Войти

Решение об объединении «Туполева» и КАПО абсолютно правильное - Рустам Минниханов

1867
0
0
Фойе КБ «Туполева»
Фойе КБ «Туполева».

ЦАМТО, 2 марта. В 2013 году ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им.Горбунова» должны быть объединены в единую структуру в рамках Объединенной авиастроительной корпорации.


Об этом заявил президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян на общем собрании коллективов двух предприятий, состоявшемся в Казани. В собрании также принял участие президент Татарстана Рустам Минниханов, говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте правительства Республики Татарстан.


Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян в своем выступлении отметил, что в 2012 году и ОАО «Туполев», и КАПО в основном выполнили стоящие перед ними задачи, хотя есть ряд вопросов, касающихся ремонта и модернизации самолетов дальней авиации, создания специализированных авиационных комплексов, по которым не все задачи были решены.


«Консолидированная выручка КАПО и «Туполева» в 2012 году составила около 7,5 млрд руб., что не соответствует тем целям и задачам, которые перед нами стоят, – заявил М.Погосян. – Чтобы обеспечить устойчивое развитие, мы должны существенно увеличить объемы производства. В 2013 году консолидированная выручка «Туполева» и КАПО должна составить около 17,5 млрд руб. В 2015 году мы должны выйти на объемы более 20 млрд руб.».


Только на КАПО в 2013 году объемы производства необходимо увеличить вдвое по сравнению с 2012 годом. Существенное увеличение объемов даст, по словам Михаила Погосяна, увеличение заработной платы, повышение производительности труда, возможность осуществить техническое перевооружение предприятий.


«Мы рассматриваем КАПО и «Туполева», в том числе, и как серьезных участников программ по созданию современного семейства военно-транспортных самолетов, как активных участников кооперации по производству гражданской техники», – подчеркнул президент ОАО «ОАК».


Достижение поставленных задач, по мнению Михаила Погосяна, невозможно без серьезных организационных структурных изменений в работе предприятий. Поэтому Советом директоров ОАК 26 февраля утверждены основные стратегические задачи, стоящие перед корпорацией в целом и перед «Туполевым» и КАПО, в частности.


Михаил Погосян напомнил о том, что в рамках ОАК происходит интеграция компаний. Так, компания «Сухой», РСК «МиГ», корпорация «Иркут» уже стали едиными структурами, объединившими в себе конструкторские бюро и производственные мощности. «Поэтому решение по интеграции «Туполева» и КАПО – это элемент общей стратегии, которая позволит объединить ресурсы разработчиков, производителей авиационной техники, сократить время принятия решений, оптимизировать структуру», – заявил М.Погосян.


В рамках этого решения были приняты необходимые кадровые решения. 1 марта состоялось заседание Совета директоров ОАО «КАПО им.Горбунова», на котором на должность генерального директора КАПО был назначен президент ОАО «Туполев» Александр Бобрышев. «Он с сегодняшнего дня будет совмещать должности руководителя «Туполева» и руководителя КАПО», – сообщил Михаил Погосян.


Согласно решению Совета директоров ОАК, в 2013 году должна завершиться интеграция «Туполева» и КАПО в единое юридическое лицо.


Прежний гендиректор КАПО Васил Каюмов, по словам Михаила Погосяна, переходит на работу в Объединенную авиастроительную корпорацию и будет заниматься реструктуризацией производственных и непроизводственных активов как КАПО, так и других предприятий, входящих в ОАК. Президент ОАК поблагодарил Васила Каюмова за его работу в непростое для завода время.


«В решении стоящих перед объединенной компанией задач мы будем сотрудничать с руководством республики, и Казань будет центром создаваемой структуры, – подчеркнул президент ОАО «ОАК». – У нас с Рустамом Миннихановым есть полное понимание целей и задач, и я уверен, что общими усилиями мы этих целей достигнем».


В 2013 году на КАПО должен заработать завод по производству деталей из композиционных материалов, также в этом году планируется начать процесс создания технопарка. «Надеюсь, что в этом процессе мы будем тесно взаимодействовать с КАИ, с другими предприятиями оборонно-промышленного комплекса, которые находятся в Казани», – сказал М.Погосян.


«Я считаю, что уровень ответственности, возложенный на нас в рамках реализации государственных программ, будет возрастать. И у нас нет другой возможности, кроме как обеспечить выполнение поставленных перед нами задач», – подытожил Михаил Погосян, обращаясь к коллективам «Туполева» и КАПО.


Президент Татарстана Рустам Минниханов, в свою очередь, напомнил о большом нереализованном потенциале КАПО. «Это огромный резерв нашей экономики, который не используется, – констатировал Р.Минниханов. – И наши идеи о том, что разработчик и производитель должны быть вместе, наконец восприняты».


Он сравнил КАПО с Казанским вертолетным заводом, ежегодная выручка которого составляет миллиард долларов. «Авиационный завод по своему потенциалу значительно превосходит КВЗ, и наша задача – раскрыть этот потенциал», – считает Рустам Минниханов.


Центр объединенной структуры, по мнению президента Татарстана, должен находиться в Казани. Здесь должен появиться технопарк для поставщиков компонентов для авиационной промышленности. «Новые задачи потребуют от нас больших усилий как со стороны ОАК, так и со стороны республики, – уверен Р.Минниханов. – Надо готовить рабочих специалистов, решать социальные вопросы, использовать обновленный аэродромный комплекс для смежных бизнесов. Перспективы есть, и мы готовы работать для их воплощения».


Рустам Минниханов поблагодарил Михаила Погосяна за принятое решение об объединении КАПО и «Туполева». «Это абсолютно правильное решение. И я хочу заверить вас, что республика будет с вами во всех начинаниях», – обратился президент Татарстана к главе ОАК.


В знак признания заслуг прежней руководящей команды КАПО, Рустам Минниханов вручил Василу Каюмову медаль «За доблестный труд».


В интервью журналистам по окончании заседания президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян сообщил о том, что увеличение объемов производства объединенной структуры связано не только с реализацией программ «Туполева», но и с участием в программах других подразделений ОАК. «Мы предусматриваем участие КАПО в программе самолета Ил-476, где сборочным заводом будет являться ульяновский «Авиастар». КАПО будет являться производителем агрегатов и уже сегодня работает по производству оперения. Мы планируем расширить объем работ, которые КАПО будет выполнять в рамках этой программы», – сообщил М.Погосян.


Также, по его словам, рассматривается участие завода и в ряде других программ в области военно-транспортной авиации. «Думаю, что КАПО будет участвовать и в программах гражданской авиационной техники как по созданию специализированных комплексов на базе самолета Ту-214, так и в программе МС-21 и других перспективных проектах, – сказал Михаил Погосян. – Мы рассматриваем КАПО и как завод, который будет производить финальную сборку самолетов, и как завод, который будет участвовать в кооперации по другим программам».


В 2013 году, по словам М.Погосяна, выручка КАПО должна составить не менее 8 млрд руб., в то время как в 2012 году, по предварительным подсчетам, она составила 4,4 млрд руб. «Здесь должны пройти ремонт и модернизацию самолеты дальней авиации, также мы должны сдать несколько комплексов специального назначения», – сказал Михаил Погосян.


Сообщение размещено в открытом доступе на официальном сайте правительства Республики Татарстан.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 09:52
  • 9577
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD