Войти
Airbus

Президент Airbus Фабрис Брежье посетил инженерный центр Airbus в Москве

2182
0
0
airbus-logo
Логотип Европейского авиастроительного концерна.

Фабрис Брежье, Президент Airbus , посетил инженерный центр ECAR в рамках официального визита французской делегации во главе с Президентом Франции Франсуа Олландом. Во время визита Фабрис Брежье совершил экскурсию по инженерным корпусам, пообщался с российскими специалистами, а также увидел специально разработанный 3D макет задней секции фюзеляжа А350 XWB, один из проектов над которым работает ECAR в настоящий момент.


Инженерный центр ECAR был открыт в Москве в 2003 году и стал первым конструкторским бюро, созданным Airbus в Европе за пределами своих стран-участниц. В настоящий момент в центре работает свыше 200 сотрудников, которые полностью интегрированы во всю производственную деятельностью Airbus.


Инженеры ECAR выполняют работы по проектированию силовой конструкции и систем самолетов Airbus, расчетам на статическую и усталостную прочность, устойчивость к повреждениям, поддержку серийного производства. К настоящему моменту центр завершил более 70 проектов по программам А320, А330/А340, А380.


ECAR также вовлечен во все новые программы Airbus. Так, ECAR недавно завершил важный конструкторский проект в рамках программы по установке законцовок нового типа Sharklets на самолеты семейства А320. В частности, российские инженеры выполнили работы по проектированию, а также прочностные и усталостные расчеты фюзеляжа А320 , включая центроплан - одну из наиболее сложных с инженерной точки зрения секций фюзеляжа. В настоящий момент ECAR работает по проекту А320neo и А350-900.

Права на данный материал принадлежат Airbus
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 21:16
  • 10
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:15
  • 15873
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 19:05
  • 1
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен