов Уралвагонзавода под руководством В.И. Поткина, новый танк должен был получить обозначение Т-72БМ или Т-72БУ и стать очередной бронемашиной «Семьдесят второго» семейства. 1989 и 1990 годы ушли на испытание первых опытных танков, после чего их рекомендовали к принятию на вооружение. По ряду причин, в том числе и политических, руководство страны и командование вооруженных сил переименовало новый танк, после чего очередная модификация Т-72 де-юре стала совершенно новым танком Т-90.


Танк Т-72БА. Источник: Военное обозрение


Серийное производство нового основного боевого танка Т-90 началось через несколько месяцев после подписания беловежского соглашения, поставившего точку в истории Советского Союза. К этому времени имеющиеся негативные тенденции в экономической, политической и социальных сферах прошли точку невозвращения и постоянно усиливались. Одним из результатов постоянных экономических проблем и более чем недостаточного финансирования стали слишком малые темпы производства нового танка Т-90. За период с 1992 по 1998 год Уралвагонзавод смог собрать, по различным данным, не более 120-150 таких машин. Естественно, это было недостаточно, но в середине девяностых годов Россия просто не могла позволить себе строить больше. Более того, после дефолта 1998 года министерство обороны было вынуждено вообще отказаться от закупок новых танков. Экономический кризис очень сильно ударил по всей стране, танкостроительная отрасль не стала исключением.


Производство Т-90 возобновилось только в начале XXI века, причем это было изготовление недавно созданной экспортной версии Т-90С. Покупателем этих танков стала Индия, чуть позже развернувшая у себя лицензионное производство. Лишь через несколько лет после начала сборки экспортных бронемашин у российского министерства обороны нашлись деньги на покупку танков для своей армии. В начале двухтысячных на базе оригинального Т-90 была создана модификация Т-90А, пошедшая в серию в 2004 году. В общей сложности, было произведено более 350 обновленных танков. В ходе модернизации новейший российский ОБТ получил новую сварную башню, более мощный двигатель, а также ряд нового оборудования управления огнем.


Демонстрационный показ российского танка Т-90СМ на Международной выставке IDEX-2013 в Абу-Даби. Источник: defence.pk


К концу первого десятилетия нового века вновь стала проявляться проблема стоимости. Новая современная техника и сама по себе стоит немало, а различные модернизации и усовершенствования только увеличивают ее итоговую цену. В результате этого в 2011 году дело почти дошло до скандала, когда выяснилось, что за пару лет закупочная стоимость ОБТ Т-90А выросла с 70 до 118 миллионов рублей за одну машину. Эти заявления появились как раз во время очередного «раунда» споров вокруг целесообразности покупки той или иной техники и вызвали новый шквал критики, переросший в бурные обсуждения.


Не обращая внимания на споры и критику, министерство обороны России в 2011 году решило прекратить закупку новых танков семейства Т-90. Это решение объяснялось следующим образом. В настоящее время ведется разработка совершенно нового основного танка (на базе бронированной платформы «Армата») и он появится в течение ближайших лет. Поэтому руководство Минобороны, оценивая общее количество бронетехники и ее состояние, не видит смысла в продолжении закупок новой техники. В результате в ближайшие годы новые танки имеющихся моделей закупаться не будут, но одновременно с этим имеющаяся техника будет постепенно проходить ремонт и модернизацию.


В итоге общее количество всех танков Т-90, собранных в России, не превышает 1350-1400 единиц, что в три раза меньше, чем число имеющихся в строю Т-80. Как видим, на количественных показателях новейшего отечественного танка в первую очередь сказались финансовые проблемы. Сначала из-за них не удалось начать крупносерийное производство, а позже они же привели к прекращению строительства. Даже сейчас, когда российская армия уже не имеет таких проблем с финансированием, как 15-20 лет назад, финансовый аспект дела все равно порой служит причиной для очередных споров вокруг Т-90. Так или иначе, новейший российский танк уже не сможет догнать в количественном отношении другие машины своего класса и поэтому останется основным только в том смысле, какой подразумевается определением термина ОБТ.



По материалам сайтов:

http://armor.kiev.ua/

http://army-guide.com/

http://lenta.ru/

http://uvz.ru/



Рябов Кирилл

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.09.2017
Почему "летающие танки" России самые продаваемые в мире
23.09.2015
Больше, чем танк
10.12.2014
Китайцы заинтересовались перспективным российским танком
26.06.2013
Российский Танкоград
14 комментариев
№0
05.03.2013 22:14
Ну Армата вряд ли будет ОБТ, это уже скорее будет классический тяжёлый танк, как Абрамс или Челенджер.
0
Сообщить
№0
05.03.2013 22:51
"не удалось начать крупносерийное производство" - 1400 танков - это не производство - отожгли! Скажите это британцам:
http://www.tankovedia.ru/catalog/angliya/tank_chellendjer_
420 шт. Челленджеров и 384 шт. (план!) Челленджеров-2. И чего, спрашивается, украинцам (armor.kiev.ua) неймется: Оплоты свои лучше бы считали!
+1
Сообщить
№0
05.03.2013 23:02
Цитата
Ну Армата вряд ли будет ОБТ, это уже скорее будет классический тяжёлый танк, как Абрамс или Челенджер
. Рекомендую прочесть следующее: http://armor.kiev.ua/Tank/komp/komp1/
0
Сообщить
№0
05.03.2013 23:56
Цитата
Ну Армата вряд ли будет ОБТ, это уже скорее будет классический тяжёлый танк, как Абрамс или Челенджер.
Вован, сейчас в мире нет такого понятия как средний, или тяжёлый танк. И Абрамс и Челенджер - это основные боевые танки, независимо от их массы. Таковым будет и Армата, тем более что её масса, если и выйдет за пределы 50т, то не намного.
0
Сообщить
№0
06.03.2013 07:03
ну а амбрамс что новее танк
0
Сообщить
№0
06.03.2013 19:44
ОБТ это чисто советская школа танкостроения и не надо её проецировать на Запад. Нет там ОБТ, как не крути, а Абрамсы и прочие Челенджеры это классические тяжёлые танки.
0
Сообщить
№0
06.03.2013 21:43
Цитата
ОБТ это чисто советская школа танкостроения и не надо её проецировать на Запад. Нет там ОБТ, как не крути, а Абрамсы и прочие Челенджеры это классические тяжёлые танки.
Вован, извини, но ты явно не в теме. ОБТ это современная классификация танков принятая во всём мире.
M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%81_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA)
FV4030/4 Challenger (рус. "бросающий вызов") — британский основной боевой танк 1980-х годов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA)
Советская школа здесь не причём.
Основной боевой танк (ОБТ) — один из видов классификации танков: танк многоцелевого назначения, сочетающий высокую огневую мощь, защищённость и подвижность. В этом типе танков сочетаются подвижность и приспособленность к массовому производству средних танков с высоким уровнем защиты и огневой мощи тяжёлых танков.
В последнее время в значительной степени вытеснил другие типы танков, чем и определяется подобное название. Для многих стран основной боевой танк является единственным типом танков, стоящих у них на вооружении.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA
+1
Сообщить
№0
07.03.2013 19:53
Даже если они так его и называют, то по советской классификации, Абрамс всё равно остался классическим тяжёлым танком.
Для вашего сведения последний советский тяжёлый танк имел массу 50 тонн, а Абрамс в зависимости от модификации от 54 до 64 тонн.
Кому в здравом уме может привидится средний танк массой в 60 тонн?
Каой же Абрамс ОБТ если его масса, манёвренность и транспортабельность ни как не напоминает характеристики среднего танка, а именно это главная черта ОБТ на равне с тяжёлым вооружением. единственно Абрамс соответствует классу ОБТ  только по максимальной скорости, но вот манёвренностью уже нет.
0
Сообщить
№0
07.03.2013 20:40
По мне, так ОБТ ввели не для создания какого-то нового класса танков, а это стало общим наименованием боевой еденицы со схожими функциями любой страны мира, подходящей под определение танка.
+2
Сообщить
№0
07.03.2013 20:57
Trooper я согласен. Потому что даже взять Т-90, его массу уже довели до 46 тонн, хотя по сути это модернизированный Т-54, который в свою очередь вырос из Т-34. Как говориться Т-90 это седьмая модификация Т-34.
0
Сообщить
№0
08.03.2013 00:20
8,10 ВоваН
Цитата
Даже если они так его и называют, то по советской классификации,
Вован, это не советская классификация, а общемировая. Ну нету уже лет 50 такого понятия как средний или тяжёлый танк. Возьми любой справочник по танкам, и там, и Абрамс, и Челленджер, и Лео, и Леклерк называются ОСНОВНЫМИ БОЕВЫМИ ТАНКАМИ (ОБТ)
Цитата
Для вашего сведения последний советский тяжёлый танк имел массу 50 тонн
Ну да, был такой Т-10 (ИС-5), и что? Был ещё ИС-7. Масса 68.1 т, 130 мм орудие С-26, с баллистикой, близкой к морскому 130 мм орудию Б-13. 8 пулемётов.
Цитата
Как говориться Т-90 это седьмая модификация Т-34.
Ну да, а МиГ-35 седьмая модификация МиГ-15. В одном могу согласиться В-92 и В-2 довольно близкие "родственники".
0
Сообщить
№0
08.03.2013 00:50
Т-90 это по сути Т-72БМ, Т-72 это упрощённая версия Т-64, Т-64 это улучшенный Т-62, Т-62 прямая модификация Т-54, Т-54 это Т-44 с другой башней, Т-44 прямой потомок Т-43 и Т-34.
И про 7-ю модификацию Т-34 не я сказал, генерал Макаров.
Само понятие ОБТ это повторяю масса, размеры - транспортабельность, манёвренность от СТ, а бронезащита и мощное оружие от ТТ. Западные танки кроме французких под эти критерии не подходят.
МиГ-15-17 и 19(хоть он и сверхзвук) это одно семейство, потом 27 и отдельно 29-35. Не надо смеяться над другими, можешь и сам нелепо выглядеть.
0
Сообщить
№0
08.03.2013 01:13
Цитата
Т-64 это улучшенный Т-62
Вот тут не верно. Т-64 это прорывной танк. В нём много чего нового было. Впервые появился автомат заряжания, оптический дальномер, комбинированная броня. Именно от него ведут родословную Т-80, Т-84. А Т-90, идёт от действительно Т-72.  А вот, что общего у Т-90 и Т-34, я что то не улавливаю, кроме как В-92 это глубокая модернизация В-2.
Цитата
И про 7-ю модификацию Т-34 не я сказал, генерал Макаров.
Да, они много чего говорят, чтобы выбить бабки.
Цитата
Само понятие ОБТ это повторяю масса, размеры
Неверно понимаешь. Масса и размеры в определении ОБТ не имеют значения. И Абрамс массой 65 т и Т-90 массой 48 т, это основные боевые танки по современной классификации. Сочетающие в себе подвижность среднего танка и  вооружение и бронирование тяжёлого. Под это понятие подходит и Леклерк, который тоже так называется - ОБТ.
Цитата
МиГ-15-17 и 19(хоть он и сверхзвук) это одно семейство, потом 27 и отдельно 29-35. Не надо смеяться над другими, можешь и сам нелепо выглядеть
Вован, я к тому что между Т-90 и Т-34 также мало общего, как и между МиГ 35 и МиГ-15
0
Сообщить
№0
08.03.2013 01:51
Цитата
Как говориться Т-90 это седьмая модификация Т-34.

«тридцатьчетверку» и Т-90А разделяют не только более половины столетия, но и принципиально разные концепции. Что касается узлов и агрегатов, то на преемственность может претендовать лишь дизельный двигатель. Но и он за это время в два с лишним раза увеличил мощность.
http://nvo.ng.ru/armament/2012-10-05/8_t90.html
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.10 07:17
  • 5
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 29.10 07:14
  • 10
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 29.10 05:14
  • 13
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 29.10 00:10
  • 9
Союзничек…
  • 28.10 21:01
  • 2137
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.10 20:23
  • 209
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 28.10 18:08
  • 122
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 17:24
  • 10
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 16:10
  • 72
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 28.10 15:40
  • 789
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.10 15:23
  • 4
Воскресшая сердюковщина
  • 28.10 10:25
  • 2
Боги современной войны
  • 28.10 08:46
  • 11
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 28.10 08:04
  • 7
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 28.10 02:53
  • 2
Китайская угроза подталкивает США навстречу России