Войти
Airbus

Президент Airbus Фабрис Брежье посетил инженерный центр Airbus в Москве

2082
0
0
airbus-logo
Логотип Европейского авиастроительного концерна.

Фабрис Брежье, Президент Airbus , посетил инженерный центр ECAR в рамках официального визита французской делегации во главе с Президентом Франции Франсуа Олландом. Во время визита Фабрис Брежье совершил экскурсию по инженерным корпусам, пообщался с российскими специалистами, а также увидел специально разработанный 3D макет задней секции фюзеляжа А350 XWB, один из проектов над которым работает ECAR в настоящий момент.


Инженерный центр ECAR был открыт в Москве в 2003 году и стал первым конструкторским бюро, созданным Airbus в Европе за пределами своих стран-участниц. В настоящий момент в центре работает свыше 200 сотрудников, которые полностью интегрированы во всю производственную деятельностью Airbus.


Инженеры ECAR выполняют работы по проектированию силовой конструкции и систем самолетов Airbus, расчетам на статическую и усталостную прочность, устойчивость к повреждениям, поддержку серийного производства. К настоящему моменту центр завершил более 70 проектов по программам А320, А330/А340, А380.


ECAR также вовлечен во все новые программы Airbus. Так, ECAR недавно завершил важный конструкторский проект в рамках программы по установке законцовок нового типа Sharklets на самолеты семейства А320. В частности, российские инженеры выполнили работы по проектированию, а также прочностные и усталостные расчеты фюзеляжа А320 , включая центроплан - одну из наиболее сложных с инженерной точки зрения секций фюзеляжа. В настоящий момент ECAR работает по проекту А320neo и А350-900.

Права на данный материал принадлежат Airbus
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.07 22:57
По поводу "Запрос Киева к США на «сухопутные» Tomahawk связан с его планами по альтернативе новому контрнаступлению ВСУ"
  • 19.07 21:58
  • 0
По поводу "Что ждет НАТО, если США от нее отступятся? (Financial Times, Великобритания)"
  • 19.07 19:34
  • 104
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 19.07 18:30
  • 9673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.07 15:31
  • 2
Назван срок первого полета «Байкала» с российским двигателем ВК-800СМ
  • 19.07 11:33
  • 6
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 19.07 11:28
  • 16
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 19.07 10:48
  • 15
Армия США впервые запустила ракету Tomahawk с наземной установки
  • 19.07 10:13
  • 150
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 19.07 09:28
  • 8630
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 19.07 07:25
  • 26
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 18.07 23:13
  • 0
Ответ на "TNI: Отказ ВВС США от штурмовиков A-10 — это ужасная ошибка"
  • 18.07 21:30
  • 0
Ответ на "США теперь открыто стремятся окружить Россию через так называемый Зангезурский коридор (infoBRICS, Китай)"
  • 18.07 20:42
  • 482
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.07 20:28
  • 0
Ответ на "НАТО пригрозило стереть с лица земли Калининградскую область"