Войти

Комплексный тренажер самолета "Суперджет-100" в Венеции получил сертификат европейского агентства EASA

3110
0
0
SSJ-100_001
SSJ-100.

МОСКВА, 26 февраля. (АРМС-ТАСС). Новый комплексный тренажер FFS самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100), установленный в учебном центре компании "Суперджет Интернэшнл" (SuperJet International, SJI) в Венеции, успешно сертифицирован Европейским агентством по авиационной безопасности EASA. Это позволяет начать обучение экипажей SSJ100, сообщили АРМС-ТАСС в пресс- службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".


"FFS SSJ100 является первым тренажером для российских гражданских самолетов, получившим сертификат EASA", - отметили в ГСС.


Выдача сертификата стала завершением процесса разработки и оценки тренажера при участии EASA, учебного центра "Суперджет Интернэшнл", производителя самолетов, компании "Гражданские самолеты Сухого", и производителя тренажеров, компании L3.


Данный тренажер, прибывший в конце декабря 2012 г. в Венецию, был представлен, протестирован и одобрен Европейским агентством по авиационной безопасности, подтвердив соответствие требованиям уровня D согласно EASA-FSTD A, сообщили в пресс-службе.


"Обучение на комплексном тренажере позволит пилотам получить сертификат на новый тип ВС (Type Rating) или пройти переподготовку", - проинформировал источник.


В конце февраля в Венеции первыми начнут обучение на новом тренажере пилоты авиакомпании "Интерджет" (Interjet). Шесть пилотов и четыре технических специалиста уже приступили к начальному курсу обучения с инструкторами SJI.


Тренажер SSJ100 "Reality 7", произведенный компанией "L3 кроммуникейшнс", воспроизводит кабину самолета с помощью максимально реалистичной системой визуализации, что позволяет пилотам осваивать SSJ100 без задействования в процессе обучения реального самолета.


"Сертификация тренажера - важная веха в развитии проекта. Новый FFS позволит незамедлительно приступить к обучению пилотов мексиканского перевозчика в то время как уже завершаются все мероприятия по поставке первого самолета для "Интерджет", которая запланирована весной", - заявил глава SJI Назарио Каучелия.


SJI открыл центры обучения в Москве и Венеции. Оба центра оборудованы полным комплектом тренажеров для того, чтобы осуществлять подготовку экипажей в соответствие с требованиями безопасности.


В конце января 2013 г. в центрах SJI Москвы и Венеции успешно прошли обучение 140 пилотов, 82 бортпроводника и 530 технических специалистов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 20:15
  • 2
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 15:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы